B segmenti - B-segment

B kademeli ikinci en küçük binek otomobilleri için Avrupa segmentler arasında bir segment ve C-segment ve genel olarak "küçük araba" olarak tanımlanan. Terim ayrıca Kuzey Amerika'da yaygın olarak bilinen alt kompakt kategorisini , Çin'de A0 sınıfı ve Büyük Britanya'da B segmenti hatchback'ler için süpermini kategorisini tanımladı . B segmenti otomobiller hatchback, sedan/saloon , station wagon , coupe / cabrio , MPV ve crossover / SUV gövde stillerini içerebilir .

2018'de, B segmenti veya alt kompakt otomobiller (SUV'ler hariç), küresel pazardaki toplam otomobil satışlarının yüzde 12,5'ini temsil ederken, 2017'de yüzde 12,7'ye düştü.

Tanım

Avrupa segmentleri, boyut veya ağırlık kriterlerine dayalı değildir. Uygulamada, B segmenti otomobillerin yaklaşık 3,7 metreden (145,7 inç) 4,2 metreye (165,4 inç) kadar bir uzunluğa sahip olduğu tanımlanmıştır ve gövde stillerine, pazarlara ve çağa bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Bazı durumlarda, aynı araba pazara bağlı olarak farklı şekilde konumlandırılabilir.

Euro NCAP "Supermini" denilen araç sınıfı da daha küçük içeren bir segment B-segmenti otomobillerin yanında araba.

"B segmenti" terimi, diğer Euro otomobil segmentleriyle birlikte Avrupa'dan gelmekle birlikte, terimin kullanımı Avrupa bölgesi ile sınırlı değildir. Üreticiler tarafından geliştirme ve pazarlama sırasında ve birçok bölgedeki gazeteciler tarafından alt kompakt, küçük veya kompakt gibi potansiyel olarak belirsiz diğer terimlerin kullanılmasından kaçınmak için referans alınmıştır.

Vücut stilleri

Hatchback

Honda Fit/Caz

Mini Cooper Ambar

Hatchback, segment için en popüler gövde stilidir. Yaklaşık 6,3 milyon otomobillik küresel satışla, B segmenti hatchback'ler 2019'da toplam B segmenti satışlarının yaklaşık yüzde 63'üne katkıda bulundu.

Çoğunluğu beş kapılı olmakla birlikte, Avrupa odaklı birçok hatchback hem üç kapılı hem de beş kapılı versiyonlarla sunuldu ve Avrupalı müşterilerin yüzde 31'i 2007 yılına kadar üç kapılı B segmenti hatchback'leri tercih etti. Kullanılabilirlik ve pratikliği önceliklendirmeye doğru ilerleyen pazar tercihinin değişmesi nedeniyle 2016'da yüzde 13. Sonuç olarak, 2010'ların sonunda, bazı üreticiler Avrupa'da B segmenti hatchback modellerinin üç kapılı versiyonlarını sunmayı bırakmıştı.

Sıcak kapak

Volkswagen Polo GTI

Toyota GR Yaris

B segmenti hatchback'lerin performans odaklı versiyonları daha pahalı bir teklif olarak geliştirilebilir ve satılabilir. Örnekler arasında Ford Fiesta ST , Hyundai i20 N , Peugeot 208 GTi , Suzuki Swift Sport , Toyota GR Yaris , Volkswagen Polo GTI ve diğerleri sayılabilir.

Sedan

Dacia Logan

Nissan Versa/Almera/Güneşli

Satılan 3,27 milyon adede, 2019'daki toplam B segmenti küresel satışlarının yaklaşık yüzde 32'sine B segmenti sedanlar katkıda bulundu. Bazı örnekler Dacia Logan sedan, Honda City sedan, Kia Rio sedan, Nissan Versa/Almera/Sunny , Toyota Vios/Yaris sedan ve Volkswagen Virtus , bu örneklerin çoğunun hatchback karşılığı var.

istasyon vagonu

Skoda Fabia Kombi

Dacia Logan MCV

İstasyon vagonu veya emlak gövde stili, 360.000 otomobil rakamıyla 2019'daki toplam B segmenti satışlarının yüzde 4'ünden daha azını temsil etti. B segmenti istasyon vagonlarının güncel örnekleri Dacia Logan MCV ve Škoda Fabia Combi'yi içerirken, geçmiş örnekler Peugeot 207 SW , Renault Clio Estate ve Toyota Tercel Wagon'dur .

Coupe / Cabrio

Mini Cooper Cabrio

Peugeot 207 CC

B segmenti büyüklüğündeki coupe veya cabrio modellerinin mevcut örnekleri arasında Mini Cooper Cabrio/Convertible yer alır ve geçmiş örnekler arasında Volkswagen Beetle , Peugeot 207 CC , Ford Puma sport compact ve Toyota Paseo bulunur .

