Kremser Strasse
| Carretera estatal B37 en Austria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Datos básicos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud total: | 35,7 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estado : |
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| La B 37 en el puente del Danubio Krems | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Curso de la carretera
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| Carretera estatal B37a en Austria | |||||||||||||||||||
| 37a | |||||||||||||||||||
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| Datos básicos | |||||||||||||||||||
| Longitud total: | 7,2 kilometros | ||||||||||||||||||
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Estado : |
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Curso de la carretera
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La Kremserstraße B 37 es una carretera estatal B en Baja Austria y una antigua carretera federal . Se bifurca de la autopista S 33 de Krems en el cruce de Traismauer y cruza el Danubio por el puente St. Pölten cerca de Krems . Luego conduce a través del Kremstal a Rastenfeld , cerca del embalse de Ottenstein , donde se une a Böhmerwald Straße B 38.
Sección transversal de la carretera
La ruta entre la unión Traismauer y Krems-Süd / Mautern, que está señalizado como el 37a B, es un camino de motor con una velocidad máxima de 130 kmh y tiene una cruzada autopista sección, ya que esta sección era parte de la autopista Krems hasta 2.010 . El resto de la sección de Krems-Nord es similar a una autopista, con carriles direccionales estructuralmente separados y cruces a nivel. El tramo desde Krems-Nord hasta el cruce con Langenloiser Straße B 218 es de cuatro carriles.
El resto de la ruta es principalmente de tres carriles en el sistema 2 + 1. La longitud total de la Kremser Straße es de 43 km.
Puente del Danubio Krems
El puente St. Pölten en Krems proporciona como parte de Kremserstraße la conexión desde la ciudad de Krems en la dirección de unos ocho kilómetros al sur del cruce del Danubio situado en la autopista S 33 de Kremser después de St. Poelten . El puente se completó en 1971.
historia
La carretera de Krems a través de Loiwein , Brunn y Marbach a Rastenberg es una de las 17 carreteras declaradas carreteras estatales de Baja Austria en 1866. Se ha cobrado un peaje en esta carretera desde el 15 de julio de 1861.
La Krems-Waidhofener Straße pertenece a la red de carreteras federales de Austria desde el 1 de abril de 1948 . Originalmente conducía a través del Kremstal a través de Brunn am Wald , Zwettl y Vitis hasta Waidhofen an der Thaya . El tramo entre Zwettl y Waidhofen se conoce como Zwettler Strasse desde 1971, y la B 37 ha terminado en Rastenfeld desde entonces. En 2002, todas las carreteras federales B anteriores fueron transferidas a las administraciones estatales.
Con la inauguración del puente Traismauer sobre el Danubio a finales de octubre de 2010, el tramo Traismauer - cruce Krems-Süd de la autopista S 33 de Kremser se abandonó como autopista y parte de la Kremser Straße B 37.
Otros
Después de constantes accidentes graves causados por velocidades excesivas, se ha utilizado un "Control de sección" en una carretera rural de Austria por primera vez desde finales de junio de 2012, en la zona de Gföhler Berg .
Evidencia individual
- ↑ Ley sobre la declaración de una serie de calles como carreteras estatales, efectiva para el Archiducado de Austria bajo la Enns. LGBl. No. 6/1866. § 1 No. 3 / 3a
- ↑ Arrendamiento de peajes de carreteras y puentes en Kremsthalstrasse. En: Wiener Zeitung , 4 de julio de 1861, p. 27 (en línea en ANNO ).
- ↑ Ley Federal de Carreteras del 18 de febrero de 1948, directorio A.
- ↑ Kurier: Tempo brake: "Section Control ofrece seguridad" , 31 de mayo de 2012
- ↑ OTS: El control de sección "Gföhler Berg" entra en funcionamiento , 28 de junio de 2012
enlaces web
| B37 | Al igual que las otras antiguas carreteras federales , Kremser Strasse formaba parte de la administración federal. Desde el 1 de abril de 2002, ha estado bajo administración estatal y sigue teniendo la B en el número, pero no el nombre Bundesstraße. |