Spisy

Řazení plachet na kurz větru

Řazení označuje plavební manévr, při kterém se jedna nebo více plachet přesouvá na druhou stranu na trati po větru (neprofesionálně: „vítr zezadu“) beze změny kurzu.

Písma a krky

Schifte jsou technicky v podstatě krku , ale bez souvisejícího změně kurzu . Tento pomalý nebo, v závislosti na dovednostech posádky, náhlá změna kurzu dělá z jibe velmi dynamický a riskantní manévr. Rychlost, s níž musí být plachty provozovány, do značné míry odpovídá rychlosti, se kterou se mění směr. Zkušení regatta námořníci jibe čluny téměř jakékoli velikosti rychleji, než se dokážou otočit, s příslušným vybavením také se spinakrem . Vzhledem k tomu, že Schifte by samozřejmě neměl mít změnu kurzu, lze jej provádět téměř stejně pomalu a kontrolovaně až do nejmenších detailů. Pouze skákání kolem plachet, když se tlak větru mění z jedné strany na druhou, může vést ke neklidu, klopení a vyklopení v důsledku změny zatížení . Pokud jsou plachty posunuty jeden po druhém, jsou síly rozložené na několik změn zatížení menší a zejména se sníží riziko vyložení.

Když se v 70. letech v Německu systematizovalo plachtění a zejména výcvik plavebních průkazů , existovaly tři důvody pro oddělení změny polohy plachet a změny kurzu. Zpočátku se doufalo, že to zjednoduší didaktický proces. Zadruhé, jibe se změnou kurzu by nyní mohl být zobrazen a učen jako logický doplňkový manévr pro zatáčení , a zatřetí, nyní náročnější jibe manévr s definovanými změnami kurzu mohl být rozpoznán a přesněji posouzen při zkoušce. Součásti starého kurzu, úvodní manévrování, rychlé psaní, manévrování a nový kurz musí být jasně identifikovány.

Ostré vymezení mezi šachtami a rameny je specializací německého plachtářského výcviku. Zejména začátečníci a námořníci, kteří čerpají své zkušenosti z akcí souvisejících s tréninkem (např. Charterový výlet s instruktorem plachtění), přikládají těmto terminologickým jemnostem velký význam, také jako důkaz, že na nic nezapomněli. Zkušené posádce se nestará o to, zda byl manévr ohlášen jako posměch a nebyl mu dále přikázán předcházet řádný sestup nebo následovat vycpávání. Musí a může to brát, jak to přijde.

Do zavedení Schifte se neprovádělo žádné koncepční rozlišení mezi posměchem a bez změny kurzu. Přesně řečeno, obratný manévr nebyl vůbec spojen se změnami doprovodného kurzu. Pro námořníky bez německého plavebního průkazu to byla a je přípravná a přepracovávací práce k provedení posměchu. Zda a do jaké míry je tato práce nezbytná, záleží na situaci. Cizí námořník bude vždy odkazovat na německou Schifte ve svém jazyce jako na posměch a případně přidá slova klidný, příkladný nebo učebnicový.

Termín „zápisu“ je poněmčování dříve zkonstruovaného pseudo Anglicism . To bylo nutné, protože až do vynálezu kolíků pro něj nemohl existovat německý nebo cizojazyčný název, pokud nebyl „halsen“, ale toto slovo bylo používáno i jinde. „Posunout se“ nebo „reakce na měnící se vítr“ se změnilo na „posunout se“ az toho „psát“ v němčině v pravopisu a gramatice. Technický jazyk německého jachtařského sportu té doby vděčí za takové způsoby vytváření slov tak užitečné doplňky jako barberholers , preventer , blister nebo kicker (rigid tree vang).

Možné důvody pro psaní

• připravit předvídatelnou změnu kurzu, která je nezbytná
• připravit se na další změnu polohy praporce
• umožnit změnu směru větru, aniž byste museli měnit směr
• k zahájení nebo ukončení na „motýlí plachtění “ : Posun pouze části plachty umožňuje si „butterfly plachtění“ „byt před větru“. Přední a hlavní plachta jsou na různých stranách (na šalupě, tj. Na lodi s jedním stěžněm)
• osvobodit se od povinnosti ustoupit. Možnost krást se vyhýbavé povinnosti psaním vyplývá z kombinace na jedné straně pravidla KVR 12 ) b), které definuje tuto stranu jako návětrnou stranu (návětrnou) naproti velkému stromu, a na druhé straně , Pravidlo KVR 12) a) I), které zavazuje plachetnici s levým připínáním, aby se vyhnula plachetnici s pravým připínáním (tj. S hlavní plachetou v levém přístavu).

Poznámky

1. ↑ Odvozeno z angl. Barber Hauler ( barber hauler nebo trim line, pravděpodobně pojmenovaný podle jeho vynálezce), odkazuje na trvale instalovaný tažný bod pro spinakr nebo výložník, který lze nastavit tažnou šňůrou . V angličtině to však znamená další ořezovou linii, která se obvykle používá pouze provizorně a v závislosti na požadavcích.
2. ↑ Odvozeno z angl. „ zabránit “ mělo vyjadřovat bezpečnostní funkci zákulisí. V angličtině „ preventer “ označuje německý býčí stánek . Angličtí námořníci proto nepochopili pojem preventér .
3. ↑ Blister (anglicky pro bublinu ) je překlad amatérského znevažování spinakru: „(velká nebo také barevná) bublina“, která do roku 1960 v němčině jako „(vesmírný) balón“, jako protějšek k „křížovému balónu“ „volal Janov . Angličtí námořníci nerozumí pojmu puchýř jako plachta.

Individuální důkazy

1. ↑ KVR - jediný standard. In: www.gesetze-im-internet.de. Citováno 4. června 2016 . 

literatura

• Schult, Joachim: Segler-Lexikon. Bielefeld: Delius Klasing, (13. vydání) 2008, ISBN 978-3-7688-1041-8
• Harbord, Davis J.: Seafaring AZ. Mnichov: F. Schneider, 1987, ISBN 3-505-09664-4
• Německý Hochseesportverband Hansa e. V. (ed.): Námořnictví. Jachtařská příručka. Bielefeld: Delius Klasing, (21. vydání) 1990, ISBN 3-7688-0523-9

Viz také

• A psaní je spinakr