Ariane 4
| Ariane 4 | ||
|---|---|---|
 Raketa Ariane 42P (rodina Ariane 4)
| ||
| Charakteristický | ||
| funkčnost | Spotřební raketoplán | |
| Výrobce | ariánský prostor | |
| Země původu |
 Evropská unie | |
| náklady na spuštění | (2022) | |
| Opatření | ||
| Výška | 58,72 m | |
| Průměr | 3,8 m | |
| Těsto | 240 000 - 470 000 kg | |
| etapy | 3 | |
| schopnosti | ||
| Užitečné zatížení do OTB | 5 000 - 7 600 kg | |
| Užitečné zatížení na OTG | 2 000 - 4 300 kg | |
| historie vydání | ||
| Stav | V důchodu | |
| Místo startu | Kourou ELA-2 | |
| součty |
116 ( 40: 7, 42P: 15, 42L: 13) ( 44P: 15, 44LP: 26, 44L: 40) | |
| Úspěšně |
113 ( 40: 7, 42P: 14, 42L: 13) ( 44P: 15, 44LP: 25, 44L: 39) | |
| selhání | 3 ( 42P: 1, 44L: 1, 44LP: 1) | |
| panenský let |
40: 22. ledna 1990 42P : 20. listopadu 1990 42L : 12. května 1993 44P : 4. dubna 1991 44LP : 15. června 1988 44L : 5. června 1989 | |
| Poslední let |
40: 3. prosince 1999 42P : 4. května 2002 42L : 23. ledna 2002 44P : 25. září 2001 44LP : 27. listopadu 2001 44L : 15. února 2003 | |
| Vrtule (Ariane 42L, 44LP nebo 44L) – PAL | ||
| Počet vrtulí | 0, 2 nebo 4 | |
| motory | 1 Viking 6 | |
| TLAČIT |
752 003 kN 169 057 lb f | |
| specifický impuls | 278 | |
| doba hoření | 142 sekund | |
| pohonná látka | N2O4 / UDMH _ _ _ | |
| Vrtule (Ariane 42P, 44LP nebo 44P) – PAP | ||
| Počet vrtulí | 0, 2 nebo 4 | |
| TLAČIT | 650 kN _ | |
| doba hoření | 33s | |
| pohonná látka | CTPB 1613 | |
| První stupeň – L220 | ||
| motory | 4Viking 5C | |
| TLAČIT | 3 034,1 kN | |
| specifický impuls | 278 | |
| doba hoření | 205s | |
| pohonná látka | N2O4 / UDMH _ _ _ | |
| Druhý stupeň – L33 | ||
| motory | 1 Viking 4B | |
| TLAČIT | 720 965 kN | |
| specifický impuls | 296 | |
| doba hoření | 132 sekund | |
| pohonná látka | N2O4 / UDMH _ _ _ | |
| Třetí fáze – H10 | ||
| motory | 1 HM7-B | |
| TLAČIT | 62 703 kN | |
| specifický impuls | 446s | |
| doba hoření | 759 sekund | |
| pohonná látka | Kapalný kyslík / LH2 | |
Ariane 4 byl odpalovací systém navržený Evropskou kosmickou agenturou a vyrobený společností Arianespace .
Vývoj programu začal v roce 1983 a první vydání bylo 15. června 1988 . Systém se stal evropskou základnou pro vypouštění satelitů s úžasným záznamem 104 úspěšných misí a pouze tří neúspěšných startů. Ariane 4 poskytla zvýšení užitečného zatížení z 1 700 kg Ariane 3 na maximum 4 800 kg pro přesuny na geostacionární dráhu . Rekord Ariane 4 byl 4 946 kg.
Raketa měla několik odpalovacích konfigurací - mohla být vypuštěna se dvěma nebo čtyřmi pevnými nebo kapalnými pohonnými hmotami, které poháněly pomocné rakety. Odpalovací zařízení zahrnovalo satelitní nosný systém nazvaný SPELDA (Structure Porteuse Externe pour Lancements Doubles Ariane), který umožňoval vypuštění více než jednoho satelitu najednou. Všechny 4 stupně Ariane, pomocné motory na tuhá a kapalná paliva, adaptéry užitečného zatížení, letové řády, schránka odpalovacího zařízení a dvojité odpalovací konstrukce SPELDA byly vyrobeny a dodány společností EADS Astrium .
Ariane 4 AR 40 byla základní verze se třemi stupni: výška 58,4 m, průměr 3,8 m, hmotnost 245 t a maximální užitečné zatížení 2 100 kg pro geostacionární dráhy nebo 5 000 kg pro oběžné dráhy . land low . Hlavní síla byla ze čtyř motorů Viking 5, z nichž každý produkoval tah 667 kN; druhý stupeň měl jediný motor Viking; a třetí stupeň měl motor HM7, motor na kapalný kyslík/kapalný vodík.
AR 44L se čtyřmi raketami na kapalné palivo měl čtyři stupně, vážil 470 t a mohl přenést náklad 4 730 kilogramů na geostacionární dráhu nebo 7 600 kilogramů na nízkou oběžnou dráhu Země.
| Modelka | Vydání | hity | den neúspěchu |
|---|---|---|---|
| AR40 | |||
| AR 42L | |||
| AR 42P | |||
| AR 44L | |||
| AR 44LP | |||
| AR 44P |
Ariane 4 provedla více než 100 letů s úspěšností více než 96 %.
Ariane 4 byla nahrazena Ariane 5, která unese těžší náklad. Poslední start byl 15. února 2003 , umístění INTELSAT 907 na geostacionární oběžné dráze.
