Englebert
Englebert var en belgisk dækproducent, der blev overtaget af Continental i 1979 . Englebert blev kendt i 1950'erne for sit vellykkede engagement i international motorsport .
historie
Den Artilleri - Officer Oscar Englebert åbnede i 1868 i Liège en forretning for gummiprodukter, herunder barnet sut . Englebert begyndte snart at eksperimentere med dæk - skønt på det tidspunkt hans fokus stadig var på dæk til cykler og hestevogne . I 1898 var det belgiske selskab O. Englebert Fils & Co. GmbH en af de første i Europa, der begyndte at producere cykel- og bildæk .
I 1899 blev racerbiler udstyret med belgiske dæk for første gang, og i 1912 beskæftigede Englebert over 400 mennesker. I 1926 var dækproducenten en af de fem største virksomheder i den europæiske gummiindustri og havde 3.500 ansatte. Fra slutningen af 1920'erne ekspanderede Englebert i udlandet og åbnede oprindeligt et anlæg i Aachen - Rothe Erde og senere i Clairoix ( Frankrig ). I 1937 blev det en millionste dæk produceret.
I begyndelsen af 1950'erne øgede Englebert sit engagement i motorsport og sluttede sig til den nystiftede Formel 1 som dækleverandør . Først blev det franske fabrikshold udstyret med dæk af Gordini . Englebert fik imidlertid sin internationale berømmelse på grund af det vellykkede samarbejde med det traditionelle italienske hold Ferrari fra 1955 til 1958, både i Formel 1 og i sportsbil løb . Dette partnerskab resulterede i i alt to verdensmesterskabstitler for Juan Manuel Fangio og Mike Hawthorn samt syv Grand Prix-sejre .
På Mille Miglia i 1957 oplevede virksomheden sin sorteste time, da Alfonso de Portagos Englebert-dækkede Ferrari løb ind i publikum på Guidizzolo og dræbte elleve mennesker. Både Ferrari og det belgiske dækfirma blev anklaget for drab. Begge procedurer blev dog senere afbrudt. I slutningen af 1958 trak Englebert sig tilbage fra motorsport.
Samme år indgik virksomheden et samarbejde med den amerikanske koncern Goodrich , som på det tidspunkt var en af de tre største dækproducenter i verden. Englebert fungerede efterfølgende under navnet Uniroyal-Englebert, fra 1967 blev det kun kaldt Uniroyal . I 1979 blev den europæiske del af Uniroyal integreret i den kontinentale gruppe . Uniroyal-mærket eksisterer fortsat i dag, men Englebert blev opgivet af Continental.
