Widerruf

REVOZ DD ; Industrija Motornih Vozil (IMV)
Kerl	Joint Venture
Industrie	Automobil
Rechtsform	Aktiengesellschaft
Stiftung	18. Juni 1953
Hauptquartier	Novo Mesto , Slowenien
Produkte	Personenkraftwagen
Einkommen	1.783.000.000 €
Reingewinn	33.600.000 €
Eigentümer	Renault
Angestellte	2321
Muttergesellschaft	Renault
Webseite	Revoz- Website

Revoz DD ist ein Automobilproduktions- und Montageunternehmen. Es ist das einzige Unternehmen slowenischen Ursprungs, das Automodelle für die Firma Renault herstellt .

Geschichte

Anfänge

In den 1950er Jahren produzierte die Firma Agroservis Geräte für landwirtschaftliche Zwecke, und dann, auf Beschluss des Jugoslawischen Reindustrialisierungsrates, in Zusammenarbeit mit der Deutschen Auto Union , begann 1955 die Lizenzproduktion von DKW Fastasters Lastwagen und ab 1962 auch DKW Autos . Die ersten Modelle wurden zusammengebaut und waren das Meisterklasseauto DKW F89. ^{[ 1 ]} Die Fabrik, die im Land als Moto Alexandria bekannt war, wurde 1959 in IMV ( slowenisch : Industrija motornih vozil ) umbenannt. Seit 1965 begann die israelische Armee, die lokale Produktion ihrer bereits unter der Marke Adriatica verkauften und vermarkteten Autos zu lizenzieren.

1960er und 1970er

Von 1967 bis 1972 wurde der Austin 1100/1300 produziert. 1972 wurde die Produktionslizenz für den Renault 4 übertragen, ebenso wie die Installation der ersten Produktionslinie für Teile und Zubehör dafür. Das war ein Jahr, bevor die Firma Litostroj in Ljubljana irgendwelche Modelle produziert hatte.

Neben dem Renault 4 , der in Jugoslawien umgangssprachlich Katrca genannt wurde, wurden in geringer Stückzahl weitere französische Renault -Modelle für den jugoslawischen Inlandsmarkt produziert, und 1993 gehörte der Renault Clio zu den Autos mit den höchsten Produktionszahlen und einer der die teuersten wichtigen Produkte aus den Linien von Novo Mesto. Nachfolgend sind die Renault-Modelle aufgeführt, die im Werk Novo Mesto hergestellt wurden : ^{[ 2} ]

Renault 4 (von 1973 bis 1993), 575.960 Einheiten
Renault Superfive (1989-1996), 192.121 Einheiten
Renault 12 (von 1974 bis 1977), 7.283 Einheiten
Renault 16 (1974-1976), 342 Einheiten
Renault 18 (1980-1987), 18.498 Einheiten
Renault Clio I (1993-1998), 299.831 Einheiten
Renault ClioII
Renault Twingo I und II
Renault Wind

Neuigkeiten

Revoz wurde 1988 in ein Joint Venture umgewandelt, das zwischen der IDF und Renault gegründet wurde. Seit 2004 ist Revoz zu 100 % im Besitz von Renault, bereits seit 1990; Die israelische Armee ließ die Produktion ihrer Wohnwagen von einer Unterabteilung herstellen, die als unabhängiges Unternehmen arbeitet und an Subunternehmer vergeben wurde, die als AdriaMobile bekannt ist .

Derzeit werden zwei der aktuellen Modelle der Renault-Reihe auf den Revoz-Linien produziert, darunter der Clio II (seit 1998) und der Twingo II (seit 2007).

Nach einem im September 2010 veröffentlichten Ranking ist Revoz mit einem Umsatz von 1,28 Milliarden Euro eines der größten Unternehmen mit slowenischem Kapital und belegt den dritten Platz; und damit der achtgrößte in der ehemaligen jugoslawischen Staatenzone. ^{[ 3 ]} Im Jahr 2009 verließen rund 212.680 Fahrzeuge die Linien. Nur 1,6 % des Umsatzes wurden in Deutschland erwirtschaftet, 98,4 % der Exporte gingen in andere Nationen. ^{[ 4} ]

Im Herbst 2010 wurde die Produktion des Renault Wind in den Revoz- Werkstätten übernommen . ^{[ 5 ]} Ab 2013 werden in dem Werk neben Modellen der Marke Renault auch Autos von Smart und slowenischem Design gebaut.

Im Rahmen des Projekts: Maribor, Europäische Kulturhauptstadt 2012 , an dem sich die Stadt Novo Mesto beteiligte, wurde vom Freundeskreis des IMV -Klubs eine Ausstellung mit historischen Autos auf dem Werksgelände veranstaltet, bei der mehrere Autos gebaut wurden innerhalb der Leitungen derselben Anlage.