Zodiac Aerospace - Zodiac Aerospace

Zodiac Aerospace

Typ	offentlig
Handlas som	Euronext : ZC
ÄR I	FR0000125684
Industri	Leverantörer av flyg- och rymdutrustning och system
Grundare	Maurice Mallet
Nedlagd	1 december 2018 ( 2018-12-01 )
Öde	Förvärvad av Safran
Huvudkontor	Plaisir , Frankrike
Nyckelpersoner	Yann Delabrière (ordförande/VD) Maurice Pinault (vice VD) Didier Domange (ordförande-tillsynsnämnd)
Produkter	inredning och styrsystem för flygplan.
Varumärken	Zodiac Aerosafety, Zodiac Aircraft Systems, Zodiac Cabin & Structures, Zodiac Galleys & Equipment, Zodiac Seats, Zodiac Aerospace Services
Inkomst	5,2 miljarder euro (2015-2016)
Nettoinkomst	108,1 miljoner euro (2015-2016)
Antal anställda	35 000 (2015-2016)
Hemsida	www .zodiacaerospace .com

Zodiac Aerospace var en fransk luftfartsgrupp som grundades 1896 som levererade system och utrustning för flygplan. Det hade cirka 100 platser över hela världen och sysselsatte nästan 35 000 personer. I oktober 2018 förvärvades det av det franska flyg- och försvarsföretaget Safran .

Historia

Aeronautiska stiftelser (1896 - 1933)

Företaget grundades 1896 som "Mallet, Mélandri et de Pitray" av Maurice Mallet och hans medarbetare. I början var företaget engagerat i produktionen av väteballonger för sport och turism. 1909 bytte företaget namn till "Zodiac". Den upplevde då en högkonstruktion i konstruktionen av flygplan och luftskepp , särskilt för Aérostation Maritime (Naval Balloon Command) och genom dess deltagande i krigsinsatsen. Fram till 1930 -talet skulle 63 luftskepp lämna Zodiacs verkstäder.

Marin verksamhet (1934-1972)

År 1934 skapade företaget den första prototypen uppblåsbara båtar , förfäder till den berömda "Zodiac", vilket skulle bidra till utvecklingen av den civila och militära uppblåsbara båtindustrin. Företaget gynnades sedan av högkonjunkturen i fritidsaktiviteter efter andra världskriget, liksom den franska förälskelsen i fritidsbåtar på 1960 -talet: Zodiac utvecklade därför uppblåsbara båtar för den civila marknaden och gav gradvis upp luftskeppsmarknaden för mer lovande vattensportmarknad . Zodiac skulle ändå uppfylla ett kontrakt 1966 med CNES (Centre National d'Etudes Spatiales - National Center for Space Studies) för produktion av en meteorologisk ballong inom EOLE -projektets omfattning. I slutet av 1960 -talet omorganiserade gruppen och inrättade sin första försäljningsverksamhet för att lättare kunna exportera sina produkter utomlands. År 1964 öppnade det sitt första dotterbolag i Spanien - "Zodiac Española" - och sedan "Zodiac North America" ​​1970.

Grupp internationalisering (1973 - 1989)

I början av 1970 -talet fick Zodiac ekonomiska svårigheter. På grund av sin nya VD , Jean -Louis Gerondeau, och med stöd av aktieägare och IDI (Institut pour le Développement Industriel - French Institute for Industrial Development), återhämtade sig gruppen 1977. 1983 var Zodiac det första företaget som noteras på Paris andra börs 'andra marknad'. Företaget förde en internationell utvecklingspolitik och ökar sina förvärv, vilket gör det möjligt att positionera sig på nischmarknader i global skala. År 1978 förvärvades Aérazur Constructions Aéronautiques och gick därmed in igen på rymdmarknaden. År 1979 förvärvade det EFA ( Parachutes ), vilket ledde till skapandet av rymdsegmentet och fortsatte sin utveckling inom marin- och rymdindustrin med förvärven av Bombard-L'Angevinière (rankad tvåa i gummibåtar), Sevylor (ledande fransk producent av lätta PVC -uppblåsbara strukturer) 1981 och Superflexit (flexibla tankar) 1983, samt övertagandet av Parachutes de France (sportfalkskärmar). 1987 förvärvade Zodiac Air Cruisers (ledare inom evakueringsglas ), Metzeler (uppblåsbara båtar), B. Kern och Europool 1988, den förvärvade Pioneer, vid den tiden den andra amerikanska tillverkaren av retardations- och motorbromsåtervinningssystem genom fallskärmar.

Utveckling av flyg- och rymdföretag (1990 - 2006)

Under 1990 -talet fortsatte koncernen sina förvärv och förstärkte sin flygindustri. År 1998 anslöt Monogram Systems (ombord vatten- och avfallshantering), liksom Intertechnique Group 1999. Det senare förvärvet ökade avsevärt luftfartsandelen i koncernens verksamhet och möjliggjorde senare skapandet av segmentet Aircraft Systems, specialiserat på ombord system.

