Skruvmejsel - Screwdriver
 En skruvmejsel med slits eller "plattblad"
| |
| Andra namn | Vridskruv |
|---|---|
| Klassificering | Handverktyg |
| Typer | Se Lista över skruvdragare |
| Relaterad |
Hex nyckel Skiftnyckel |
En skruvmejsel är ett verktyg , manuellt eller drivet, som används för att driva skruvar . En typisk enkel skruvmejsel har ett handtag och en axel, som slutar med en spets som användaren sätter i skruvhuvudet innan han vrider handtaget. Denna form av skruvmejsel har ersatts på många arbetsplatser och hem med ett mer modernt och mångsidigt verktyg, en borrmaskin , eftersom de är snabbare, enklare och kan också borra hål. Axeln är vanligtvis gjord av hårt stål för att motstå böjning eller vridning. Spetsen kan härdas för att motstå slitage, behandlas med en mörk spetsbeläggning för förbättrad visuell kontrast mellan spets och skruv - eller räfflad eller behandlad för ytterligare "grepp". Handtagen är vanligtvis trä, metall eller plast och vanligtvis sexkantiga, fyrkantiga eller ovala i tvärsnitt för att förbättra greppet och förhindra att verktyget rullar när det sätts ner. Vissa manuella skruvmejslar har utbytbara spetsar som passar in i ett uttag på axeländen och hålls i mekaniskt eller magnetiskt. Dessa har ofta ett ihåligt handtag som innehåller olika typer och storlekar av spetsar, och en vändbar spärrhandling som tillåter flera hela varv utan att placera spetsen eller användarens hand.
En skruvmejsel klassificeras av dess spets, som är formad för att passa drivytorna - slitsar, spår, urtagningar etc. - på motsvarande skruvhuvud. Korrekt användning kräver att skruvmejselns spets griper in i huvudet på en skruv av samma storlek och typbeteckning som skruvmejselspetsen. Skruvmejselspetsar finns i en mängd olika typer och storlekar ( lista över skruvdragare ). De två vanligaste är den enkla "blad" -typen för slitsade skruvar och Phillips, generiskt kallad "tvärspår", "tvärhuvud" eller "tvärpunkt".
En mängd olika skruvmejslar sträcker sig från en enkel "stick" -typ med batterier, en motor och en spetshållare alla inline, till kraftfulla "pistol" -typ VSR (variabel hastighet vändbara) batteridrivna borrmaskiner som också fungerar som skruvmejslar. Detta är särskilt användbart eftersom borrning av ett pilothål innan en skruv körs är en vanlig operation. Speciella kombinationsborr-bitar och adaptrar gör att en operatör snabbt kan växla mellan de två. Variationer inkluderar slagdrivrutiner , som ger två typer av "hammarkraft" för förbättrad prestanda i vissa situationer och "rätvinkliga" förare för användning i trånga utrymmen. Många alternativ och förbättringar, såsom inbyggda bubbelnivåer, hög/låg växel, magnetiska skruvhållare, justerbara vridmomentkopplingar, nyckelfria chuckar, "gyroskopisk" kontroll, etc., finns tillgängliga.
Historia
.jpg)
De tidigaste dokumenterade skruvmejslarna användes under senmedeltiden . De uppfanns troligen i slutet av 1400 -talet, antingen i Tyskland eller Frankrike . Verktygets originalnamn på tyska och franska var Schraubenzieher (skruvdragare) respektive tournevis (vridskruv). Den första dokumentationen av verktyget finns i den medeltida husboken på Wolfegg Castle , ett manuskript som skrevs någon gång mellan 1475 och 1490. Dessa tidigaste skruvmejslar hade päronformade handtag och gjordes för slitsade skruvar (diversifiering av de många typerna av skruvmejslar kom inte fram förrän den förgyllda åldern ). Skruvmejseln förblev dock iögonfallande, eftersom bevis på dess existens under de närmaste 300 åren huvudsakligen baseras på förekomsten av skruvar.
Skruvar användes på 15-talet att konstruera skruv-skär svarvar , för fastsättning bröst, backplates, och hjälmar på medeltids tornerspel rustning -och slutligen för flera delar av de framväxande skjutvapen , särskilt luntlås. Skruvar, därav skruvmejslar, användes inte i full strids rustning, mest troligt att ge bäraren rörelsefrihet.