MPV/minibüs

Renault Modu

Honda Serbest

B-segmenti MPV (mini MPV veya B-MPV olarak da adlandırılır), iç mekana ve pratikliğe vurgu yapan B-segmenti hatchback'lerin daha uzun ve/veya daha uzun türevleridir. Bazı daha büyük modeller, üç sıralı oturma ve sürgülü kapılar sunabilir. Örnekler Citroën C3 Picasso , Fiat 500L , Ford B-Max , Toyota Roomy ve Renault Modus , üç sıralı modeller ise Chevrolet Spin , Honda Freed ve Toyota Sienta .

Geçiş/SUV

Ford EcoSport

Audi Q2

B segmenti crossover'lar veya SUV'lar (alt kompakt crossover SUV, küçük SUV veya B-SUV olarak da adlandırılır), boyutları geleneksel B segmenti arabalardan biraz daha büyük veya aynı olan crossover'lar/SUV'lardır ve genellikle aynı platform üzerine inşa edilirler. B segmenti hatchback'ler veya sedanlar. B segmenti SUV'ler, analistler tarafından genellikle geleneksel B segmenti otomobil satışlarından dışlanır. 2019'da SUV küresel satışlarının yüzde 22'sine B segmenti SUV'ler katkıda bulundu.

Avrupa

B-segmenti, JATO Dynamics'e göre Ocak 2020'deki toplam otomobil satışlarının yüzde 20'sini oluşturan hacim bazında Avrupa'nın en büyük segmentidir .

İngiltere'de "süpermini" terimi daha yaygın olarak B segmenti hatchback'ler için kullanılmaktadır. Terim 1970'lerde gayri resmi bir sınıflandırma olarak geliştirildi ve 1977'de İngiliz gazetesi The Times tarafından düzenli olarak kullanıldı . 1980'lerin ortalarında, İngiltere'de yaygın bir kullanıma sahipti.

Almanya'da "küçük arabalar" ( Almanca : Kleinwagen ) terimi , B segmentine eşdeğer Federal Motorlu Taşımacılık Otoritesi ( Kraftfahrt-Bundesamt [ de ] , KBA) tarafından onaylanmıştır . Segment, 2020'de ülkedeki toplam araç kayıtlarının yüzde 15,1'ini oluşturuyor.

Tarih

Fiat 127 "B-segmenti" terimini predating, süpermini öncüsü olarak kabul edilmiştir.

1990–1998 Renault Clio I

B segmenti teriminden önce gelen süpermini terimi, otomobil üreticileri 1959'da piyasaya sürülen etkili Mini'yi aşmak için yeni bir tasarım arayışındayken ve gazeteciler böyle bir aracı sınıflandırmaya çalıştıklarında 1970'lerde İngiltere'de ortaya çıktı . Yaygın olarak ilk modern süpermini olarak kabul edilen otomobil , 1971'de piyasaya sürülen Fiat 127'dir . Bu başlangıçta yalnızca iki kapılı bir sedan olarak satıldı, ancak ertesi yıl ve birkaç yıl içinde üç kapılı bir hatchback olarak satışa sunuldu. hatchback versiyonu, türetildiği sedan modelini gölgede bırakmıştı. Fiat 127'yi konsept ve boyut olarak birbirine benzeyen Renault 5 , VW Polo ve Honda Civic izledi .

Bu süper mini veya B segmenti otomobillerin, Mini'nin önden çekişli/enine motor paketinin güvenliği ve sağlamlığı ile daha iyi konfor ve rahatlık sunduğu düşünülüyordu. Bu, hatchback ve katlanır arka koltukların eklenmesi ve çok daha konforlu bir sürüş pozisyonu anlamına geliyordu. 1970'lerdeki petrol krizinin de süpermini pazar payını arttırdığı iddia edildi.

1976'da Ford , sürüşü eğlenceli yönü, çok yönlülüğü ve düşük işletme maliyetleri ile popüler hale gelen Ford Fiesta'yı piyasaya sürdü . Segment 1980'lerde daha popüler olmaya başladı. 1980'lerin ortalarında, süpermini terimi resmi bir araba sınıflandırma terimi olarak kurulmuş ve sonunda Avrupa Komisyonu sınıflandırmasında B-segmenti olarak kabul edilmiştir .

1990 Renault Clio ve 1994 Fiat Uno , Avrupa'da Yılın Otomobili ödülünü alarak süpermini veya B segmentinde önemli modellerdi . Clio, uzun süredir Renault 5'in yerini aldı, ancak ikincisi 1996 yılına kadar üretimde kaldı. 1993'te Nissan Micra (K11) , Avrupa'da Yılın Otomobili ödülünü alan ilk Japon otomobil şirketi oldu. 1999'da Toyota Yaris , Avrupa'da Yılın Otomobili ödülünü aldı ve daha iyi iç mekan sağlayan yüksek tavanıyla dikkat çekti. Dikkate değer bir diğer model ise, 1998 yılında geniş uluslararası varlığı sayesinde dünyanın en çok satan otomobili olan, dört kıtada monte edilen ve General Motors'un beş farklı markası altında satılan Opel Corsa'dır . O yıl, yüzde 54'ünün Avrupa satışlarının katkıda bulunduğu 910.839 adetlik küresel bir satış kaydetti. 906.953 satışla Toyota Corolla'dan dünya birinciliğini aldı .

