Sløjfe

Pærebue.

I nautisk er stævnen på en båd den forreste del, hvori stifterne slutter sig og danner den kant, der, når den skrider frem, skærer det farvand, den sejler i.

Den forreste tredjedel af skibet kaldes også stævnen .

Beskrivelse

Reflekterende vandlinjemarkeringer på stævnen.

Buen er afstemt for at reducere dens hydrodynamiske modstand mod bevægelse så meget som muligt.

Tidligere, hovedsageligt i det 17. og 18. århundrede, plejede buen at bære et bovspryd og en galionsfigur (dekorativ figur). I dag bærer det kun de særlige emblemer, navnet og et symbol på rederiet, hvis det er et handelsskib .

Spillet (i moderne tid, da det førhen blev båret længere agterud), ankrene og torrotitoen er anbragt i stævnen .

Stævnens indre struktur består af rammer og et kollisionsskott (brugt på skibe siden romertiden).

Kollisionsskottet er bygget med en frontalkollision for øje, og dets funktion er at absorbere energien fra kollisionen og begrænse indtrængen af ​​vand. Generelt huser det ankerkæderne . ]

Dele

Stævnen på et tysk skib. Bemærk forsendelsesemblemet.

Gammel bue udvendige dele

spansk	engelsk	Beskrivelse
Bovspryd	bovspryd
Bovsprydssøjler	Ridderhoveder	Hvis du har et tungt bovspryd , kan du tage disse sidebøjler.
Stammerer	næbhoved	Hvis den har beque , er tajamaren adskilt fra roda , og kræver brug af capuchin-kurve (for at lukke det lodrette mellemrum) og båndkurver (for at forstærke den sideværts).
tack davit	Boomkin (Boomkin)	Hvis den har et testamente , kan den have en stift davit .
nasturtium kurve	Hovedets knæ
buede bånd	kyllinger
Escobenes	hasehuller	Hvis du har buede bånd , kan du have trosserne på dem.
tjørn pude	forstærke
Skærevand	Skærevand
galionsfigur	figurhoved	Det kan være direkte i rodaen eller hvis du har et testament i den.
braque		I en stor båd kan den have en gren bestående af: caperol , roda og fod af roda .
Caperol (Grenens hoved)
Stilk	stammepost	I en lille båd kan den i stedet for en gælle kun have en stilk og stængelfod .
Stængel fod	Influenza	Kølen er et enkelt vandret stykke, og for at den kan fortsætte opad med stammen , kræver det denne kurve , stilkfoden .
Tack
(1) Af alle disse har moderne buer kun trosse , tack og stilk . Derudover kan de være løgformede .

Gammel sløjfe indvendig

spansk	engelsk	Beskrivelse
Bue køl kurve	stammesøn
Contrarroda (modgren, bue albitan)	forklæde
i søvn	Deadwood
kollisionsskott
(1) Af alle disse har moderne stævner kun kollisionsskottet .

Typer

typer buer

spansk	engelsk	Sektioner i forhold til lodret
Sløjfe	Sløjfe	(Fra top til bund)
lige	lige agterstavn	lodret lige Lille kurve (midt inde)
	Plumb	Lodret lige linje i skroget Kurve (indvendigt i midten) i deadwork	lige bue men med mere kurve
Kastet (Tippet)	raket	Læner sig fremad.
af Bell	blussede	Fremad læne med kurve (center ud)	bue søsat, men buet
Violin (Atlantic, Yacht, Clipper)	Klippemaskiner	Lille kurve (midt inde) Temmelig skrånende fremad med kurve (centreret ude)	meget lang klokkesløjfe
pære	løgformet	Fremadlænet med kurve (centreret ud). stor pære ud	løgformet klokkebue
Ske	Højhaget ske	Fremadlænet med kurve (indvendigt i midten).
Ske	Lavhaget ske	Fremadlænet med kurve (indvendigt i midten). læner sig fremad
af spore	vædder	Bagudskrånende med kurve (center ud). Spur Læner sig frem med kurve (indvendigt i midten)
Inverteret ( X-Bow )	omvendt	Ryg skrånende med kurve (center ud) Læner sig frem med kurve (indvendigt i midten)	rambue uden

Lige sløjfe

Universal, meget brugt i det nittende og tyvende århundrede.

Bue kastet (skrå)

Hyppig, på fiskerbåde .

Violinbue (Atlantic, Yacht, Clipper)

Meget brugt i havskibe indtil slutningen af ​​II GM.

Pærebue

Det har reduceret køremodstanden på store tonnageskibe . Den mest brugte i dag. Opfundet af ing. Russiske Vladimir Yurkevich .