Från 2002 till 2006 Zodiac successivt förvärvat ESCO (nödsituationer arrestera system ), iCore (kabelskydd och sammankopplingssystem), Avox Systems (syresystem), C & D Aerospace (kabin interiörer) Enertec och In-Snec ( telemetri och dataregistrering).

Dela och fokusera på rymdindustrin (2007 till idag)

I september 2007 sålde Zodiac -koncernen sin marina verksamhet till ett holdingbolag, 72% ägs av American Group Carlyle och 28% kvarhölls av Zodiac, vilket skapade Zodiac Marine and Pool . I november 2007 efterträdde Olivier Zarrouati Jean-Louis Gerondeau som verkställande direktör.

I början av 2008 döptes gruppen till Zodiac Aerospace och antog en ny logotyp. I slutet av 2008 förstärkte Zodiac Aerospace sin position inom kabininredningssegmentet genom att förvärva det nederländska företaget Driessen (ledande tillverkare av galejer för enkelgångar och flygvagnar), Adder (kabinavskiljare) och TIA (elektrisk utrustning för galejer, främst för affärsflygmarknaden). Zodiac Aerospace fortsatte sin förvärvsstrategi både i kabininteriörer och i system. Under 2010 gick det kanadensiska företaget Cantwell Cullen & Co (kablar och sammankopplingssystem) och det tyska företaget Sell GmbH (galejer för breda flygplan) till gruppen.

År 2010 präglades av ett övertagandebud för Zodiac Aerospace av den franska gruppen Safran . I början av juli 2010 meddelade Zodiac Aerospace att det officiellt hade kontaktats av Safran och att efter att ha granskat Safrans förslag hade dess tillsynsråd enhälligt beslutat att inte driva det. I flera månader kvadrerade Zodiac och Safran i media. I november 2010 kallade AMF (French Financial Markets Authority) till Safran för att förtydliga sin ståndpunkt: dess VD, Jean-Paul Herteman meddelade i november 2010 att han hade gett upp sin plan att förvärva Zodiac Aerospace. Sedan 2011 har Zodiac Aerospace fortsatt sina förvärv:

• Heath Tecna (kabininteriörer för kommersiella flygplan);
• Contour Aerospace (säten i första klass och business class);
• IMS (IFE - In -Flight Entertainment - system);
• NAT (teknik och certifiering);
• TriaGnoSys (inbyggda anslutningssystem för underhållning under flygning]]);
• PPP ( syresystem );
• Greenpoint Technologies (VIP/VVIP-konfigurationslayoutdesign för breda flygplan);
• Enviro Systems (miljöstyrningssystem).

I september 2012 inrättade Zodiac Aerospace en organisation bestående av fem segment (Zodiac Aerosafety, Zodiac Aircraft Systems, Zodiac Cabin & Structures, Zodiac Galleys & Equipment och Zodiac Seats), kompletterat med en service efter försäljning, Zodiac Aerospace Services.

Explosion

Tisdagen den 14 juli 2015 inträffade en explosion i en prepreg -behandlare vid Zodiac Aerospace's Engineered Materials Plant i Newport, Washington , USA . Fem individer skadades till följd av sprängningen och människor ombads att stanna minst 600 meter från byggnaden.

Förvärv av Safran

Den 19 januari 2017 tillkännagav Safran ett avtal om att köpa Zodiac för 29,47 euro per aktie i kontanter, med en summa på nästan 10 miljarder euro (10,5 miljarder dollar). I maj 2017 minskade Safran det belopp som erbjuds att ta Zodiac med 1 miljard dollar efter att Zodiac publicerade en ogynnsam vinstprognos. Den 19 oktober 2018 tecknade Safran och Zodiac Aerospace ett avtal om att den senare skulle gå samman i Safran.

Zodiac Aerospace -märke

När det grundades 1896 kallades företaget "Mallet, Mélandri et de Pitray". Det bytte namn flera gånger under sin historia. 1899 blev det "Ateliers de constructions aéronautiques Maurice Mallet" (Maurice Mallet flyg- och konstruktionsverkstäder), och nio år senare blev det "Société française des ballons dirigeables" ("franskt företag med ballonger och dirigibles"). 1909 uppträdde namnet Zodiac (med en engelsk stavning) i namnet "Société française de ballons dirigeables et d'aviation Zodiac" ("franskt företag av ballonger, dirigibles och luftfart, Zodiac"), följt 1911 av "Société Zodiac, anciens Établissements aéronautiques Maurice Mallet "(" Zodiac Company, tidigare Maurice Mallet aeronautical establishment "). 1965 bytte företaget namn till "Zodiac". Namnet Zodiac är förknippat med de gummibåtar som utvecklades efter andra världskriget och blev kända av utforskningarna av Jacques Cousteau och erfarenheterna av avsiktlig kastad Alain Bombard . Av denna anledning, när Zodiac Group sålde sin marina verksamhet 2007, såldes också Zodiac -märket. I enlighet med de avtal som tecknats med det förvärvande företaget, tog koncernen namnet "Zodiac Aerospace", som betonade sitt fokus på flyg och rymd. Denna namnbyte åtföljdes av skapandet av en ny logotyp.

