Valf şamandırası - Valve float
Vana şamandıra zaman yüksek motor hızlarında meydana gelebilir olumsuz bir durumdur akışkan engelleyici vanaları bir in içten yanmalı motor valvetrain düzgün kapatılması aşamasını uymayan kam lobu profili. Bu, motor verimliliğini ve performansını azaltır. Ayrıca, özellikle silindir kaldırıcılarda, valf yayı hasarı ve/veya valflere temas eden pistonlar ve/veya feci kaldırıcı ve kam lobu arızası nedeniyle ciddi motor hasarı riski de vardır.
benzer koşullar
Valf açık çevriminin kaldırma ve süresini artırmak için kontrollü bir valf şamandırası kullanılarak 'vana kaldırma' kasıtlıdır. Bazı motor sporlarında eksantrik mili kaldırmasını sınırlayan ve bu tür bir sömürüyü kışkırtan kurallar vardır. Sistemin uygun şekilde optimize edilmesi, eksantrik mili loblarına ve iticilere aşırı baskı yapılmasını önler .
'Valf sıçraması', valfin eylemsizliğinin ve kapatma kuvvetini azaltan ve valfin kısmen yeniden açılmasına izin veren metalik valf yaylarının rezonansının birleşik etkileri nedeniyle valfin yerine oturmadığı ilgili bir durumdur .
çareler
Daha sert valf yayları, valf şamandırasını ve valf sıçramasını önlemeye yardımcı olabilir, ancak artan sürtünme kayıpları , daha yüksek gerilimler ve valf sisteminde daha hızlı aşınma pahasına . Çift yaylı ve kademeli yaylı valfler, silindir uçlu iticiler ve pnömatik valf yayları gibi daha sert yayların etkisini dengelemek için çeşitli teknikler kullanılmıştır .
Daha hafif valf sistemi bileşenleri kullanılarak valf şamandırası da önlenebilir. Titanyum valfler, tutucular ve itme çubukları bu amaç için yaygın olarak kullanılmaktadır. Alttan kesme valfleri hem akışı artırabilir hem de ağırlığı azaltabilir. Ayrıca silindir başına geleneksel iki valften daha fazlasını kullanarak daha küçük ve daha hafif valfler kullanılabilir. Valvetrain kütlesini azaltarak, valfler belirli bir yay sertliği ile daha hızlı kapanabilir.
Formula 1 yarışlarında pnömatik valf yayları kullanılmıştır . 1960'lardan bu yana, İtalyan motosiklet üreticisi Ducati , bu soruna karşı koymak için desmodromik bir valf mekanizması kullandı ve valflerin yaysız olarak açılmasının yanı sıra pozitif kapanma kullanarak daha yüksek motor hızlarına izin verdi. Sistem , valfi iterek kapatmak için ikinci bir külbütör kolu kullanan mekanik bir kaldırıcı mekanizmasından oluşur .
