close

Luanda

Gå til navigation Gå til søg
Luanda
São Paulo da Assunção de Loanda
Angolansk hovedstad _
Luanda Collage.png
Brasão de Luanda.png
Skjold

Luanda er placeret på Angola
Luanda
Luanda
Placering af Luanda i Angola
Angola map.png
Placering af Luanda
koordinater 8°50′18″S 13°14′04″E / -8.83833333333333 , 13.234444444444
Officielle sprog portugisisk
Enhed Angolansk hovedstad _
 • Land Angolansk flag angola
 • Provins Luanda
Historiske begivenheder  
 • Fundament 25. januar 1576 ( alder 446) [ 1 ]
Overflade  
 • I alt 113 km² _
Højde  
 • Halvt 6 m over havets overflade
Befolkning  (2011)  
 • I alt 5.172.900 indb.
 • Tæthed 0,02 indb/km²
Demonym Luanda
 • Valuta Kwanza
Tidszone UTC+01:00
Arbejdsgiver Sankt Paul
Officiel hjemmeside

Luanda er hovedstaden og hovedbyen i Angola . Det ligger på kysten af ​​Atlanterhavet og er landets vigtigste havn og økonomiske centrum. Det er også hovedstaden i den homonyme provins .

Det blev grundlagt den 25. januar 1576 af den portugisiske adelsmand og opdagelsesrejsende Paulo Dias de Novais , under navnet São Paulo da Assunção de Loanda (Sankt Paul fra optagelsen af ​​Loanda). [ 2 ] ​[ 3 ]​ Den har i øjeblikket en befolkning på cirka 5 millioner indbyggere, hvilket gør den til den tredje mest befolkede portugisisk-talende by i verden, kun efter São Paulo og Rio de Janeiro , begge i Brasilien og den 19. det mest folkerige byområde på kontinentet.

De industrier, der er til stede i byen, omfatter transformation af landbrugsprodukter, produktion af drikkevarer, tekstiler, cement og andre byggematerialer, plast, metallurgi, cigaretter og sko. Olien, der udvindes i det omkringliggende område, raffineres i byen, selvom raffinaderiet gentagne gange er blevet beskadiget under borgerkrigen, der hærgede landet mellem 1975 og 2002. Luanda har en fremragende naturlig havn, hvor hovedeksporten er kaffe, bomuld, sukker, diamanter, jern og salt.

Indbyggerne i Luanda er for det meste medlemmer af de etniske grupper Ovimbundu og Bakongo . Der er også et betydeligt mindretal af europæisk oprindelse, der hovedsageligt består af portugisiske, og et voksende kinesisk samfund. Det officielle og mest udbredte sprog er portugisisk , og der tales også flere sprog fra Bantugruppen , hovedsageligt Kimbundu .

Toponymi

Stednavnet Luanda stammer fra bantusprogene , mere specifikt fra lu-ndandu, hvor præfikset lu er en af ​​de primitive former for flertal og almindelig i navnene på kystområder med floddeltaer eller langstrakte områder (eksempler: Luena, Lucala , Lobito), og i dette tilfælde refererer det til en sandbanke omgivet af havet. Ndandu betyder værdi eller genstand for handel og refererer til udnyttelsen af ​​små skaller indsamlet på øen Luanda, og som udgjorde valutaen i det gamle kongerige Congo og i store dele af den vestafrikanske kyst, kendt som zimbo eller njimbo. [ 4 ]

Da Mbundu-folkene udtalte toponymer i henhold til deres måde at tale på i de forskellige regioner, eliminerede de nogle bogstaver, når dette ikke påvirkede betydningen af ​​ordet, så Lu-ndandu blev Lu-andu. Senere, i den portugisiske koloniperiode , blev udtrykket feminint, når det refererede til en ø, hvilket resulterede i Luanda. [ 4 ]

En anden version af navnets oprindelse henviser til det faktum, at det stammer fra "Axiluandas" (havets mænd), et navn givet af portugiserne til indbyggerne på øen, fordi da de ankom og spurgte dem, hvad de lavede , svarede de "uwanda", et ord, der på Kikongo betegnede arbejde med fiskenet. [ 5 ]

Historie

Portugisisk regel

Image
Kort over Luanda fra det tidlige 18. århundrede.
Image
Udsigt over Luanda i 1883 .
Image
Forladte skibe i 1975.

Luanda blev grundlagt af den portugisiske opdagelsesrejsende Paulo Dias de Novais den 25. januar 1575 med navnet São Paulo de Luanda ( São Paulo da Assumpção de Loandaportugisisk ) med hundrede nybyggerfamilier og fire hundrede soldater. I 1618 byggede portugiserne fæstningen São Pedro de la Barra ( São Pedro da Barra ), og senere blev der bygget yderligere to, São Miguel ( São Miguel ) i 1634 og fortet São Francisco del Penedo ( Forte de São ). Francisco do Penedo ) i 1765-1766 . Af de tre fæstninger er San Miguel-fæstningen stadig i god stand, mens de to andre er i dårlig stand. [ 6 ]

Byen har været Angolas administrative centrum siden 1627 , undtagen mellem 25. august 1641 og 15. august 1648 , hvor den blev besat med støtte fra Ana de Sousa af Holland , som omdøbte den til Fort Aardenburgh . mellem c. Fra omkring 1550 til 1850 var det et vigtigt centrum for slavehandelen med Brasilien . [ 7 ] Slavehandelen foregik hovedsageligt med Brasilien, også under portugisisk styre, og de fleste af de skibe, der var til stede i havnen i Luanda, var af denne nationalitet. Denne handel blev også praktiseret af lokale købmænd og krigere, som benyttede sig af denne praksis. [ 8 ] I denne periode forsøgte portugiserne ikke en storstilet erobring af territoriet; kun nogle få bosættelser blev etableret i baglandet nær Luanda, nogle langs Kwanza-floden .

I 1889 blev grundlaget lagt for yderligere vækst af byen, da guvernør Brito Capelo indviede en akvædukt , der skulle sørge for det nødvendige vand til byen, som indtil da havde været en mangelvare. Herefter led byen en stor befolkningstilvækst indtil 1975 , og selv i 1972 var den kendt som Afrikas Paris for den vækst, den havde oplevet. I øjeblikket er akvædukten stadig i drift og fører vand fra nord til byen Luanda.

Før udbruddet af den angolanske uafhængighedskrig i 1975 , var Luanda en moderne by med en befolkning, der hovedsagelig var af portugisisk og blandet oprindelse, specifikt af Bakonga etniske gruppe.

Uafhængighed

Efter at have opnået uafhængighed fra Portugal, og efter tilbagetrækningen af ​​kolonitropper, forlod den europæiske befolkning byen på grund af stigningen i borgernes usikkerhed på grund af etniske sammenstød mellem den folkelige bevægelse for befrielse af Angola ( MPLA ) (af kommunistisk ideologi og uden nogen stammetilhørsforhold, støttet af Cuba ), National Front for the Liberation of Angola ( FNLA ) med Bakonga-tilknytning og støtte fra Zaire , USA og Kina [ 9 ] og National Union for Independence Total Angola ( UNITA ) (repræsentant for sydlige Omyama og støttet af Sydafrika ).

Denne tvungne emigration fik infrastrukturen til at falde på grund af mangel på kvalificeret arbejdskraft, samt folk med højere uddannelse, både nødvendige for driften af ​​byen og dens vedligeholdelse. I øjeblikket rehabiliterer brasilianske og portugisiske byggefirmaer (Odebrecht, Soares da Costa) byen og dens infrastruktur, ofte med materialer af tvivlsom kvalitet. Man frygter, at mange midler bliver suget af på grund af korruption. [ henvisning nødvendig ]

Det 21. århundrede

Efter 2002, med afslutningen på borgerkrigen og høje økonomiske vækstrater drevet af den rigdom, som øgedes olie- og diamantproduktion, begyndte en større genopbygning. [ 10 ] På den anden side er kinesiske, brasilianske og portugisiske virksomheder gået i gang med udviklingen af ​​New Luanda , hvis største aktiv er petrodollaren , og bygger lejlighedsbygninger og private områder til den øvre middelklasse af mestizo og sort oprindelse. Luanda er også blevet en af ​​de dyreste byer i verden. [ 11 ]

Staten tildeler angiveligt midler til alle regioner i landet, men hovedstadsregionen modtager den største andel af disse midler. Siden slutningen af ​​den angolanske borgerkrig har stabiliteten været udbredt i landet, og siden 2002 har der fundet en større genopbygning sted i de dele af landet, der blev beskadiget under borgerkrigen.

Luanda har været en kilde til stor bekymring, fordi dens befolkning var blevet mangedoblet og langt havde overskredet byens kapacitet, især da meget af dens infrastruktur (vand, elektricitet, veje osv...) var blevet forældet og forringet.

Luanda har været under større vejombygning i det 21. århundrede, og der er planlagt nye motorveje for at forbedre forbindelserne til Cacuaco , Viana , Samba og den nye lufthavn. [ 12 ]

Der bygges også betydelige sociale boliger for at huse dem, der bor i slumkvarterer, som dominerer Luandas landskab. Et stort kinesisk firma er blevet tildelt en kontrakt om at bygge det meste af erstatningsboligerne i Luanda. Den angolanske sundhedsminister udtalte for nylig, at fattigdommen i Angola vil blive overvundet af en stigning i beskæftigelse og boliger til alle borgere. [ 13 ]

Geografi

Image
Satellitfoto af byen og dens havn.

Byen Luanda falder geografisk sammen med kommunen af ​​samme navn. [ 14 ] Det centrale område af byen er opdelt i to dele, Baixa de Luanda (den gamle by) og Cidade Alta (også kendt som "nova cidade"). Baixa de Luanda-området er det, der ligger nær havnen og har smalle gader og bygninger fra kolonitiden. Kystlinjen er dannet af Luanda-bugten , dannet igen med beskyttelsen af ​​den kontinentale kystlinje gennem Ilha de Luanda og Mussulo-øen , syd for den vigtigste bykerne.

Der er ingen større floder, der løber ud i byens kystlinje, men flere små vandløb danner et system af vandløbsoplande. De nærmeste floder er Cuanza-floden, den største i Angola, som danner den naturlige grænse mod syd mellem provinserne Luanda og Bengo , og Bengo-floden , som danner den nordlige grænse mellem disse samme provinser.

Klima

Luanda har et mildt halvtørt klima ( BSh i Köppen-klimaklassificeringen ). Klimaet er varmt og fugtigt, men med overraskende lidt eller ingen nedbør, på grund af den kolde Benguela-strøm , som forhindrer fugt i let at kondensere til regn. Hyppig tåge forhindrer temperaturerne i at falde om natten, selv i de bentørre måneder fra juni til oktober. Luanda har en årlig nedbør på 323 millimeter, men variabiliteten er blandt de højeste i verden med en koefficientvariation på over 40 procent. [ 15 ] Optegnelser observeret fra år 1858 spænder fra 55 millimeter i 1958 til 851 millimeter i 1916. Den korte regntid i marts og april afhænger af en nordlig modstrøm, der bringer fugt til byen: det er klart bevist, at svaghed i Benguela-strømmen kan øge nedbøren med omkring seks gange sammenlignet med år, hvor strømmen er meget stærk. [ henvisning nødvendig ]

Gnome-weather-få-skyer.svg  Gennemsnitlige klimatiske parametre i Luanda WPTC Meteo task force.svg
Måned Jan. feb. Hav. apr. Kan. jun. jul. aug. sep. okt. nov. dec. Årligt
Midlertidig. max. abs. (°C) 33,9 34.1 37,2 36,1 36,1 35,0 28,9 28.3 31,0 31.2 36,1 33,6 37,2
Midlertidig. max. middel (°C) 29,5 30,5 30,7 30.2 28.8 25.7 23.9 24,0 25.4 26.8 28.4 28.6 27.7
Midlertidig. middel (°C) 26.7 28,5 28.6 28.2 27,0 23.9 22.1 22.1 23.5 25.2 26.7 26,9 25.8
Midlertidig. min middel (°C) 23.9 24.7 24.6 24.3 23.3 20.3 18.7 18.8 20.2 22,0 23.3 23.5 22.3
Midlertidig. min abs. (°C) 18,0 16.1 20.0 17.8 17.8 12.8 11,0 12.2 15,0 17.8 17.2 17.8 11,0
Samlet nedbør (mm) 25.4 35,6 76,2 116,8 12.7 1.3 0,0 1.3 2.5 5.1 27,9 20.3 325,1
Nedbørsdage (≥ 0,1 mm) 4 5 9 elleve to 0 0 1 3 5 8 5 53
Timer med sol 217 198 217 180 217 210 155 155 150 155 180 186 2220
Relativ luftfugtighed (%) 77,5 75,5 77,0 79,5 79,5 78,5 79,5 81,0 80,0 79,0 78,0 77,0 78,5
Kilde #1: World Bioclimatic Classification System [ 16 ]
Kilde #2: BBC Weather [ 17 ]

Distrikter

Den nuværende by Luanda er opdelt i 13 distrikter: [ 18 ]

  • Håndtag
  • Gaver
  • Rangel
  • Samba
  • Sambizanga
  • Vila Alice

Der er fortsat mulighed for, at de nuværende kommuner Viana og Cacuaco mister kategorien kommune, idet de kan blive en del af Luanda.

Demografi

Image
byens demografiske vækst.

Skøn foretaget af den angolanske regering placerer byens befolkning på 5.172.900 indbyggere i 2011 , selvom lokale myndigheder anslår, at den reelle befolkning er over 7.000.000. På den anden side, af disse 7 millioner, anslås det, at 80% lever med 400 dollars. en måned i en by, der er blevet beskrevet som en af ​​de dyreste i verden; faktisk blev byen i 2011 vurderet som den dyreste i verden foran Tokyo , og den anden i 2012, lige efter den japanske hovedstad. [ 19 ]

I 1990'erne og 2000'erne steg befolkningen i Luanda dramatisk, fra omkring 400.000 til mere end fire millioner indbyggere, som en konsekvens af borgerkrigen i Angola, der førte til intern migration i landet fra landdistrikterne i syd og øst til hovedstaden. [ 20 ] Resultatet af denne store ukontrollerede befolkningstilvækst var en række alvorlige problemer som boligmangel, grundlæggende sanitet og beskæftigelse, samt en stigning i kriminalitetsraten og stor trafikpropper i byen. [ 21 ]

Den etniske sammensætning af indbyggerne i Luanda består af et Bantu- flertal , hvor den oprindelige etniske gruppe i regionen er Mbundu fra nord eller Ambundu , som taler Kimbundu , især dem fra (Axi)Luanda (Lwanda)-gruppen fra hvis navn den stammer fra, den i byen Denne etniske gruppe blev tilsluttet i kolonitiden i det 20. århundrede af ret store grupper af Ovimbundus og Bakongos , især i de sidste koloniale årtier og under den portugisiske kolonikrig , denne immigration blev for nylig forstærket på grund af den angolanske borgerkrig. Luanda er også hjemsted for minoriteter fra alle landets store etniske grupper, fra Chôkwe til Ovambo . På grund af al denne mangfoldighed af etniske grupper og den ukontrollerede befolkningstilvækst er der blevet dannet et klassesamfund med talrige sociale uligheder i byen. [ 22 ]

Demografisk udvikling af Luanda.
1880 1900 1921 1934 1940 1954 1964 1974 1983 1987 1991 nitten femoghalvfems 2000 2011
16.000 20.000 20.000 17.900 61.208 159.000 224.540 600.000 898.000 1.136.000 2.000.000 2.080.000 2.571.600 5.172.900

Indbyggerne i Luanda er hovedsageligt medlemmer af afrikanske etniske grupper, hovedsageligt Ambundu, Ovimbundu og Bakongo. Det officielle og mest udbredte sprog er portugisisk, selvom der også bruges flere bantusprog, primært Kimbundu, Umbundu og Kikongo. Der er en betydelig minoritetsbefolkning af europæisk oprindelse, især portugisere (ca. 260.000), samt brasilianere og andre latinamerikanere. I de seneste årtier er der dannet et betydeligt kinesisk samfund (200.000), ligesom et meget mindre vietnamesisk samfund. Der er også et stort antal immigranter fra andre afrikanske lande, herunder et lille udstationeret sydafrikansk samfund. Et lille antal mennesker fra Luanda er af blandet race: europæiske/portugisiske og indfødte afrikanske. I de senere år, hovedsageligt siden midten af ​​2000'erne, er immigrationen fra Portugal steget på grund af Portugals recession og dårlige økonomiske situation.

Økonomi

Image
Gøgebygning . _
Image
Udsigt over Avenida dos Combatentes , hvor den tætte trafik, der understøtter byen, observeres.

Luanda er det vigtigste finansielle, kommercielle og økonomiske centrum i Angola . Det, der bedst illustrerer denne position i byen, er tilstedeværelsen af ​​hovedkvarteret for de vigtigste virksomheder i landet, såsom Angola Telecom , Unitel , Endiama , Sonangol , TAAG Angola Airlines og Odebrecht Angola , blandt andre. [ 23 ] En af konsekvenserne af denne agglomeration af virksomheder er, at en meget lille gruppe rige mennesker bor ved siden af ​​et flertal af fattige mennesker. [ 24 ] Af denne grund kom Luanda til at blive betragtet som den dyreste by i verden for en udenlandsk arbejder i 2017, [ 25 ] selvom den efterfølgende er faldet meget i den klassificering. [ 26 ]

På grund af den store demografiske vækst, som byen oplever, er prisen på jord steget i vejret, og uformelle bosættelser har udvidet byen for at forene den med nærliggende byer som Viana . Kun 20 % af byen har en vandsanering, og kun 30 % af husene har rindende vand .

I Luanda er der fødevareforarbejdningsanlæg inden for papir- , træ- , tekstil- , metalindustrien , cementfabrikker og andre byggematerialer, plastik , cigaretter og sko .

Det har også olieraffinaderier , selvom disse faciliteter stammer fra 1960'erne og ikke er blevet ombygget. Angolansk olie eksporteres rå og importeres raffineret.

Luandas havn tillader eksport af kaffe , bomuld , sukker , diamanter , jern og salt . Det står dog over for ulemper såsom mætning, mangel på personale og infrastruktur, korruption og containertyveri.

Transport

Image
Udsigt over Quatro de Fevereiro Lufthavn med byen i baggrunden.

Selvom byens veje er i en dårlig stand, gennemgår de en massiv genopbygningsproces udført af regeringen for at afhjælpe trafikpropper. Store vejreparationer er i gang i næsten alle kvarterer, inklusive en større 6-sporet motorvej, der vil forbinde til Viana. [ 27 ]

Offentlig transport

Offentlig transport leveres af Luandas pendlertog, af det offentlige selskab TCUL og af en stor flåde af privatejede kollektive taxaer , som normalt er minibusser malet den traditionelle hvid-blå kaldet Candongueiros . Der er også et privat busselskab, der kører ruter til arbejde i byen.

Luanda er også udgangspunktet for den jernbanelinje , der fører til Malanje i den østlige del af landet. Under borgerkrigen blev jernbanen alvorligt beskadiget og ubrugelig, men den blev senere rehabiliteret og er nu i drift. [ 28 ]

Lufttransport

For så vidt angår lufttransport, har byen tjenester fra landets vigtigste lufthavn, Quatro de Fevereiro lufthavn , der ligger meget tæt på den. I 2008 påbegyndtes et projekt for opførelsen af ​​en ny lufthavn i den sydøstlige del af byen, beliggende få kilometer fra Viana , som forventedes at åbne for offentligheden i 2011. [ 29 ] Men på grund af den økonomiske krise, den angolanske regering kunne ikke fortsætte med at opfylde betalingerne til det kinesiske firma, der var ansvarlig for byggeriet, så det suspenderede arbejdet i 2010 .

Søtransport

Havnen i Luanda er den største i Angola og forbinder byen med resten af ​​verden.Den gennemgår i øjeblikket en udvidelsesproces, der gør det muligt for dens varetrafik at øges markant. [ 30 ]

Sport

Den mest populære sport i Luanda er rullehockey , faktisk i 2013 vil byen sammen med Namibia være vært for det første verdensmesterskab i denne sport i Afrika . Yachtracing er en anden særegenhed ved Luanda, da nogle af dens yachtklubber går tilbage til 1883, og det er en af ​​de ældste i Afrika, men siden grundlæggelsen af ​​Autodromo de Luanda i 1972, er bilvæddeløb det, der vinder popularitet i byen. Luanda er vært for den angolanske olympiske komité samt adskillige angolanske sportsforbund .

Søsterbyer

Luanda har venskabsbyaftaler med følgende byer:

Referencer

  1. ^ "Luanda fejrer 435 år siden grundlæggelsen" . Angop (på portugisisk) . 25. januar 2011. 
  2. ^ "Loanda" . Online encyklopædi . Arkiveret fra originalen den 28. februar 2013 . Hentet 20. august 2011 . 
  3. ^ "Luanda" . Encyclopaedia Britannica . Hentet 20. august 2011 . 
  4. a b João de Jesús Pires (1965). "O Lobito eo Umbigo do Mundo" . Boletim da Câmara Municipal do Lobito (på portugisisk) . Arkiveret fra originalen den 23. juli 2011 . Hentet 22. februar 2011 .  }}
  5. Chicoadao (2005). Som oprindelsen til Kamutukuleni-fænomenet og gældende angolansk sædvaneret . Viana: Piaget Instituttet. s. 212. ISBN  978-972-771-796-5 . 
  6. Ramerini, Marco. "Portugisiske koloniale rester. Afrika 1415-1800» (på engelsk) . colonialvoyage.com. Arkiveret fra originalen den 5. februar 2013 . Hentet 12. marts 2013 . 
  7. Joseph Miller, Way of Death: Merchant Capitalism and the Angolan Slave Trade , London & Madison/Wis,: James Currey & University of Wisconsin Press, 1988
  8. João C. Curto (2002). "Alkool og slaver: Den portugisisk-brasilianske alkoholhandel i Mpinda, Luanda og Benguela under den atlantiske slavehandel (ca. 1480-1830) og dens indvirkning på vestlige centralafrikanske samfund" . I H-net.org, red. Tempos e Espaços Africanos Series, vol. 3 (på portugisisk) . Lissabon: Udgiver Vulgate. ISBN  978-972-8427-24-5 . Hentet 12. marts 2013 . 
  9. http://www.guiadelmundo.org.uy/cd/countries/ago/History.html I GuiaMundo.org.uy Tilgået den 13. januar 2012
  10. The Economist: Marching mod rigdomme og demokrati? ( brudt link tilgængeligt i denne fil ). 28. august 2008
  11. ^ "Tokyo falder ud af top 10 dyreste byer - FT.com" . Financial Times (ft. com). 16. juni 2015 . Hentet 7. februar 2016 . 
  12. ^ "OT Africa Line - Angola" . Otal.com. 1. juli 2004. Arkiveret fra originalen den 18. juni 2009. Ukendt parameter ignoreret ( hjælp )  |url-status=
  13. ^ "Angola Press - Økonomi - Fattigdom vil blive bekæmpet med beskæftigelse og sociale boliger, sagde viceminister for premierministeren" . Portalangop.co.ao. 25. maj 2010. Arkiveret fra originalen 25. januar 2011 . Hentet 28. juni 2010 . Ukendt parameter ignoreret ( hjælp )  |url-status=
  14. Lov nr. 29/11 af 1. september - Ændring af den politisk-administrative afdeling af provinserne Luanda og Bengo, side 5