Käftarna som håller pyriterna inuti hjullåskanonerna fästes med skruvar, och behovet av att ständigt byta ut pyriterna resulterade i en avsevärd förfining av skruvmejseln. Verktyget är mer dokumenterat i Frankrike och har många former och storlekar, men alla för skruvar med spår. Det fanns stora, kraftiga skruvmejslar för att bygga och reparera stora maskiner och mindre skruvmejslar för raffinerat skåparbete.
Skruvmejseln var helt beroende av skruven, och det tog flera framsteg för att göra skruven lätt nog att producera för att bli populär och utbredd. Det mest populära dörrgångjärnet på den tiden var rumpa-gångjärnet, men det ansågs vara en lyx. Rumpgångjärnet var handgjort och dess ständiga rörelse krävde en skruvs säkerhet.
Skruvar var mycket svåra att producera före den första industriella revolutionen , vilket krävde tillverkning av en konisk spiral . Bröderna Job och William Wyatt hittade ett sätt att producera en skruv på en ny maskin som först klippte det slitsade huvudet och sedan klippte spiralen. Även om deras verksamhet i slutändan misslyckades, ledde deras bidrag till billig tillverkning av skruven i slutändan till en enorm ökning av skruven och skruvmejselns popularitet. Ökningen i popularitet ledde gradvis till förfining och så småningom diversifiering av skruvmejseln. Förfining av skruvarnas precision bidrog också avsevärt till högkonjunkturen i produktionen, mestadels genom att öka dess effektivitet och standardisera storlekar, viktiga föregångare till industriell tillverkning.
Kanadensiska P.L. Robertson , även om han inte var den första personen som patenterade idén om skruvar med hylsor, var den första som framgångsrikt kommersialiserade dem, från och med 1908. Hylsskruvar växte snabbt i popularitet och används fortfarande för deras motståndskraft mot slitage, kompatibilitet med hexnycklar och möjlighet att stoppa ett elverktyg när det är inställt. Även om Robertson var oerhört populär hade han svårt att marknadsföra sin uppfinning till den nyblommande bilindustrin , för han var ovillig att avstå från sina patent.
Under tiden, i Portland, Oregon , patenterade Henry F. Phillips sin egen uppfinning, en förbättrad version av en djup sockel med en korsformad plats, idag känd som Phillips Screw . Phillips erbjöd sin skruv till American Screw Company, och efter en lyckad prövning på Cadillac 1936 svepte den snabbt genom den amerikanska bilindustrin . Med den industriella väckelsen i slutet av den stora depressionen och omvälvningen av andra världskriget blev Phillips -skruven snabbt och förblir den mest populära skruven i världen. En huvudattraktion för skruven var att konventionella skruvmejslar också kunde användas på dem, vilket inte var möjligt med Robertson -skruven.
Bössmeder kallar fortfarande en skruvmejsel för en skruvskruv , under vilket namn det är en viktig del av en uppsättning pistoler. Namnet var vanligt under tidigare århundraden, använt av snickare, skeppsbyggare och kanske andra affärer. Skåpmaskinens skruvmejsel är en av de längst etablerade handtagformarna, något ovala eller ellipsoida i tvärsnitt. Detta beror på olika sätt på att förbättra greppet eller förhindra att verktyget rullar från bänken. Formen har varit populär i ett par hundra år. Det är vanligtvis förknippat med ett vanligt huvud för slitsade skruvar, men har använts med många huvudformer. Moderna plastskruvmejslar använder ett handtag med ett ungefär sexkantigt tvärsnitt för att uppnå samma två mål, långt ifrån det päronformade handtaget på den ursprungliga skruvmejseln från 1400-talet.
Hantera
Skruvmejslarnas handtag och axel har förändrats avsevärt med tiden. Designen påverkas av både syfte och tillverkningskrav. Skruvmejseln "Perfect Pattern Handle" tillverkades först av HD Smith & Company , som fungerade från 1850 till 1900. Många tillverkare antog denna handtagskonstruktion. Vid den tiden var den "platta" skruvtypen vanlig och var det fästelement som de var utformade för att användas. En annan populär design består av drop-smidd stål med nitade trähandtag.
