Lexus RX

Lexus RX este un vehicul utilitar sport produs de Toyota brandului premium Lexus începând cu august 1997 . Vehiculul nu a fost inițial destinat pieței europene, ci a fost introdus acolo în toamna anului 2000.

Vehiculul este acum vândut în întreaga lume sub numele de marcă Lexus. Deoarece Lexus a fost lansat doar ca marcă independentă în Japonia în 2006, primele două generații ale RX au fost vândute acolo sub numele de Toyota Harrier . SUV-ul a fost introdus în Japonia în decembrie 1997 și în America de Nord la mijlocul anului 1998. Lexus RX a fost unul dintre primele SUV-uri de pe piață.

XU1 (1997-2003)

Prima generație
Lexus RX 300 (2000-2003)
Perioada de producție:	1997-2003
Versiuni caroserie :	Statii de tren
Motoare:	Motoare pe benzină : 2,2–3,0 litri (103–148 kW)
Lungime:	4575 mm
Lăţime:	1815 mm
Înălţime:	1665 mm
Ampatament :	2616 mm
Greutate goală :	1590-1730 kg

Prima generație RX, construită din vara 1997 până în primăvara anului 2003, a fost disponibilă doar în Europa cu motorul V6 de 3,0 litri (148 kW). RX a fost proiectat de Sotiris Kovos .

RX inițial nu a jucat practic niciun rol pe piața germană. Nu așa în America și Japonia, unde a avansat rapid pentru a deveni lider de piață. Împreună cu cele două unități cu patru cilindri, RX a fost oferit exclusiv cu tracțiune față .

În toamna anului 2000, designul a fost revizuit cu atenție.

Motoare

• Motor pe benzină de 2,2 litri cu 4 cilindri și 103 kW (140 CP)
• Motor pe benzină de 2,4 litri cu 4 cilindri și 118 kW (160 CP)
• Motor pe benzină cu cilindri V6 de 3,0 litri cu 148 kW (201 CP)

• 

  Vedere din spate

• 

  cabina de pilotaj

RX 300 TTE

Din 2001, RX 300 ar putea fi modernizat cu alte componente ale caroseriei, motorului și șasiului la tunerul TTE intern și Toyota .

Un kit de compresor TTE a urmat în 2002.

RX 300 cu kit compresor

• Motor pe benzină cu cilindru V6 de 3,0 litri cu 182 kW (248 CP)

MCU (2003-2009)

A doua generație
Lexus RX 300 (2003-2006)
Perioada de producție:	2003-2009
Versiuni caroserie :	Statii de tren
Motoare:	Motoare Otto : 3,0–3,5 litri (150–203 kW) Hibrid Otto : 3,3 litri (200 kW)
Lungime:	4740 mm
Lăţime:	1845 mm
Înălţime:	1730 mm
Ampatament :	2715 mm
Greutate goală :	1910-2380 kg

În ianuarie 2003, la Salonul Internațional Auto din America de Nord , a fost prezentat succesorul, care nu se schimbase semnificativ în ceea ce privește designul și dimensiunile. Motorul de 3,0 litri din RX 300 pentru Europa a dezvoltat acum 150 kW în loc de 148 kW, în timp ce un motor de 3,3 litri a fost utilizat în RX 330 în America de Nord. Cele mai importante inovații au fost o nouă transmisie automată cu 5 trepte , cu o poartă de schimbare pentru schimbarea manuală a vitezei și o nouă suspensie pneumatică.

Primul asistent de frânare de urgență din lume a fost introdus în versiunea japoneză ( Toyota Harrier ) .

Odată cu actualizarea modelului care a avut loc în primăvara anului 2006, un nou motor V6 a fost folosit în RX 350 în Europa. Noile caracteristici ale celei de-a doua generații au fost un sistem Hi-Fi Mark Levinson (210 wați ) cu unsprezece difuzoare, o navigare GPS îmbunătățită , un sistem de divertisment DVD spate cu căști fără fir, un acoperiș glisant panoramic și un hayon închis electric, faruri Xenon cu viraje lumini și o suspensie pneumatică semi-activă (nu în hibrid) disponibile opțional.

Modele

• RX 300: motor pe benzină cu cilindru V6 de 3,0 litri cu 150 kW (204 CP)
• RX 350: motor pe benzină cu cilindri V6 de 3,5 litri cu 203 kW (276 CP)
• RX 400h: motor pe benzină / cilindru V6 de 3,3 litri / hibrid cu 155/200 kW (211/272 CP)

Hibrid

Fiind al doilea model hibrid disponibil vreodată , RX 400h, care a fost introdus în Statele Unite și Japonia în primăvara anului 2005, este disponibil și în Europa din primăvara anului 2006.

