ETAS - ETAS

For anden anvendelse, se ETAS (disambiguation) .
ETAS
Type Aktieselskab
( Gesellschaft mit beschränkter Haftung )
Industri Automobil , software , hardware
Grundlagt 1994
Hovedkvarter
Stuttgart , Tyskland
Nøglepersoner
 Christoph Hartung, Günter Gromeier, Götz Nigge
Omsætning 293 m Euro ( 2020 )
Antal medarbejdere
 1.500 ( 2021 )
Forælder Robert Bosch GmbH

Den ETAS Group er et tysk selskab, der designer værktøjer til udvikling af indlejrede systemer til bilindustrien og andre sektorer i den integrerede industri. ETAS er 100 procent datterselskab af Robert Bosch GmbH.

Forretning

ETAS GmbH, grundlagt i 1994, er et hundrede procent datterselskab af Robert Bosch GmbH med internationale datterselskaber og salgskontorer i Frankrig , USA , Canada , Kina , Japan , Storbritannien , Indien , Korea , Brasilien , Sverige , Italien , og Den Russiske Føderation . ETAS GmbH offentliggør ikke sin egen årsrapport. Det samlede antal associerede virksomheder udgjorde 1.500 fra juni 2021.

I 2003 blev den ETAS gruppen dannet ved en fusion af Bosch datterselskabet ETAS GmbH (firmanavnet er et akronym for Engineering Tools, Application og Services), LiveDevices Ltd., York , Storbritannien , og Vetronix Corporation, Santa Barbara, Californien , USA . Virksomhedens hovedsæde ligger i Stuttgart . ETAS giver bilproducenter , deres leverandører , ingeniørtjenesteudbydere og kunder fra andre sektorer i den integrerede industri værktøjer til integrerede systemer , f.eks. Udviklingsværktøjer (i form af både software og hardware ) til ECU'er, der bruges i personbiler og lastbiler , ingeniørtjenester , rådgivning, uddannelse og support. Med det formål at opnå kortere udviklingscyklusser, øget softwarekvalitet og forbedret fejlanalyse er sådanne værktøjer blevet anvendt i bilindustrien siden begyndelsen af ​​halvfemserne.

ETAS-datterselskabet ESCRYPT (erhvervet i august 2012) leverer sikkerhedsløsninger relateret til integrerede systemer.

Store produktlinjer

ASCET

Åben produktfamilie til den modelbaserede udvikling af integreret automotive software:

Typisk implementering i udviklingen af ​​elektroniske styreenheder til forbrændingsmotorer , hybridfremdrivningssystemer , transmissionskontrolenheder, chassisstyringssystemer ( ABS , ESC ) samt bekvemmelighedselektronik

INCA

INCA er et måle- og kalibreringsmiljø for ECU'er:

  • Måling , visning, registrering og evaluering af ECU -data
  • Justering og administration af dataposter
  • Baseret på åbne bilstandarder
  • Velegnet til implementering i laboratoriet, i køretøjet og på testbænken

Ifølge virksomhedernes påstande er ETAS markedsleder inden for måle- og kalibreringsværktøjer.

INTECRIO

Produktfamilie til virtuel prototyping og hurtig prototyping af ECU -funktioner:

  • Integration af modeller skabt i ASCET og MATLAB/Simulink, samt C-kode
  • Verifikation og validering af ECU-funktioner, også i realtid
  • Velegnet til implementering i kontor, laboratorium og køretøj

LABCAR

Produktfamilie til oprettelse af en Hardware-In-The-Loop (HiL) opsætning. LABCAR er hovedsageligt en udviklingsapplikation til hardware -grænsefladeforbindelsen til ECU'en: En vis udførelse og automatisering af ECU -test baseret på modeller skabt i ASCET og MATLAB/Simulink er mulig at integrere i LABCAR. LABCAR er uadskilleligt forbundet med eksperimentmiljø (EE), som normalt er kontrolpanelet for HiL, der aktuelt kører.

RTA-OSEK

Realtidsoperativsystemer (RTOS) til ECU-mikrokontrollere:

  • I overensstemmelse med standarder som OSEK , AUTOSAR , MISRA
  • Høj ydeevne til OSEK -operativsystemer
  • Installeret base i hundredvis af millioner

Hardware

Forskellige hardwareprodukter til særlige formål:

  • Tilslutning af ECU -processorer (f.eks. ETK)
  • Indsamling af måledata
  • Realtidsimulering af ECU-funktioner eller fysiske ECU-miljøer
  • Ansøgninger til diagnostik og test til bilproducenter og servicebutikker (f.eks. Diagnosescanner til aflæsning af et køretøjs fejlhukommelse).

Referencer