Hurtig teknik

Swift Engineering hovedkvarter i San Clemente

Raphael Matos efter at have vundet Formel Atlanterhavsmesterskabet i 2007; med Swift unit chassis 016a

André Lotterer i Formula Nippon Swift 2010

Eclipse 400 bygget af Swift Engineering

Swift Engineering er en amerikansk chassisproducent i monoposto racerbiler og producent af mini-jetfly .

Virksomheden

Swift Engineering blev grundlagt i 1983 af de fire amerikanere David Bruns, Alex Cross, R.Smith og Paul White, Californien St. Clemente med det formål at enhedskabinet til forskellige enkeltsæder til at udvikle -Rennserien. Virksomheden startede med produktionen af Formula Ford chassis , som blev brugt i det amerikanske Formel Ford 1600 mesterskab. Dette blev efterfulgt af køretøjer til Formel Ford 2000 mesterskabet, Formel Atlanterhavet og CART serien . Senest producerede Swift - virksomheden hidtil mere end 500 racerkøretøjer - standardchassiet til Atlantic-serien og i øjeblikket til Formula Nippon .

succeser

På grund af standardchassiset er Swifts succeser i de forskellige racerserier naturligvis mange. Det var anderledes i CART-serien, hvor Swift byggede et første chassis til den japanske Hiro Matsushita i 1991 med en masse sponsorering fra Panasonic . Fra 1997 til slutningen af ​​sæsonen 2000 leverede Swift udelukkende Newman / Haas Racing køretøjer. Bilerne blev kørt af Michael Andretti og Christian Fittipaldi . Swift CART racerbiler anfægtede i alt 182 løb, hvoraf fem blev vundet. Den sidste driver med en Swift-bil i denne racerserie var den brasilianske Tarso Marques .

Flykonstruktion

I 2007 blev Swift involveret i flykonstruktion. Virksomheden byggede den Minijet Eclipse 400 på en provision fra Eclipse Aviation . Efter Eclipse Aviation's konkurs i 2008 blev projektet ikke forfulgt yderligere.

Weblinks