Formen och materialet på många moderna skruvmejselhandtag är utformade för att passa bekvämt i användarens hand, för användarkomfort och för att underlätta maximal kontroll och vridmoment . Designen inkluderar fördjupningar för användarens fingrar och ytor av ett mjukt material som termoplastisk elastomer för att öka komforten och greppet. Komposithandtag av styv plast och gummi är också vanliga. Många skruvmejselhandtag är inte släta och ofta inte runda, men har lägenheter eller andra oegentligheter för att förbättra greppet och för att förhindra att verktyget rullar på en plan yta.
Vissa skruvmejslar har en kort sexkantig sektion högst upp på bladet, intill handtaget, så att en ringnyckel eller en nyckel kan användas för att öka det applicerade vridmomentet. Ett annat alternativ är "skåp" -skruvmejslar som är gjorda av platt stång och medan axeln kan vara rundad kommer att ha en stor plan sektion intill handtaget som en skiftnyckel (ofta en justerbar) kan användas för ytterligare hävstång. Den förskjutna skruvmejseln har ett handtag i rät vinkel mot det lilla bladet, vilket ger tillgång till trånga utrymmen och ger extra vridmoment.
Drivspets
Skruvmejslar finns i ett stort antal storlekar för att rymma olika skruvar - från små juvelerars skruvmejslar uppåt. En skruvmejsel som inte är av rätt storlek och typ för skruven kan skada skruven när du drar åt den.
Vissa skruvmejselspetsar är magnetiska, så att skruven (om den inte är magnetisk) förblir fäst vid skruvmejseln utan att behöva yttre kraft. Detta är särskilt användbart i små skruvar, som annars är mycket svåra att hantera. Många skruvmejseldesigner har ett handtag med avtagbar spets (den del av skruvmejseln som går i ingrepp med skruven), kallad bitar som med borrkronor . Detta ger en uppsättning med ett handtag och flera bitar som kan driva olika skruvstorlekar och typer.
Drivtyper
En juvelerares skruvmejsel
Skruvmejsel med magnetisk spets
En uppsättning "säkra" eller på annat sätt mindre vanliga skruvmejselbitar, inklusive säkra Torx- och säkra hex- eller "allen" -varianter.
Jämförelse av Phillips och Frearson skruvhuvuden
En mängd olika Robertson -storlekar
Phillips och Pozidriv jämförde.
Verktyget som används för att driva ett slitsat skruvhuvud kallas en vanlig , vanlig kniv , plattblad , slitshuvud , rak , platt , platt spets eller " platt huvud " skruvmejsel. Denna sista användning kan vara förvirrande, eftersom termen flat-head också beskriver en skruv med en platt topp, avsedd att installeras i ett försänkt hål . Vidare innebär termen att en skruvmejsel har ett "huvud"; det gör det inte. En sådan plattskruv kan ha ett slitsat, tvärgående, fyrkantigt infällt eller kombinationshuvud. Före utvecklingen av de nyare bitsorterna kallades plattbladet för "Common-Blade", eftersom det var det vanligaste. Beroende på applikationen kan namnet på denna skruvmejsel skilja sig åt. Inom fordons-/tungelektrisk industri är den känd som en "platt skruvmejsel"; inom flyg- och gruvindustrin är den känd som en "standard skruvmejsel". Även om det finns många namn, var den ursprungliga enheten från 1908 känd som en "platt skruvvändare".
Bland skruvmejslar innefattar variationer vid bladet eller borränden bladets profil sett mot ansiktet (från verktygets sida). Den vanligare typen kallas ibland keystone , där bladprofilen flackas något innan den avsmalnar i slutet, vilket ger arbetsstycket extra styvhet och gör att den klarar mer vridmoment. För att maximera åtkomsten i utrymme-begränsade applikationer är skåpsvariantens skruvmejselbladssidor raka och parallella och når bladets ände i en rätt vinkel. Denna design används också ofta i juvelerarens skruvmejslar.
Många läroböcker och yrkesskolor instruerar mekaniker att slipa ner bladets spets, vilket på grund av avsmalningen ökar dess tjocklek och därmed möjliggör ett mer exakt ingrepp med spåret i skruven. Detta tillvägagångssätt skapar en uppsättning graderade skruvmejslar som passar en speciell skruv för ett tätare ingrepp och minskar skruvhuvudets deformation. Många skruvmejselblad av bättre kvalitet är dock redan induktionshärdade (ytvärmebehandlade), och spetsslipning efter tillverkning äventyrar deras hållbarhet. Därför är det bäst att välja en spets som passar exakt till att börja med och undvika att försvaga fabrikens värmebehandling.
