Moby Ale Due

Moby Ale Due

Die Moby Ale Due 2025 auf der Fahrt nach Porto Torres Die Moby Ale Due 2025 auf der Fahrt nach Porto Torres

Schiffsdaten Flagge Italien Italien andere Schiffsnamen Bithia (2001–2024) Schiffstyp Fähre Rufzeichen IBSU Heimathafen Cagliari Eigner Compagnia Italiana di Navigazione Reederei Moby Lines Bauwerft Fincantieri Baunummer 6069 Verbleib in Fahrt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 214,6 m (Lüa) 192,44 m (Lpp) Breite 26,4 m Seitenhöhe 9,99 m Tiefgang (max.) 6,6 m Vermessung 35.736 BRZ

Maschinenanlage Maschine 4 × Dieselmotor (Typ: Wärtsila 12V46C) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 51.360 kW (69.830 PS) Höchst­geschwindigkeit 29,5 kn (55 km/h) Propeller 2 × Verstellpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 4600 tdw laufende Spurmeter 875 m Zugelassene Passagierzahl 2700 Fahrzeugkapazität 820 PKW

Sonstiges Klassifizierungen Registro Italiano Navale Registrier­nummern IMO-Nr. 9222522

Die Moby Ale Due ist ein RoPax-Schiff der italienischen Reederei Moby Lines.

Geschichte

Die Fähre wurde für Tirrenia von der italienischen Werft Fincantieri gebaut. Die Kiellegung des Schiffes erfolgte am 12. Juli 2000, der Stapellauf am 10. Februar 2001. Das Schiff wurde am 9. Juli 2001 abgeliefert und anschließend in Dienst gestellt. Im Januar 2024 wurde das Schiff in die Flotte von Moby Lines eingegliedert und erhielt den Namen Moby Ale Due. Es bedient die Route zwischen Genua und Porto Torres. Ab 2026 wird sie bei Grandi Navi Veloci als GNV Pelagos eingesetzt.

Ausstattung

An Bord der Moby Ale Due gibt es verschiedene Restaurants und Vergnügungsmöglichkeiten, wie zum Beispiel ein Kino.

Ebenfalls bietet das Schiff Kabinen und Schlafsessel für die Unterbringung der Passagiere.

Schwesterschiffe

Die Moby Ale Due hat zwei Schwesterschiffe, die GNV Altair und die GNV Phoenix.

Weblinks

Commons: Bithia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien