Godt år
| Godt år | ||
|---|---|---|
 | ||
 | ||
| Fyr | børsnoteret virksomhed | |
| ER I | US3825501014 | |
| Industri | Fremstilling | |
| lovlig kontrakt | Aktieselskab | |
| Fundament | 29. august 1898 | |
| Grundlægger | Frank Seiberling | |
| Hovedkvarter | Akron ( USA ) | |
| operationsområde | verden | |
| Formand | Richard J. Kramer ( administrerende direktør ) | |
| Produkter | dæk | |
| Indkomst |
 12.320.000.000 USD ( 2020) | |
| økonomisk fordel |
538.000.000 USD (2020) | |
| Nettoresultat |
1.254.000.000 USD (2020) | |
| Aktiv |
16.506.000.000 USD (2020) | |
| Social kapital |
 5.400.000.000 USD (2020) | |
| Medarbejdere | 72.000 mennesker (2021) [ 1 ] | |
| datterselskaber |
Dunlop Tires Kelly-Springfield Tire Company Goodyear (Storbritannien) Cooper Tire & Rubber Company | |
| koordinater | 41°04′03″N 81°29′04″W / 41.0674 , -81.4845 | |
| Internet side | Officiel hjemmeside | |
Goodyear Tire and Rubber Company er et multinationalt selskab grundlagt i 1898 af Frank Seiberling. Dets hovedkvarter er beliggende i Akron (Ohio) , USA . Det fremstiller dæk til biler , lastbiler , racerbiler , fly, landbrugsmaskiner og tunge maskiner . Virksomhedens navn blev opkaldt efter opfinderen af gummivulkaniseringsprocessen , Charles Goodyear ( 1800-1860). I de år var det vigtigt for brugen af køretøjer . [ 2 ]
Historie
I 1892 købte Frank Seiberling, dengang 38 år gammel, virksomhedens første fabrik med et indledende udlæg på $ 3.500 ved at bruge penge lånt af en svoger. Gummi og bomuld, som var råvaren i dens industri, skulle transporteres fra den anden side af verden til en by, der var begrænset af ingen adgang til havet og kun kommunikeret med jernbane . [ 3 ]
Den 29. august 1898 blev Goodyear oprettet med en aktiekapital på $100.000 . Konteksten kunne ikke være bedre, eftersom raseriet for cykler var i fuld gang i 1890'erne . Hesteløse vogne, som nogle vovede at kalde automobiler, var en stor udfordring. Selv depressionen i 1893 var begyndt at falme. [ 3 ]
Under Anden Verdenskrig samlede virksomheden gennem sin Goodyear Aircraft - division forskellige typer kampfly , blandt hvilke Chance Vought F4U Corsair fortjener at blive fremhævet, som blev kaldt "FG-1A" på sin fabrik.
Det har været i Formel 1 , at det har opnået sin største succes med 368 sejre og flere konstruktørmesterskaber end noget andet mærke . De leverede dæk i mange år til hold som Scuderia Ferrari eller McLaren og andre hold indtil 1998. De leverer også dæk til NASCAR med Goodyear Eagle og Wrangler. De har tidligere leveret dæk til IndyCar-serien . En anden kuriosum er, at Batmans Batmobile også er blevet udstyret med Goodyear-dæk . [ 4 ]
Markedsposition
Det rangerer som en af verdens førende multinationale dækfremstillingsvirksomheder sammen med sine internationale modstykker Bridgestone , Firestone , Michelin , Continental osv. Derudover kontrollerer producenten 75 % af aktierne i Dunlop -mærket , et af de vigtigste datterselskaber, som den i øjeblikket administrerer. Det ejer også mærker som Kelly, Sava og Fulda.
Oprindelse af navnet
Vulkanisering er en proces, hvorved rågummi opvarmes i nærvær af svovl for at gøre det hårdere og mere modstandsdygtigt over for kulde. Det siges, at det ved et uheld blev opdaget af Charles Goodyear i 1839, da han væltede en beholder med svovl og gummi oven på et komfur.
Oprindelsen af den bevingede fod
Symbolet på den vingede fod ( wingfoot ), kendt mange steder, ophørte med at være et simpelt logo for at blive et globalt anerkendt mærke. Det er i høj grad baseret på Frank Seiberling, virksomhedens grundlægger, som i mange år var formand for virksomheden. [ 5 ]
I Seiberling-huset i Akron, på en trapperækværk, var en statue af den berømte mytologiske gud kendt af de gamle romere som Merkur , svarende til grækerne som Hermes . Han indkaldte til et møde for folk i Goodyear for at diskutere ideen om mærket og det mest passende logo for at skelne det fra andre mærker. Dette møde blev afholdt i Seiberling-huset i august 1900. Blandt skitserne lavet af forskellige medlemmer af mødet foreslog en af dem Seiberling, at det skulle være en fod eller en støvle med vinger, der simulerede billedet af Merkur, som selvom det er kendt, var den hurtigste gud blandt alle.
Alle aktionærer og ledere stemte for, at dette symbol skulle være virksomhedens emblem og supplerede logoet med vingefod ved at sætte ordet "Goodyear" i midten. Den bevingede fod, der først blev aftalt i 1900, var meget større i forhold til ordet "Goodyear" end den, der er i brug i øjeblikket.
Faciliteter
Fabrikker i Europa
Dækfabrikken har flere afdelinger rundt om i verden, især i EU, hvor den ejer og driver 17 produktionsfaciliteter i otte lande:
- Belgien: i Bruxelles.
- Frankrig: i Amiens, Mirevals, Montlucom og Riom.
- Tyskland: i Fuerstenwalde, Fulda, Hanau, Philippsburg, Riesa og Wittlich.
- Luxembourg: i Colmar-Berg.
- Holland: i Tilburg.
- Polen: i Debica.
- Slovenien: i Kranj.
- Storbritannien: i Birmingham og Wolverhampton.
Fabrikker i Latinamerika
Det ejer og driver 7 fabrikker i fem lande: fire dækfabrikker, en tekstilmaterialefabrik, et regummieringsanlæg til køretøjer og maskiner og et regummieringsanlæg til flydæk. Disse faciliteter er i et samlet område på cirka 5.600.000 kvadratfod (520.256,8 m²). Landene er:
- Brasilien: i Sao Paulo, Americana og Santa Barbara.
- Peru: i Lima.
- Colombia: i Cali.
- Chile: i Santiago.
- Mexico: i San Luis Potosí.
Andre faciliteter
Goodyear ejer og driver tre forsknings- og udviklingsfaciliteter og tekniske centre:
- Innovationscenter i Akron, Ohio.
- Innovationscenter i Colmar-Berg, Luxembourg.
- Technical Center i Kobe, Japan – et joint venture med Sumitomo Rubber Industries .
Den har også seks dæktestbaner på følgende områder:
- SAINT, Texas.
- Miraval, Frankrig.
- Colmar-Berg, Luxembourg.
- Akron, Ohio.
- Amerikansk, Brasilien.
- JARI Ibaraki, Japan.
Genbrug
I Spanien har virksomheden sammen med andre dækproducenter og -importører skabt det integrerede styringssystem for udtjente dæk ( Signus ) til genbrug, genbrug eller genvinding af brugte dæk energisom råmateriale eller Nævnte genbrugsproces blev reguleret ved kongeligt dekret 1619/2005 af 30. december. [ 6 ]
Referencer
- ^ "Vores firma" . Goodyear firma . Arkiveret fra originalen den 14. december 2021.
- ^ "Goodyear dæk" . Aurgi . Arkiveret fra originalen den 21. september 2020.
- ^ a b "GODTÅRETS BEGYNDELSE" . Goodyear firma . Arkiveret fra originalen den 10. september 2021 . Hentet 4. februar 2019 .
- ^ "Goodyear historie: dækkene, der går til månen" . Dækhuset . 26. maj 2017. Arkiveret fra originalen 26. september 2020 . Hentet 15. december 2020 .
- ↑ "VINGEFODENS OPRINDELSE" . Goodyear (på engelsk) . Arkiveret fra originalen den 15. september 2015 . Hentet 4. februar 2019 .
- ↑ "Statstidende" (pdf) . BOE . Spanien. 3. januar 2006. Arkiveret fra originalen 5. januar 2006.
Eksterne links
Wikimedia Commons er vært for en mediekategori for Goodyear .
