Hammersmith üst geçidi - Hammersmith flyover
Hammersmith üst geçidi | |
|---|---|
 | |
| koordinatlar | 51°29′28″K 0°13′39″G / 51.4911°K 0.2275°B |
| taşır |
 A4
|
| Tarafından sürdürülen | Londra için taşıma |
| özellikleri | |
| Toplam uzunluk | 622 m (2.041 ft) |
| Genişlik | 18,6 m (61 ft) |
| En uzun açıklık | 42,7 m (140 ft) |
| No yayılma | 16 |
| Tarih | |
| Mimar | Hubert Bennett |
| tasarımcı | G. Maunsell ve Ortakları |
| tarafından inşa | Marples, Ridgway ve Ortakları |
| İnşaat başlangıcı | Ocak 1960 |
| İnşaat sonu | 16 Kasım 1961 |
| İnşaat maliyeti | 1,2 £ |
| Açıldı | 16 Kasım 1961 |
| İstatistik | |
| Günlük trafik | 85.549 (2011) |
| yer | |
 | |
Köprü Hammersmith bir olan yükseltilmiş yol içinde Batı Londra'da taşıyan A4 anayol üzerinde ve merkezi bir tarafında Hammersmith , sarmal sisteme ve Batı Yolu başlamasıyla birlikte Cromwell Road uzantısı (Talgarth Road) bağlar. Betonarme kullanılarak yükseltilmiş yolun ilk örneklerinden biridir.
Tasarım
Tek bir merkezi kolona sahip betonarme dengeli konsol kiriş destekleri kullanan yükseltilmiş bir yol. Güverte omurgası ve kanatlar, her bir açıklığın uzunlamasına tendonlarla (dört küme, her biri on altı 29 mm (1,1 inç) çelik kablodan oluşan) gerildiği, içi boş öngerilmeli beton tasarıma sahiptir. Üstgeçit , Peter Wroth liderliğindeki Danışman Mühendisler G. Maunsell & Partners tarafından tasarlandı ve 622 metre (2.041 ft) uzunluğunda. Üstgeçit inşa edildiğinde, "buz oluşumunu ortadan kaldırmak" için ısıtma kabloları dahil edildi. Sistem başlangıçta başarılıydı, ancak 1962-63 kışı için 4800 sterlinlik bir fatura (2019'da 100.000 sterline eşdeğer) " Hammersmith Borough Council'i o kadar şok etti ki, bir protesto olarak elektriği kesti". London County Council bundan sonra faturayı ödedi.
Isıtma, 2000'den önce bir noktada "uzun bir süre" arızalandı.
Tarih
1961 yılında tamamlanan tasarımının ilk örneklerinden biriydi. Westminster merkezli bir inşaat mühendisliği müteahhidi olan Marples, Ridgway ve Partners , üst geçidi 1,2 milyon £ maliyetle inşa etti. O zamanki Muhafazakar Ulaştırma Bakanı Ernest Marples, Ridgway'in Marples hissedarıydı. Çıkar çatışmasını önlemek için Marples, Ekim 1959'da Ulaştırma Bakanı olur olmaz şirketteki hakim hissedar payını satmayı taahhüt etti, ancak bir alıcının görevi sona erdikten sonra hisseleri geri alması şartı vardı. Alıcının talep etmesi halinde ödenen bedel.
Hammersmith'in en eski bölge kilisesi olan St Paul Kilisesi'nin avlusunun çoğu, eski bir duvar ve birçok mezar işareti de dahil olmak üzere proje için boşaltıldı.
Tamir işi
Aralık 2011'de Transport for London (TfL), "1960'ların yaşlanan yapısına, kış aylarında dökülen kum nedeniyle tuzlu su da dahil olmak üzere, su girişinin neden olduğu, kabloları aşındıran ve zayıflatan" bir bildiri yayınladı. üst geçit". TfL, "Hammersmith Flyover'ın [çökmesi] çok uzak bir ihtimal" olduğunu belirtti.
Fulham & Hammersmith Chronicle onlar tarafından 2011 14 Aralık temasa geçtiğini iddia yapısıyla bu sorunların ortaya kim ihbarcı çok daha şiddetli kamuoyuna ediliyordu daha vardı. Üstgeçit, yapısal kusurların keşfedilmesinin ardından 23 Aralık 2011'den 12 Ocak 2012'ye kadar tüm trafiğe kapatıldı. 13 Ocak'tan 27 Mayıs'a kadar köprü, onarım çalışmaları için her yönden tek bir hafif trafiğe açıktı. TfL, Londra 2012 Olimpiyat Oyunlarından önce on altı kemerin altısını ve oyunlardan sonra kalan on kemeri güçlendirmeyi planladı . Yeni ardgermeli çelik kablolar "güvertenin merkezi rezervasyonunun üstüne ve altına beton bloklara kuruluyor". Onarımlar şimdi tamamlandı ve köprünün ömrünü 15 yıl uzattı. Onarım maliyetinin yaklaşık 10 milyon £ olduğu tahmin ediliyor.
Haziran 2013'te, 60 milyon sterline mal olduğu tahmin edilen bir proje olan daha fazla onarım yapılması gerektiği açıklandı.
Transport for London, "18 aylık proje, üst geçidin güçlendirildiğini, yapının altındaki yatakların değiştirildiğini, yeni bir anayol drenaj sisteminin [takıldığını] ve tüm üst geçidin su geçirmez hale getirildiğini ve yeniden kaplandığını görecek" dedi. TfL, sözlü olarak, üst geçidin aksi takdirde sağlam olduğunu ve onarımdan sonraki ömrünün 60 yıl daha olması beklendiğini söyledi. TfL, 10 Ağustos 2015'te köprünün onarım çalışmalarının tamamlandığını duyurdu.
Yedek tünel
İnşaat sektörü, üst geçidin bir tünel ile değiştirilmesini önerdi. Assael Architecture ve Simone de Gale de dahil olmak üzere bir grup mimar, fikri tanıtmak ve halkın ilgisini ölçmek için 2012'de Londra Mimarlık Festivali'nin bir parçası olarak bir etkinlik düzenledi . Karışık ama çoğunlukla olumlu bir yanıtın ardından, seçenekleri daha ayrıntılı olarak araştırmak için West London Link kuruldu. Şubat 2014'te halka üç seçenek sunuldu. Bir şablon Seattle'daki Alaskan Way Viyadüğü değiştirme tünelidir . Londra'nın o zamanki belediye başkanı Boris Johnson, konsepte tanıtım ekledi.
Referanslar
Ayrıca bakınız
Koordinatlar : 51°29′28″K 00°13′39″W / 51.49111°K 0.22750°B
