Calle Drautal

Plantilla: Cuadro de información de calle de alto rango / mantenimiento / AT-B
Carretera estatal B100 en Austria
Datos básicos
Inicio de la calle:	Villach ( 46 ° 38 ′  N , 13 ° 51 ′  E )46.63189 13.85653
Fin de calle:	Frontera estatal en Sillian ( 46 ° 44 ′  N , 12 ° 22 ′  E )46.740408 12.370091
Longitud total:	135,6 kilometros
Estado :	Carintia Tirol
Curso de la carretera Carintia Villach Ossiacher Strasse Drautalbahn Fuera de Villacher Strasse Distrito de Villach-Land (172)  Villach-West   Weissenbach Paternion Fuera de Distrito de Spittal an der Drau Drautalbahn (146)  Spittal en el Drau-East   Lectores Spittal an der Drau Calle Katschberg Lendorf (alimentador)   Ferrocarril Tauern Calle Mölltal Drautalbahn Prostituta Fuera de Túnel de la montaña de la fortaleza Fuera de Drautalbahn Kleblach-Lind Steinfeld Steinfeld Greifenburg Calle Weissensee Berg im Drautal Dellach en el Drautal Oberdrauburg Carretera Plöckenpass Tirol Distrito de Lienz Nikolsdorf Aeródromo de Lienz-Nikolsdorf Dölsach Calle Grossglockner Debantbach Nussdorf-Debant Grossglockner Strasse 107a Isel Lienz Calle Felbertauern Leisach Drautalbahn Drautalbahn Drautalbahn Abfaltersbach Drautalbahn Calles Calle Gailtal Heinfels Villgratenbach Sillian Fuera de Paso fronterizo Austria-Italia Continúe en  Brixen   Mapa con todas las coordenadas: OSM | WikiMap mapa

B 100 entre Villach y Weißenbach; La Tauern Autobahn pasa sobre Gummerner Brücke

La Drautal Straße (B 100) - en Tyrol Drautalstraße - es una carretera estatal en Austria con una longitud de 135,6 km.

curso

La Drautalstraße conduce desde Villach a lo largo del Drau a través de Spittal an der Drau y Lienz hasta la frontera estatal en Sillian e Italia , donde se convierte en la carretera estatal Pustertal . En el primer tramo, la carretera del Bajo Drautal discurre paralela a la Tauern Autobahn (A 10) . Después de Spittal, atraviesa el Lurnfeld hasta el Obere Drautal . El último tramo de Lienz a Sillian pertenece al Pustertal. La Drautal Straße está acompañada durante todo el recorrido por la Drautalbahn .

En una ruta panorámica, la Drautal Straße siempre conduce a lo largo del borde norte de los Alpes Gailtal . En el norte, el Nockberge , el Reisseckgruppe y el Kreuzeckgruppe se alternan (de este a oeste) .

historia

La Drautalstraße conecta Carintia y Tirol. Es por eso que antes se llamaba Tiroler Straße en Carintia , pero se llamaba Pustertaler Straße en Tirol . En Carintia había cinco estaciones de peaje en Paternion, Spittal, Sachsenburg, Greifenburg y Oberdrauburg, lo que trajo al tesoro estatal alrededor de 5.200 florines en 1847.

La Pustertaler Straße fue tan dañada por las tormentas de 1883 que el estado tuvo que gastar 278.000 florines para restaurar esta carretera.

La Pustertaler Strasse (en Tirol) y la Tiroler Strasse (en Carintia) pertenecen a las antiguas carreteras imperiales que fueron tomadas como carreteras federales en 1921. Hasta 1938, esta carretera fue designada como B 63, después de la conexión de Austria, su sección oriental entre Dölsach y Villach fue designada como Reichsstraße 336 , mientras que su sección occidental entre Dölsach y Sillian formaba parte de Reichsstraße 21 .

Desde el 1 de abril de 1948, la ruta entre Villach y la frontera estatal italiana cerca de Sillian se ha denominado continuamente Drautal Straße . Después de la finalización del túnel de carretera cerca de Sachsenburg, la antigua Drautal Straße a través de Sachsenburg fue degradada a Landesstraße 14 en 1993 y rebautizada como Sachsenburger Straße .

El 24 de febrero de 2010, un deslizamiento de tierra colocó Drautal Straße cerca de Leisach en el este del Tirol con casi un millón de metros cúbicos de escombros. Si bien el Drautalbahn volvió a ser transitable después de tres días, el cierre de Drautal Straße duró más porque las fuerzas armadas tuvieron que construir un puente temporal sobre el Drau .

Derivación de Greifenburg

La nueva construcción de la B 100 en el área de los municipios de Greifenburg , Berg y Dellach es un tema en curso que ha sido políticamente activo desde al menos 1992. Los conflictos sobre los pros y los contras llevaron a los activistas ambientales a utilizar la emisora pirata Radio Rübezahl de corta duración para agitar contra la expansión. Para Greifenburg y Dellach, donde el tráfico circula por el centro de la ciudad, la circunvalación está en primer plano. En Berg, donde la B 100 ya pasa por el sitio, se actualizará la ruta existente. La ruta para el desvío de Greifenburg se corrigió en 2020, el inicio de la construcción aún está abierto.

enlaces web

hinchar

1. ↑ Decisión del Parlamento del Tirol de 15 de mayo de 2002, publicada en el Estado Boletín Oficial Nº 68/2002 ( Memento de la original de 13 de enero de, de 2016 en el Archivo de Internet ) Información: El archivo de enlace se inserta de forma automática y sin embargo no ha sido comprobado. Verifique el enlace original y de archivo de acuerdo con las instrucciones y luego elimine este aviso. (PDF; 66 kB) @ 1@ 2Plantilla: Webachiv / IABot / wwwstatic.tirol.gv.at
2. ↑ Ley de 23 de mayo de 1883, relativa a la apertura de créditos complementarios al presupuesto del Real y Imperial Ministerio del Interior para el año 1883. RGBl. No. 77/1883.
3. ^ Ley federal del 8 de julio de 1921 sobre carreteras federales. Gaceta de Leyes Federales No 387/1921.
4. ↑ Ley Federal de Carreteras del 18 de febrero de 1948, directorio A.
5. ↑ Drautal: Limpieza a toda velocidad en ORF -Tirol desde el 24 de febrero de 2010 consultado el 26 de febrero de 2010
6. ↑ El puente de emergencia resuelve el problema de tráfico a Mure en ORF-Tirol desde el 25 de febrero de 2010 consultado el 26 de febrero de 2010
7. ↑ Ampliación de la B100: Acuerdo en ruta - kaernten.ORF.at. En: kaernten.orf.at. Consultado el 23 de septiembre de 2017 . 
8. ↑ ^{a b} FREIE WELLEN - 15 años de radios libres en Austria: historia, presente y futuro: 17 b - AGORA SPECIAL: Radio Rübezahl. En: freiewellen.blogspot.de. Consultado el 23 de septiembre de 2017 . 
9. ↑ Greifenburg - B100. En: go-lienz-osttirol.net. Consultado el 23 de septiembre de 2017 . 
10. ↑ Alta Carintia: Todavía esperando el nuevo B100 «kleinezeitung.at. En: kleinezeitung.at. Consultado el 23 de septiembre de 2017 . 
11. ↑ De, rea Steiner | 10:54 a.m., 18 de junio de 2020: Greifenburg: Hito para la expansión de B 100: ¡la ruta es fija! 18 de junio de 2020, consultado el 23 de noviembre de 2020 .