Sistemul Hybrid Synergy Drive cu motor V6 a fost folosit ca tehnologie de acționare, iar un alt motor electric independent mecanic acționează puntea spate. În comparație cu modelul convențional, bancheta din spate a fost ușor ridicată pentru a face loc bateriei NiMH . În plus, designul a fost ușor modificat. Cuprindea învelișuri metalice în loc de decor din lemn, faruri de ceață rotunde, un tablou de bord modificat și o grilă de radiator cu suporturi orizontale în loc de verticale.

Viteza maximă limitată de sistemul hibrid a fost de 200 km / h. Consumul combinat a fost dat ca 8,1 l / 100 km de benzină premium.

• 

  Lexus RX 400h (2006-2009)

• 

  Vedere din spate

• 

  cabina de pilotaj

AGL1 / GGL1 / GYL1 (2009-2015)

A treia generație
RX 450h (2009-2012)
Perioada de producție:	2009-2015
Versiuni caroserie :	Statii de tren
Motoare:	Motoare Otto : 3,5 litri (203 kW) Hibrid Otto : 3,5 litri (220 kW)
Lungime:	4770 mm
Lăţime:	1885 mm
Înălţime:	1685 mm
Ampatament :	2741 mm
Greutate goală :	2050-2280 kg

A treia generație a RX a fost disponibilă de la dealerii germani din aprilie 2009. Noul Lexus a câștigat în lungime și lățime, dar a devenit mai plat și cu aproximativ 100 kg mai greu. Motoarele disponibile erau cele mai puternice V6 de 3,5 litri cu 203 kW (277 CP) de la modelul anterior și 450h (hibrid) cunoscute de la GS .

Ca inovație, motorul a funcționat într-un așa-numit ciclu Atkinson pentru a minimiza fricțiunea internă a motorului și pentru a reduce consumul de combustibil. Lipsa cuplului la turații mici a fost compensată de sistemul hibrid cu motoare electrice.

• 

  Vedere din spate

• 

  cabina de pilotaj

La Salonul Auto de la Geneva 2012, a fost prezentat un model revizuit al RX 450h, care a venit pe piața germană în iunie. O variantă sportivă F-Sport a fost oferită ca opțiune suplimentară de echipare.

• 

  RX 450h (din 2012)

• 

  Vedere din spate

Date tehnice Lexus RX 450h

• Motor: motor V6 pe benzină de 3,5 litri
• Putere: 183 kW / 249 CP
• Cuplu: 317 Nm / 4800 rpm
• Două motoare electrice cu 123 kW / 167 CP și 50 kW / 68 CP, 335 și 139 Nm
• putere totală a sistemului 220 kW / 299 CP
• Accelerație (0-100 km / h): 7,8 s
• Viteza maximă: 200 km / h
• Consum: 6,3 litri de super pe 100 km
• Emisii de CO ₂ : 148 g / km

AGL20 (din 2015)

A 4-a generație
Lexus RX 450h (2015-2019)
Perioada de producție:	din 2015
Versiuni caroserie :	Statii de tren
Motoare:	Motoare Otto : 2,0–3,5 litri (175–220 kW) Hibrid Otto : 3,5 litri (230 kW)
Lungime:	4890-5000 mm
Lăţime:	1895 mm
Înălţime:	1685-1710 mm
Ampatament :	2790 mm
Greutate goală :	1995-2275 kg

Stele în Euro NCAP - Crash Test (2015)

Cea mai recentă serie de modele a fost prezentată la Salonul Auto Internațional din New York în aprilie 2015. Lansarea pe piață în Germania a avut loc în noiembrie 2015.

Designul a fost adaptat la limbajul actual de proiectare Lexus. În plus față de designul acoperișului plutitor, care este prezentat într-un stâlp C colorat, se remarcă în special grila de radiator revizuită ( grila axului ).

Ampatamentul a fost prelungit cu 50,8 mm.

La Salonul Auto de la LA din noiembrie 2017, Lexus a prezentat RX L, o versiune care este cu unsprezece centimetri mai lungă. Este disponibil cu șase sau șapte locuri.

O versiune revizuită a RX a fost prezentată la sfârșitul lunii mai 2019.

• 

  Vedere din spate

• 

  Lexus RX 450h (din 2019)

• 

  Lexus RX 350 L (2017-2019)

• 

  Vedere din spate

Specificatii tehnice

Modelul tăiat al modelului RX L, care prezintă consola spate mai lungă

Numere de înregistrare

În primul an complet de vânzări din 2016, 542 Lexus RX au fost nou înregistrate în Germania. În anul următor erau 612 vehicule. Varianta unității hibride a reprezentat 476 dintre acestea. În 2018, 527 din cele 619 vehicule aveau o acțiune hibridă, în 2019 419 din totalul de 554 vehicule și în 2020 376 din totalul de 538 vehicule.

