Plugless Power - Plugless Power
| Typ produktu | Infrastruktura elektrických vozidel |
|---|---|
| Majitel | Plugless Power, Inc. |
| Země | Spojené státy |
| Představený | 2011 |
| Trhy | Spojené státy |
| webová stránka | pluglesspower.com |
Plugless Power je řada Electric Vehicle pro zásobování plynem (EVSE) výrobky vyráběné Plugless Power, Inc., které umožňují bezdrátové připojení (induktivní) nabíjení pro elektrická vozidla (WCEV). Plugless Power EVSE bezdrátově dodává elektrickou energii do palubní nabíječky baterií EV pomocí elektromagnetické indukce bez fyzického připojení (kabelu) k vozidlu. EV vybavený adaptérem Plugless Vehicle Adapter lze nabíjet zaparkováním přes indukční Plugless Parking Pad. Aktivní krok zapojení kabelu do vozidla je vyloučen.
Historie a vývoj
 | |
| Typ | Soukromá společnost |
|---|---|
| Průmysl | Infrastruktura elektrických vozidel |
| Založený | Duben 2009 |
| Hlavní sídlo | Houston, Texas, , Spojené státy
|
Oblast sloužila |
Celosvětově |
Klíčoví lidé |
Michael Rai Anderson (spoluzakladatel a předseda) Tom Hough (spoluzakladatel, člen představenstva) Robert Gaidousek (spoluzakladatel, člen představenstva) |
| produkty | Indukční nabíjecí systém |
| webová stránka | http://plugless.com/ [1] |
V roce 2009 zahájil Evatran vývoj Plugless Power, indukčního nabíjecího systému pro nabíjení elektrických vozidel bez připojení. Polní zkoušky byly zahájeny v březnu 2010. První systém byl prodán společnosti Google v roce 2011 pro použití zaměstnanci v areálu Mountain View. Společnost Evatran začala prodávat bezdrátový nabíjecí systém Plugless L2 pro veřejnost v roce 2014.
Jednoduše řečeno, indukční nabíjení funguje oddělením dvou polovin elektrického transformátoru vzduchovou mezerou - jedna polovina, Plugless Power Vehicle Adapter, je nainstalována na vozidle a druhá polovina, Plugless Power Parking Pad, je nainstalována na patře garáže nebo na parkovišti. Když auto s adaptérem jede přes podložku, tyto dva kusy se dostanou do těsné blízkosti, 70–300 mm (2,8–11,8 palce), potom proud z elektrické sítě protéká cívkami v Power Pad a vytváří magnetická pole a tato pole indukují tok proudu v cívkách adaptéru vozidla k nabíjení baterie .
Testování Idaho National Laboratory (INL) v roce 2013 zjistilo, že systém měl účinnost dodávky energie mezi 84% - 90%, ve srovnání s 95% - 99% pro nabíjecí systémy s kabelem, v závislosti na zarovnání adaptéru a podložky, separační mezery, a rychlost přenosu energie v provozu (kW).
V roce 2014 společnost Popular Science zahrnovala nabíjecí systém Plugless L2 jako Best of What's New 2014.
V říjnu 2016 se Plugless L2 prodával pro použití s vozy Nissan LEAF, Chevrolet Volt, Cadillac ELR a Tesla Model S. V roce 2020 byla přidána podpora pro BMW i3, zatímco původní plány byly mnohem ambicióznější: cílení na 80 % EV do roku 2017.
V roce 2020 koupilo portfolio produktů Plugless Power od společnosti Evatran společnost Verde eSystems. Společnost Verde eSystems změnila svůj název na Plugless Power, Inc. v lednu 2021. Plugless Power, Inc. je založena v Texasu a působí od Houstonu.
Výrobce
Společnost Evatran, založená v roce 2009, byla založena jako čistá technologická dceřiná společnost MTC Transformers, oceňovaného amerického výrobce vysoce kvalitních a precizně zpracovaných transformátorů a převíjecích služeb se sídlem ve Wytheville ve Virginii .