Güvenlik özellikleri, segmentteki araçlar için giderek daha iyi hale geldi. 1995'te hem benzinli hem de dizel B segmenti araçlar, listelenen güvenlik seçeneklerinin (yan darbe çubukları, sürücü/yolcu hava yastığı, yan hava yastığı, ABS , elektronik fren sistemi, denge kontrolü) yalnızca yüzde 40'ına sahipti , oysa 2010 yılına kadar bunlar vardı. ortalama yüzde 90'ın üzerinde. Benzinli ve dizel B segmenti araçların enflasyona göre ayarlanmış fiyatlarının sırasıyla sadece yüzde 6 ve yüzde 15 olmasına rağmen, dönem boyunca araç güvenliğinde önemli bir gelişmeyi temsil ediyor.

Satış

Avrupa'daki B segmenti otomobil satışları 2020'de yüzde 25 düşüşle 2,24 milyon adede geriledi.

En çok satan 10 B segmenti araç, Avrupa
Yıl		Modeller ve sıralama
Yıl		1 inci	2.	3 üncü	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.
2020	modeli	Renault Clio	Peugeot 208	Opel/Vauxhall Corsa	Toyota Yaris	Volkswagen Polo	Dacia Sandero	Ford Fiesta	Citroën C3	Mini	Renault Zoe
2020	Satış	248.602	199,316	198.887	179.867	169.467	167.032	156.067	149.284	110.664	99,432

Diğer pazarlar

Kuzey Amerika

Japonya

Honda Fit aştı Toyota Corolla tanıtımından bir yıl sonra Japonya'da en çok satan aracı haline getirmektedir.

Japonya'da "B-segmenti" terimi yaygın olarak kullanılmamaktadır, bunun yerine B-segmenti boyutlu arabalar yaygın olarak "kompakt arabalar" ( Konpakutokā (コンパクトカー) ) olarak bilinir ve kei araba segmentinin üzerinde yer alır.

Güney Kore

Güney Kore'de B segmentindeki arabalar "küçük arabalar" ( Korece : 소형차 , romanlaştırılmış : Sohyeongcha ) olarak tanımlanırken, A segmentindeki arabalar "hafif arabalar" olarak bilinir ( Korece : 경차 , romanize : Gyeongcha ) . "Küçük arabalar", 3.600 mm'den (141,7 inç) uzun arabalar olarak tanımlanır, çünkü 3.600 mm'den kısa taşıtlar, vergi indirimleri, otoyol geçiş ücretleri ve otopark ücretlerinde indirimler gibi avantajlardan yararlanan "hafif araba" kategorisine girer. .

Hindistan

Suzuki Swift ilk kez 2020 yılında Hindistan'da en çok satan otomobil oldu.

2016 yılında B segmenti otomobiller Hindistan'da yüzde 23,7 pazar payına sahipti.

Çin

Çin'de, B-segmenti, daha küçük A00-sınıfı (şehir arabası) ve daha büyük A-sınıfı arasındaki boşluğu kaplayan A0-sınıfı olarak bilinir. Bu sınıflar, Volkswagen'in 1980'lerin başlarında piyasaya girmesinden bu yana Almanya'dan geldi . Bu sınıfa ait araçların dingil mesafesi 2.300 mm (90.6 inç) ile 2.600 mm (102.4 inç) arasında, gövde uzunluğu 4.0 metre (157.5 inç) ile 4.3 metre (169.3 inç) arasında ve motor hacmi 1.0 litre ile 1.0 litre arasında. 1.5 litre.

Güneydoğu Asya

Honda ve Toyota, popüler C-segment sedanına daha ucuz bir alternatif olarak bölgede B-segmenti sedanları piyasaya sürdükten sonra segment önemli bir büyüme kaydetti. Honda , daha eski dördüncü nesil Civic'i temel alan Civic'in altında giriş seviyesi bir sedan için City isim levhasını canlandırdı . Aynı yıl Toyota , ithal Güney Koreli otomobillerden gelen sert rekabete yanıt olarak 1996 yılında Tayland'da Tercel tabanlı Toyota Soluna'yı tanıttı . Bu modeller, üretim üssü olarak Tayland'da üretilmektedir.

Tayland'da segment, 2010 yılından bu yana hükümet tarafından başlatılan Eco Car tüketim vergisi teşvik programı tarafından büyük ölçüde destekleniyor .

Brezilya

Brezilya geleneksel olarak büyük bir B segmenti pazarı olmuştur. B segmenti araçlar, 2012'deki yüzde 42,3'lük düşüşle 2018 yılının ilk ve üçüncü çeyreğinde ülkedeki toplam araç satışlarının yüzde 40'ını oluşturuyor.

Küresel Satış

Ülkelere göre en iyi 10 B segmenti satışı, 2016'nın ilk çeyreği
Rütbe	Ülke	Araç satış
1	Çin	381.711
2	Brezilya	244.902
3	Hindistan	242.453
4	Birleşik Krallık	167.191
5	Fransa	148.818
6	İtalya	133.844
7	Japonya	123.465
8	Rusya	114.484
9	Almanya	113.789
10	Meksika	113.016