Skebue (Maier)

Det er en slags udskudt stævn, med meget åbne V-former, som har gode sødygtige egenskaber, selvom det i dårligt vejr dæmper pitchbevægelsen en smule og reducerer belastningskapaciteten i den tredje af stævnen.

Spur bue

Omvendt bue eller X-Bow bue .

Den har form som en omvendt violin projiceret bagfra mod stammen fra vandlinjen, stærkt forstærket, hvis brug stammer fra Neros tid i den romerske flåde og senere blev anvendt på krigsskibe i det 19.  århundrede til begyndelsen af ​​det 20.  århundrede med det formål at ramme andre fartøjer.

Omvendt bue (X-bue)

Den har gode egenskaber i dårlige vejrforhold. Afledt af vædderbuen. Meget brugt i militærskibe i det  19. og 20. århundrede.

• Bovtrawler , brugt til dybhavsfiskeri , til stormfuldt hav.
• Lige stævn, brugt på næsten alle racersejlbåde fra det 21. århundrede  . Den skærer gennem vandet med lav modstand og giver sejlbåden et mere strømlinet udseende.

Udtryk

Pærestævnsymbol malet på skroget.

Opførsel

• Sæt buen : fig. sætte sigte på noget, gøre de nødvendige ærinder for dets præstation og opnåelse.

Feature

• At være på stævnen : at være skibet mere dybgang end normalt i denne del.
• Fra agterstavn til stævn : det siges i to betydninger, først i den om skibets længde; for det andet at forstå alt, hvad der er låst inde om bord, og som er på tale i øjeblikket, hvad enten det er individer eller effekter.

Fremgangsmåde

• Åbn stævnen : adskil stævnen på en båd eller et andet mindre fartøj fra kajen eller skibet, hvor den var fortøjet med krogen , eller få den til at falde ud af en lavvandet, ved at trykke på den med håndtaget eller stemplet. I en helt anden forstand, at åbne buen .
• Tag ved stævnen : det samme som at bringe nogen under vandet. ]

Manøvre

• Kvart for stævnen : frase og kommandostemme til at kvartere fokken og andre forsejl, der i øjeblikket indrømmer denne manøvre, når han på grund af skødesløshed fra rorsmanden eller på grund af pludselig mangel på vind ønsker at røre ved riggen og der er en risiko for at tage videre
• Skær eller kryds stævnen : passerer foran et andet skib, krydser dets kurs. Passér foran linjen, der markerer stævnen. I den mest almindelige betydning af dette verbum siges det også, at buen krydser et rev osv. der krydser eller er i retning af den kurs, der følges.
• For at vinde (buen mod vinden) : Overhal altid mod vinden eller lav en bane, der danner en vinkel mindre end 90º med vindens retning.
• Lav en god bue, lav en sådan bue og træk en sådan bue : de betyder eller henviser til den fordelagtige kurs, man sejler i, i forhold til omstændighederne for vind, hav og destinationspunkt eller objekt.
• At lave den samme stævn som et andet skib, at bære en sådan stævn og at ændre stævnen : de svarer til dem, der gør, at bære og ændre kursen .
• Nå stævnen til en sådan bane : det er at ankomme i forliget for at forveksle køleretningen med retningen på den pågældende bane, som formodes at være den med den mindst mulige vinkel med vinden efter omstændighederne.
• At gå gennem stævnen : denne sætning svarer til at skære stævnen , med den eneste forskel, at den første mere generelt skyldes en naturlig effekt af begge skibes bevægelser, og den anden normalt tages på en dårlig måde det meste af tiden eller som udtryk, der betegner foragt eller mangel på respekt eller hensyn hos den, der skærer eller krydser foran den, som han bør respektere og efterleve; i det mindste er denne fejl altid tilkendegivet af den sætning.
• Sæt, læg, hold stævnen mod havet eller vinden : luk vinklen på køleretningen med vind- eller havvinklen, så meget som den ene eller den anden tillader.
• Stag fra agterstavn til stævn : Stag rundt.

Kamp

• Vind stævnen på et skib : kom foran det, placer dig selv i en fordelagtig position for at skære stævnen af.
• Ramping fra stævnen og ramning fra stævnen : hvordan man ramter fra roa til roa .

Uheld

• At slå stævnen på land : det samme som at ramme bov- eller bovsprydet .
• Dyk stævnen : Sæt eller nedsænk det hele i vandet til en pause.

Se også

• For og agter vinkelret
• hård
• Havn
• Styrbord