Ferrovie Laziali
| Ferrovie Laziali |
|||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Ferrovie Laziali , prescurtat FL (până în 2012 ca FR - Ferrovie Regionali -) sunt un sistem care include tramvai căile ferate operate de Trenitalia în mare Roma zonă și sunt integrate în Metrebus rețea tariful . În prezent, este format din opt linii care permit traficul regional către zona înconjurătoare în moduri diferite. Operațiunea este finanțată și comandată de regiunea Lazio și de orașul metropolitan Roma . Din 1990 până în 2002, rețeaua feroviară a fost numită Ferrovie Metropolitane (FM) și din 2002 până în 2012 sub numele de Ferrovie Regionali (FR). Vechile abrevieri sunt încă omniprezente în semne.
Linii
Liniile FL1, FL2 și FL3 sunt trenuri S-Bahn care circulă la fiecare 15 minute în timpul orelor de vârf și la fiecare jumătate de oră în timpul orelor de vârf . În zona urbană există o densitate mare de stații pe trasee, liniile FL1 și FL3 din părțile exterioare ale orașului circulând parțial în tuneluri și funcționează ca supliment la cele trei linii de metrou. Vagoanele cu două etaje, care permit intrarea fără bariere , sunt utilizate pe aceste linii .
Trenurile care circulă pe ruta FL2 care nu se termină în Lunghezza sunt cunoscute și ca linia FL2. Acestea sunt trenuri regionale convenționale transportate cu locomotive care, cu excepția terminalului Tiburtina , trec peste toate stațiile din zona urbană de la Roma la Ponte Di Nona și Roma Prenestina și uneori circulă doar în fiecare oră.
Liniile FL4, FL5, FL6, FL7 și FL8 sunt trenuri regionale cu mai puține opriri, liniile FL4 și FL5 circulând de asemenea în fiecare sfert de oră în timpul orei de vârf. Liniile FL6, FL7 și FL8, pe de altă parte, rulează doar la fiecare două ore, uneori. Linia FL4 urmează să aibă un traseu propriu în zona orașului și noi opriri în viitorul apropiat. Cu toate acestea, pentru liniile FL5 până la FL8, nu există planuri concrete de extindere.
Curs de linie
| linia | curs |
|---|---|
|
Locații - Gallese Teverina - Civita Castellana-Magliano - Collevecchio-Poggio Sommavilla - Stimigliano - Gavignano Sabino - Poggio Mirteto - Fara Sabina-Montelibretti - Piana Bella di Montelibretti - Monterotondo-Mentana - Settebagni - Fidene - Nuovo Salario - Val d'Ala - Roma Nomentana - Roma Tiburtina - Roma Tuscolana - Roma Ostiense - Roma Trastevere - Villa Bonelli - Magliana - Muratella - Ponte Galeria - Fiera di Roma - Parco Leonardo - Fiumicino Aeroporto |
|
Tivoli - Marcellina-Palombara - Guidonia-Montecelio - Bagni di Tivoli - Lunghezza - Ponte di Nona - Salone - La Rustica UIR - La Rustica Città - Tor Sapienza - Palmiro Togliatti - Serenissima - Roma Prenestina - Roma Tiburtina |
|
Viterbo Porta Fiorentina - Viterbo Porta Romana - Tre Croci - Vetralla - Capranica-Sutri - Oriolo - Manziana-Canale Monterano - Bracciano - Vigna di Valle - Anguillara - Cesano - Olgiata - La Storta - La Giustiniana - Ipogeo degli Ottavi - Ottavia - Roma San Filippo Neri - Roma Monte Mario - Gemelli - Roma Balduina - Appiano-Proba Petronia - Valle Aurelia - Roma San Pietro - Quattro Venti - Roma Trastevere - Roma Ostiense |
|
Traseu principal: Roma Termini - Capannelle - Ciampino - Roma - Fracati: ruta principală - Ciampino - Frascati |
|
Civitavecchia - Santa Marinella - Santa Severa - Marina di Cerveteri - Ladispoli-Cerveteri - Turn in Pietra-Palidoro - Maccarese-Fregene - Roma Aurelia - Roma San Pietro - Roma Trastevere - Roma Ostiense - Roma Tuscolana - Roma Termini |
|
Roma Termini - Capannelle - Ciampino - Tor Vergata - Colle Mattia - Colonna Galleria - Zagarolo - Labico - Valmontone - Colleferro-Segni-Paliano - Anagni-Fiuggi - Sgurgola - Morolo - Ferentino-Supino - Frosinone - Ceccano - Castro-Pofi-Vallecorsa - Ceprano-Falvaterra - Isoletta-San Giovanni Incarico - Roccasecca - Piedimonte-Villa Santa Lucia-Aquino - Cassino |
|
Roma Termini - Torricola - Pomezia-Santa Palomba - Campoleone - Cisterna di Latina - Latina - Sezze Romano - Priverno-Fossanova - Monte San Biagio - Fondi-Sperlonga - Itri - Formia-Gaeta |
|
Roma Termini - Torricola - Pomezia-Santa Palomba - Campoleone - Aprilia - Campo di Carne - Padiglione - Lido di Lavinio - Villa Claudia - Marechiaro - Anzio Colonia - Anzio - Nettuno |
istorie
Din cauza traficului auto în creștere din Roma , Ferrovie dello Stato a introdus un serviciu feroviar municipal ( serviciu urban) pe ruta către Viterbo la 15 aprilie 1967 . Linia avea 18 km lungime și circula între stațiile Tiburtina și Monte Mario , cu opriri în Tuscolana , Ostiense , Trastevere și San Pietro , durata călătoriei a fost de aproximativ 40 de minute. Traseul a fost deservit de vagoane diesel din seria ALn 668.1400 . Linia a fost extinsă mai târziu la stația La Storta și au fost adăugate opriri suplimentare.
Pe baza Legii nr. 396 din 15 decembrie 1990, construcția unei rețele feroviare suburbane numită Ferrovie Metropolitane (FM) a început în 1994 . Primele două linii, FM1 și FM2 (astăzi FL1 și FL2), au început să funcționeze odată cu începutul programului de vară. Liniile FM4 până la FM7 au urmat în 1994, linia 3 nu a fost adăugată până în 1999. În decursul timpului, aceste linii au fost extinse de mai multe ori sau au fost adăugate opriri suplimentare la rețeaua anterioară, iar orarul regulat a fost condensat. Pe ruta către Aeroportul Roma-Fiumicino (FM1), linia de direcție către Fiumicino-City a fost închisă în 2000.
Datorită regionalizării transportului public local, Ferrovie Metropolitane (FM) a fost redenumită Ferrovie Regionali (FR) în 2004, iar responsabilitatea de planificare a fost transferată regiunii Lazio . În același timp, noua linie FR8 a fost formată de la linia de ramură FR7 până la Nettuno. Între 2012 și 2013 a fost inițial redenumită neoficial Ferrovie Laziali (FL).
imagini
La gara Balduina
Tren FL3 în Ottavia
Gara Gemelli
Rețea suburbană și de metrou a orașului Roma
Vezi si
literatură
- Paolo wind voice: Il tren-metrò di Roma. În: Italmodel Ferrovie nr. 139 (mai - iunie 1968). Pp. 4520-4525.
- G. De Grisantis: Il serviciu urban FS a Roma. În: Italmodel Ferrovie nr. 203 (aprilie 1977). Pp. 234-238.
Link-uri web
- Harta rețelei liniei în zona orașului (engleză)
Dovezi individuale
- ↑ Paolo Blasimme: Il tren-metrò di Roma. În: Italmodel Ferrovie nr. 139 (mai-iunie 1968), p. 4523.
- ↑ Paolo Blasimme: Il tren-metrò di Roma. În: Italmodel Ferrovie nr. 139 (mai-iunie 1968), p. 4522.
- ↑ Paolo Blasimme: Il tren-metrò di Roma. În: Italmodel Ferrovie nr. 139 (mai-iunie 1968), p. 4523.
- ^ G. De Grisantis: Il serviciu urbano FS a Roma. În: Italmodel Ferrovie nr. 203 (aprilie 1977), p. 234.