Dovezi individuale

1. ↑ Articol Toyota Media despre RX 300 TTE
2. ↑ Articol Autobild despre RX 300 TTE
3. ^ Piese electronice pentru dezvoltare tehnică . Toyota Motor Corporation. 2012. Adus la 17 ianuarie 2015.
4. ↑ Lexus RX 400h: Scotty, energie! În: Der Spiegel , 23 iunie 2005, accesat la 5 decembrie 2012.
5. ↑ Lexus RX 400 Hybrid. În: Automobilrevue , 2005, accesat la 21 mai 2012.
6. ↑ Rezultatul Lexus RX la testul de accident Euro NCAP (2015)
7. ^ Lexus RX
8. ↑ 2016 Lexus RX: Este nou, dar nu este reinventat - Fotografii și informații oficiale. În: www.caranddriver.com. Adus la 30 octombrie 2015 . 
9. ↑ Versiune lungă pentru până la 7 pasageri. În: www.auto-motor-und-sport.de. Adus pe 9 martie 2018 . 
10. ↑ Lexus RX Facelift 2019. În: www.autonotizen.de. Accesat la 31 mai 2019 . 
11. ↑ Înmatriculări noi de autoturisme în decembrie 2016 în funcție de marcă și serie de modele. Adus pe 12 ianuarie 2018 . 
12. ↑ Înmatriculări noi de autoturisme în decembrie 2017 în funcție de marcă și serie de modele. Adus pe 12 ianuarie 2018 . 
13. ↑ Înmatriculări noi de autoturisme în decembrie 2018 în funcție de marcă și serie de modele. Adus pe 19 ianuarie 2018 . 
14. ↑ Înmatriculări noi de autoturisme în decembrie 2019 în funcție de marcă și serie de modele. Adus la 11 ianuarie 2019 . 
15. ↑ Noile înmatriculări de autoturisme în decembrie 2020 pe mărci și serii de modele. Adus pe 9 ianuarie 2021 . 
16. ↑ Înregistrări noi de autoturisme după marcă și serie de modele. În: Autoritatea federală pentru transportul auto. Adus pe 9 ianuarie 2021 . 

Link-uri web

• Lexus RX pe site-ul web Lexus

Cronologia mașinii Toyota

Cronologia modelelor Toyota din GermaniaGermania
Tip	Anii 1970									Anii 1980										Anii 1990										Anii 2000										Anii 2010										Anii 2020
	1	2	3	Al 4-lea	5	Al 6-lea	Al 7-lea	A 8-a	9	0	1	2	3	Al 4-lea	5	Al 6-lea	Al 7-lea	A 8-a	9	0	1	2	3	Al 4-lea	5	Al 6-lea	Al 7-lea	A 8-a	9	0	1	2	3	Al 4-lea	5	Al 6-lea	Al 7-lea	A 8-a	9	0	1	2	3	Al 4-lea	5	Al 6-lea	Al 7-lea	A 8-a	9	0	1
Microcar																																							iQ
																																			Aygo									Aygo
Mașină mică	1000 UP30 / KP30							Starlet P6							Starlet P7					Starlet P8						Starlet P9			Yaris P1							Yaris XP9					Yaris XP13									Yaris XP21
Clasă compactă	Corolla E20				Corolla E30 / E50					Corolla E70				Corolla E80			Corolla E90					Corolla E100					Corolla E110					Corolla E120												Corolla E180					Corolla E210
									Tercel L10			Tercel L20																									Auris E150						Auris E180
Clasă de mijloc	Carina A12 / A14							Carina A4				Carina A6																		Prius				Prius II					Prius III							Prius IV
	Corona T100													Carina II T15				Carina II T17					Carina E T19					Avensis T22					Avensis T25						Avensis T27
clasa mijlocie superioara			Corona Mk II					Cressida			Cressida X6					Camry CV20					Camry SXV10					Camry XV20					Camry XV30																		Camry XV70
																																													Mirai						Mirai
Cupe																										Paseo EL54
	Celica TA22							Celica TA4				Celica TA6				Celica TA16				Celica TA18				Celica TA20						Celica TA23												GT86
Mașină sport								Celica Supra				Celica Supra				Supra MA70							Supra JZA80																										GR Supra
														MR2 W1					MR2 W2											MR2 W3
Dubita																													Yaris Verso												Verso-S
Furgonetă compactă																															Corolla Verso				Corolla Verso				Verso											Proace City
																										Picnic					Avensis Verso											Prius +
Van												Modelul F
																				Previa XR10 / XR20										Previa XR30 / XR40																ProAce Verso
Vehicul de teren și SUV																																							Cruiser urban												Crucea Yaris
																																														C-HR
																								RAV4 SXA10						RAV4 ACA20						RAV4 CA30W							RAV4						RAV4
																																																			muntean
																			4Runner N130						4Runner N180
	Land Cruiser J4													Land Cruiser J7												Land Cruiser J9						Land Cruiser J12							Land Cruiser
	Land Cruiser J5										Land Cruiser J6									Land Cruiser J8								Land Cruiser 100										Land Cruiser V8
Ridica									Hilux RN30				Hilux YN58					Hilux YN80									Hilux RZN								Hilux N25											Hilux