Phillips -skruvmejslar finns i flera standardstorlekar, allt från små "juvelerare" till de som används för montering av bilramar - eller #000 till #4 respektive. Detta storleksnummer stämplas vanligtvis på skaftet (skaftet) eller handtaget för identifiering. Varje bitstorlek passar mer eller mindre bra till en rad skruvstorlekar. Varje Phillips -skruvmejselstorlek har också en relaterad skaftdiameter. Föraren har en 57 ° punkt och avsmalnande, oskarpa (rundade) flöjter. #1 och mindre bitar kommer till en trubbig punkt, men #2 och högre har ingen punkt, utan snarare en nästan kvadratisk spets, vilket gör varje storlek inkompatibel med den andra.
Konstruktionen kritiseras ofta för sin tendens att kamma ut vid lägre vridmomentnivåer än andra "tvärhuvud" -designer, en effekt som orsakas av den avsmalnande profilen hos flöjterna som gör dem lättare att sätta i skruven än andra liknande stilar. Det har länge funnits en populär uppfattning att detta faktiskt var ett avsiktligt inslag i designen. Bevis saknas för denna specifika berättelse och funktionen nämns inte i de ursprungliga patenten. Emellertid beskriver en efterföljande förfining av den ursprungliga designen som beskrivs i US patent nr 2 474 994 denna funktion.
Robertson , även känd som en fyrkantig , eller Scrulox skruvdragare har ett fyrkantigt uttag i skruvhuvudet och ett fyrkantigt utsprång på verktyget. Både verktyget och uttaget har en avsmalnande, vilket gör det lättare att sätta in verktyget och hjälper också till att hålla skruven på verktygsspetsen utan att användaren behöver hålla den där. (Den koniska tidigaste anledningen till att vara var att göra tillverkningen av skruvarna praktiska med kallformning av huvuden, men dess andra fördelar hjälpte till att popularisera drivenheten.) Robertson -skruvar är vanliga i Kanada , även om de har använts någon annanstans och har blivit mycket vanligare i andra länder under de senaste decennierna. Robertson skruvmejslar är enkla att använda med en hand, eftersom det avsmalnande uttaget tenderar att behålla skruven, även om den skakas. De tillåter också användning av vinklade skruvmejslar och trimhuvudskruvar. De Robertson-skruvarna med hylsa är självcentrerande, reducerar kameran, stoppar ett elverktyg när de är inställda och kan tas bort om de är målade över eller gamla och rostiga. Inom industrin påskyndar de produktionen och minskar produktskador. En av deras första stora industriella användningsområden var Ford Motor Company's Model A & Model T -produktion. Henry Ford fann dem mycket tillförlitliga och sparade avsevärd produktionstid, men han kunde inte säkra licensiering för dem i USA, så han begränsade deras användning enbart till sin kanadensiska division. Robertson-skruvmejslar finns i ett standardutbud av spetsstorlekar, från 1,77 mm till 4,85 mm.
Reed och Prince, även kallad Frearson , är en annan historisk tvärskruvskonfiguration . Korset i skruvhuvudet är vassare och mindre avrundat än en Phillips, och biten har 45 ° slag och en vassare, spetsig ände. Dessutom är Phillips -skruven inte lika djup som Reed and Prince -spåret. I teorin passar R & P -skruvar i olika storlekar till alla R & P -bitar.
Pozidriv och tillhörande Supadriv används i stor utsträckning i Europa och större delen av Fjärran Östern. Medan Pozidriv -skruvar har tvärhuvuden som Phillips och ibland anses vara desamma, tillåter Pozidriv -konstruktionen högre vridmoment än Phillips. Det hävdas ofta att de kan tillföra mer vridmoment än något av de andra vanliga tvärskruvdragarsystemen, på grund av en komplex fluting (parning) konfiguration.
Japanese Industrial Standard (JIS) tvärskruvmejslar är fortfarande en annan standard, ofta felaktigt kallad japansk Phillips . Kompatibla skruvhuvuden är vanligtvis identifierbara med en enda nedtryckt prick eller ett "X" på ena sidan av korsluckan. Detta är en skruvstandard på hela Asienmarknaden och japansk import. Föraren har en 57 ° -punkt med en platt spets.
