ETAS - ETAS

ETAS
Tip Societate cu răspundere limitată
( Gesellschaft mit beschränkter Haftung )
Industrie Automobile , Software , Hardware
Fondat 1994
Sediu
Stuttgart , Germania
Oameni cheie
Christoph Hartung, Günter Gromeier, Götz Nigge
Venituri 293 m euro ( 2020 )
Numar de angajati
1.500 ( 2021 )
Mamă Robert Bosch GmbH

Grupul ETAS este o companie germană care proiectează instrumente pentru dezvoltarea sistemelor încorporate pentru industria auto și alte sectoare ale industriei încorporate. ETAS este filială 100% a Robert Bosch GmbH.

Afaceri

ETAS GmbH, fondată în 1994, este o filială sută la sută a Robert Bosch GmbH cu filiale internaționale și birouri de vânzări în Franța , Statele Unite , Canada , China , Japonia , Regatul Unit , India , Coreea , Brazilia , Suedia , Italia , și Federația Rusă . ETAS GmbH nu publică propriul raport anual. Numărul total de asociați se ridica la 1.500 din iunie 2021.

În 2003, Grupul ETAS a fost format din fuziunea filialei Bosch ETAS GmbH (numele companiei fiind acronimul Engineering Tools, Application and Services), LiveDevices Ltd., York , Marea Britanie și Vetronix Corporation, Santa Barbara, California , Statele Unite . Companiei sediul central este situat în Stuttgart . ETAS pune la dispoziția producătorilor de automobile , a furnizorilor acestora, a furnizorilor de servicii de inginerie și a clienților din alte sectoare ale industriei încorporate cu instrumente pentru sisteme încorporate , de exemplu instrumente de dezvoltare (sub formă de software și hardware ) pentru calculatoarele utilizate în autoturisme și camioane , servicii de inginerie , consultanță, instruire și asistență. Cu scopul de a realiza cicluri de dezvoltare mai scurte, o calitate sporită a software-ului și o analiză îmbunătățită a defecțiunilor, instrumente de acest gen au fost implementate în industria auto de la începutul anilor nouăzeci.

Filiala ETAS ESCRYPT (achiziționată în august 2012) oferă soluții de securitate legate de sistemele încorporate.

Principalele linii de produse

ASCET

Familia de produse deschise pentru dezvoltarea bazată pe modele a software-ului auto încorporat:

Implementare tipică în dezvoltarea unităților electronice de comandă pentru motoare cu ardere internă , sisteme hibride de propulsie , unități de control al transmisiei, sisteme de gestionare a șasiului ( ABS , ESC ), precum și electronice de confort

INCA

INCA este un mediu de măsurare și calibrare pentru ECU-uri:

  • Măsurarea , afișarea, înregistrarea și evaluarea datelor ECU
  • Ajustarea și administrarea înregistrărilor de date
  • Bazat pe standarde auto deschise
  • Potrivit pentru desfășurarea în laborator, în vehicul și pe banca de testare

Conform afirmațiilor companiei, ETAS este liderul pieței pentru instrumente de măsurare și calibrare.

INTECRIO

Familia de produse pentru prototiparea virtuală și prototiparea rapidă a funcțiilor ECU:

  • Integrarea modelelor create în ASCET și MATLAB / Simulink, precum și C-Code
  • Verificarea și validarea funcțiilor ECU, de asemenea, în condiții de timp real
  • Potrivit pentru implementare în birou, laborator și vehicul

LABCAR

Familia de produse pentru crearea unei configurări Hardware-In-The-Loop (HiL). LABCAR este în principal o aplicație de dezvoltare pentru conexiunea de interfață hardware la ECU: Unele execuții și automatizări ale testelor ECU, bazate pe modele create în ASCET și MATLAB / Simulink, sunt integrate în LABCAR. LABCAR este conectat inseparabil la Experiment Environment (EE), care este, de obicei, panoul de control al HiL care rulează în prezent.

RTA-OSEK

Sisteme de operare în timp real (RTOS) pentru microcontrolere ECU:

  • Conform standardelor precum OSEK , AUTOSAR , MISRA
  • Performanță ridicată pentru sistemele de operare OSEK
  • Baza instalată în sute de milioane

Hardware

Diverse produse hardware care servesc scopuri specializate:

  • Conectarea procesoarelor ECU (de exemplu, ETK)
  • Achiziționarea datelor de măsurare
  • Simulare în timp real a funcțiilor ECU sau a mediilor fizice ECU
  • Aplicații pentru diagnosticare și testare pentru producătorii de autovehicule și magazinele de service (de exemplu, scaner de diagnosticare pentru citirea memoriei de avarie a unui vehicul).

Referințe