  15. ^ Dewar, Robert E. og Wallis, James R; "Geografisk mønster i interårlig nedbørsvariabilitet i troperne og nær troperne: An L-moments approach"; i Journal of Climate , 12; pp. 3457-3466
  16. ^ "Angola-Luanda New" . Fytosociologisk Forskningscenter . Hentet 8. januar 2013 . 
  17. ^ "Gennemsnitlige forhold Luanda, Angola" . BBCWeather . Hentet 8. januar 2013 . 
  18. ^ "Præsident for Luandas bestyrelse ønsker at organisere sig for at forbedre byen" . Angop . 23. november 2011 . Hentet 21. december 2011 .  }}
  19. ^ "Valutabevægelser hovedfaktor i beslutningen om rangeringen af ​​de dyreste byer i verden " . Borgmestrenes økonomi 15 . Hentet 12. marts 2013 . 
  20. "Charming Chaos" (på engelsk) . Washington Post . Hentet 12. marts 2013 . 
  21. «ANGOLA: Nem adgang til våben, når valget nærmer sig» (på engelsk) . Hentet 6. oktober 2010 .  }}
  22. Cristina Udelsmann Rodrigues, Fra familieidentitet til sociale klasser: Urban stratification in Angola (Luanda og Ondjiva) , Journal of Southern African Studies , 33 (2) 2007, pp. 235-250
  23. «Cidade Luanda: Virksomhedsfortegnelse» . Arkiveret fra originalen den 12. januar 2012 . Hentet 21. august 2011 .  }}
  24. "Luanda: Et liv i luksus i verdens dyreste by", lørdag (Lissabon), nr. 381, 18.-24. august 2011
  25. Martín del Barrio, Javier (1. juli 2017). "Den dyreste by i verden ligger i et underudviklet land" . Landet . 
  26. ^ "Organisationer fornyer mobilitetsprogrammer med alternative former for internationale opgaver og fokus på medarbejdernes trivsel" . Mercer (på engelsk) . 9. juni 2020. 
  27. ^ "Angola: En del af Luanda's Highway færdig i december" . allAfrica.com. 15. august 2008. Arkiveret fra originalen 4. oktober 2009 . Hentet 28. juni 2010 . 
  28. ^ "China International Fund Limited" . chinainternationalfund.com. Arkiveret fra originalen den 18. juni 2009 . Hentet 28. juni 2010 . 
  29. ^ "China International Fund Limited" . chinainternationalfund.com. Arkiveret fra originalen den 18. juni 2009 . Hentet 28. juni 2010 . 
  30. Scott Wilson-projekter
  31. "Belo Horizonte International - Acordos de Cooperação: Cidades Irmãs" . Arkiveret fra originalen den 18. juni 2009 . Hentet 6. oktober 2010 .  |author=Belo Horizontes kommunale præfektur}}
  32. ^ "Arkiveret kopi" . Arkiveret fra originalen den 18. oktober 2011 . Hentet 12. marts 2013 . 
  33. ^ "Arkiveret kopi" . Arkiveret fra originalen den 7. august 2011 . Hentet 15. august 2010 . 
  34. https://web.archive.org/web/20080724184616/http://www.recife.pe.gov.br/2007/07/03/mat_144821.php
  35. http://mail.camara.rj.gov.br/APL/Legislativos/contlei.nsf/bff0b82192929c2303256bc30052cb1c/21a381d53572f58a032576ac007386a?OpenDocument?
  36. City of Houston eGovernment Center. Forretning i Houston? Søsterbyer» . Hentet 6. oktober 2010 . 
  37. abc http://www.anmp.pt/anmp/pro/mun1/gem101l0.php?cod_pais=AN _ _
  38. Portos kommunale kammer. "Geminações e Protocols de Cooperação" . Hentet 6. oktober 2010 . 
  39. ^ "Arkiveret kopi" . Arkiveret fra originalen den 13. december 2012 . Hentet 12. marts 2013 . 

Se også

Eksterne links