Många moderna elektriska apparater , om de innehåller skruvar, använder skruvar med andra huvuden än de typiska slitsarna eller Phillips -stilarna. Torx är ett sådant mönster som har blivit utbrett. Det är en spline -spets med motsvarande urtagning i skruvhuvudet. Huvudorsaken till denna trend är tillverkningseffektivitet: Torx skruvmejselspetsar glider inte ut ur fästelementet så lätt som en Phillips eller slitsad förare. (Spårskruvar används sällan i massproducerade enheter, eftersom föraren inte är centralt centrerad på fästelementet.)
Icke-typiska fästelement är vanliga i konsumentenheter för deras förmåga att göra demontering svårare, vilket ses som en fördel för tillverkare men anses vara en nackdel av användarna än om vanligare huvudtyper användes. I mikrovågsugnar nekar sådana skruvar tillfällig åtkomst till de kraftfulla kilovolts elektriska komponenterna, som är mycket farliga.
Torx och andra drivrutiner har dock blivit allmänt tillgängliga för konsumenten på grund av deras ökande användning i branschen. Vissa andra stilar passar en trekantig urtagning och en femflikig spline med rundade kanter i stället för Torxens fyrkantiga kanter. Detta kallas en Pentalobe .
Specialiserade mönster av säkerhetsskruvar används också, till exempel Line Head (LH) -stilen från OSG System Products, Japan, som används i många Nintendo -konsoler, även om drivrutiner för de vanligare säkerhetshuvudena återigen är tillgängliga. En annan typ av säkerhetshuvud har släta böjda ytor istället för spårkanterna som skulle möjliggöra lossning av skruven; den finns i offentliga avdelningsskyddsavdelningar och kan inte tas bort med konventionella skruvmejslar.
Variationer
Dra åt skruvmejslar
Skruvmejslar finns tillgängliga - manuella, elektriska och pneumatiska - med en koppling som glider vid ett förinställt vridmoment. Detta hjälper användaren att dra åt skruvarna till ett visst vridmoment utan att skada eller dra åt för hårt. Sladdlösa borrar som är avsedda att användas som skruvmejslar har ofta en sådan koppling.
Drivna skruvmejslar
Utbytbara bitar möjliggör användning av drivna skruvmejslar, vanligtvis med en elektrisk eller luftmotor för att rotera biten. Sladdlösa borrmaskiner med hastighets- och vridmomentkontroll används vanligtvis som skruvmejslar.
_secures_the_frame_of_a_wall_at_Camp_Ramadi.jpg)
Spärrskruvmejslar
Vissa manuella skruvmejslar har en spärrverkan där skruvmejselbladet låser sig i handtaget för att vrida medurs, men kopplar från för rotation moturs när det är inställt för att dra åt skruvar - och vice versa för att lossa.
Spiralskruvmejslar, ofta kallade Yankee -skruvmejslar (ett varumärke), ger en speciell mekanism som omvandlar linjär rörelse till rotationsrörelse . Ursprungligen användes " Yankee " -namnet på alla verktyg som såldes av North Brothers Manufacturing Company men senare, efter att Stanley köpt företaget, blev det synonymt med endast denna typ av skruvmejsel. Användaren skjuter handtaget mot arbetsstycket, vilket får en spärr i ett spiralspår att rotera skaftet och den avtagbara biten. Den spärr kan ställas in för att rotera åt vänster eller höger med varje tryck, eller kan låsas så att verktyget kan användas som en vanlig skruvmejsel. En nackdel med denna konstruktion är att om biten glider ur skruven kan den resulterande plötsliga förlängningen av fjädern orsaka att biten repas eller på annat sätt skada arbetsstycket.
En gång mycket populära har versioner av dessa spiralspärrhakdrivrutiner som använder proprietära bitar i stort sett avbrutits av tillverkare som Stanley. Vissa företag erbjuder nu en moderniserad version som använder standard 1 / 4 tums hex skaft elverktyg bitar. Eftersom en mängd olika borrkronor finns i detta format kan verktyget göra dubbelarbete som en "push drill" eller persisk borr .
Se även
Referenser
Citat
Citerade verk
- Rybczynski, Witold (2000), One Good Turn: A Natural History of the Screwdriver and the Screw , Scribner, ISBN 978-0-684-86729-8, LCCN 00036988 , OCLC 462234518 . Olika republiker (pocket, e-bok, punktskrift, etc.).
