Trihawk

Image
Trihawk
Image
Set fra siden

Trihawk var et amerikansk bilmærke.

Mærkehistorie

Forfatteren Elvis Payne mener, at den stammer fra 1982 med et design af Lou Richards. Bob McKee, David Stollery, Dick Kleber og Bill Molzon hjalp med yderligere udvikling. Følgelig producerede Design Lab Inc. fra Mokena i Illinois ti til tolv køretøjer i førserien i 1982. I 1983 begyndte serieproduktionen af Hawk Vehicles Inc. i Dana Point , Californien . Produktionen sluttede i 1985, efter at Harley-Davidson overtog virksomheden.

Forfatter James M. Flammang bekræfter Hawk Vehicles fra Dana Point i 1983 .

D'Auto- webstedet bekræfter byggeperioden fra 1983 til 1985.

Den Society for teknisk tilsyn kaldt op på TriHawk Inc. i stedet for Hawk Inc. , det samme selskab og år.

En brochure med en testrapport i tidsskriftet Road & Track fra maj 1982 navngiver producenten Hawk Vehicles Inc. fra Dana Point.

Forfatter George Nick Georgano navngiver Bob McKee og David Stollery som udviklere. Produktion siges at have fundet sted fra 1983 til 1985 på McKee Engineering i Dana Point og derefter fra 1985 til omkring 1987 hos Trihawk Inc. i Milwaukee , Wisconsin . Harley-Davidson var interesseret og har muligvis overtaget projektet, men ikke masseproduceret det. Forfatteren Chris Rees og hjemmesiden Allcarindex laver de samme oplysninger.

Forfatterne Harald Linz og Harald Schrader præsenterer situationen forskelligt, og ifølge dette var Bob McKee udvikleren. Joseph N. Spada fremstillede køretøjerne fra 1983 i sit firma Trihawk Vehicles Co. i Los Angeles , Californien, som blev omdannet til et offentligt firma i 1985. Produktionen sluttede først i 1991, da Harley-Davidson købte designrettighederne.

I 1983 blev der bygget 50 køretøjer. Oplysningerne om det samlede antal køretøjer varierer mellem 90 og 100 og omkring 250 køretøjer.

køretøjer

Den eneste model var en trehjulet cykel med et bageste enkelt hjul. En luftkølet fire - cylindret boxer-motor fra Citroën GSA med en forskydning af 1299 cm³ kørte forhjulene. En rørstålramme dannede bunden. Kroppen var slående flad og lavet af glasfiber . Det var åbent, dørløst og tilbød plads til to personer. Som en prototype overlevede en coupé med måge-døre af aluminium .

litteratur

Weblinks

Commons : Trihawk  - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ^ A b c Harald H. Linz, Halwart Schrader : The International Automobile Encyclopedia . United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8 , kapitel Trihawk.
  2. ↑ a b c George Nick Georgano (chefredaktør): Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 , s. 1609-1610. (Engelsk)
  3. ^ A b c Elvis Payne: AZ of Three-Wheelers. En endelig referencevejledning. Nostalgia Road, Manchester 2013, ISBN 9781908-347169 , s. 114. (Engelsk)
  4. ↑ James M. Flammang: Standardkatalog over amerikanske biler 1976-1986. Krause Publications, Iola 1988, ISBN 0-87341-113-7 , s. 438. (Engelsk)
  5. ↑ d'Auto (hollandsk, adgang 22. januar 2017)
  6. ↑ GTÜ Society for Technical Monitoring (adgang den 22. januar 2017)
  7. ↑ Brochure med en testrapport i Road & Track- magasinet fra maj 1982: foran og bagpå (engelsk, tilgængelig den 22. januar 2017)
  8. ↑ Chris Rees: Tre Wheelers AZ. Den endelige encyklopædi af trehjulede køretøjer fra 1940 til dato. Quiller Print, Croydon 2013, ISBN 978-0-9926651-0-4 , s. 201. (Engelsk)
  9. ↑ Allcarindex (engelsk, adgang den 22. januar 2017)