Organisation

Zodiac Aerospace tillhandahåller utrustning för kommersiella flygplan, regionala flygplan och affärsflygplan samt helikoptrar och rymdfarkoster . Koncernen består av 5 verksamhetssegment som stöds av en serviceaktivitet.

Zodiac Aerosäkerhet

Zodiac Aerosafety sammanför företag som utvecklar system ombord och på marken samt skydd och räddningslösningar. Detta segment består av 5 divisioner, huvudsakligen i Europa och USA.

• Zodiac Arresting Systems utvecklar nödstoppssystem inklusive EMASMAX -produkten, som hjälper till att säkra civila flygplatsbanor.
• Zodiac Evacuation Systems erbjuder räddningssystem som uppblåsbara flytvästar, evakueringsglas och nödflottationssystem för helikoptrar .
• Zodiac Interconnect är specialiserat på kabelskydd och sammankopplingssystem.
• Zodiac Elastomer konstruerar flexibla tankar för flygplan och bränsledistributionssystem.
• Zodiac Parachute & Protection erbjuder civila och militära fallskärmar .

Zodiac Arresting Systems (EMASMAX®)

Zodiac Aircraft Systems

Zodiac Aircraft Systems-segmentet är specialiserat på system ombord som tillhandahåller viktiga funktioner under flygningen. Detta segment består av 7 divisioner och är huvudsakligen beläget i Europa (Frankrike och Tyskland) och i USA.

• Zodiac Cabin & Cockpit Systems levererar system för cockpits , interna och externa belysningssystem och pilot- och passagerarsyrsystem (LAVOX, Eros, etc.).
• Zodiac Controls utvecklar mätsensorer och systemhanteringslösningar.
• Zodiac Electrical Systems är specialiserat på elektriska energisystem.
• Zodiac Entertainment & Seat Technologies består av två delar. Zodiac In-flight Innovations utvecklar och säljer inbyggda underhållningssystem (RAVE) och anslutningsmöjligheter. Zodiac Actuation Systems producerar elektriska ställdon för flygplansstolar.
• Zodiac Fluid Management erbjuder lösningar för hantering av vätskecirkulation (bränsle, vatten, etc.).
• Zodiac Water & Waste levererar system ombord för behandling av avloppsvatten och sopor.
• Zodiac Data Systems designar telemetriapplikationer och inbyggda system för datainsamling och inspelning. Dess produkter är kända under följande varumärken: In-Snec, Enertec och HEIM.

Zodiac Galleys och utrustning

Zodiac Galleys & Equipment -segmentet består av tre divisioner, belägna i Europa (Frankrike, Tyskland och Nederländerna), USA och Thailand.

• Zodiac Galleys passar köksutrymmen för enkelgångar och tvågångar för flygplan och rastplatser för flygbesättningen.
• Zodiac Galley Inserts levererar köksutrustning (ugnar, kaffemaskiner, avfallskomprimatorer, kylaggregat, mikrovågsugnar etc.).
• Zodiac Rotable Equipment levererar vagnar (för att transportera mat och tullfria föremål ombord på flygplanet) och containrar för lastning av bagage och gods i flygplanets lastrum (LD3).

Zodiac Cabin & Structures

Zodiac Cabin & Structures -segmentet designar och tillverkar kabininteriörer för inredning av nya flygplan och ombyggnad av gamla flygplan. Det ligger främst i USA.

• Zodiac OEM Cabin Interiors designar, utvecklar och certifierar interiören i kommersiella och regionala flygplan.
• Zodiac Airline Cabin Interiors erbjuder flygbolag en tjänst för ombyggnad av kabininteriörer.
• Zodiac Northwest Aerospace Technologies är ett ingenjörsföretag som specialiserat sig på kabinreparationsprogram och deras certifiering.
• Zodiac Advanced Composites and Engineered Material levererar kompositmaterial för inredning av kabininteriörer.
• Zodiac Business Aircraft Cabin Interiors designar och tillverkar kabininteriörer för affärsflygplan.

Zodiac Säten

Zodiac Seats designar, tillverkar och säljer passagerarsäten (första klass, business class, premium economy och standard economy class) för kommersiella och regionala flygplan samt tekniska platser (för flygpiloter, säten för helikoptrar och säten för flygbesättning). Detta segment består av fyra huvudavdelningar:

• Zodiac Seats France är baserat i Issoudun, Frankrike och är specialiserat på sittplatser i business class och ekonomiklass.
• Zodiac Seats US (tidigare Weber Aircraft, LLC.) Ligger i Gainesville, Texas och specialiserar sig främst på platser i ekonomiklass. Dess dotterbolag, Zodiac Seats California, är specialiserat på säten för regionala flygplan.
• Zodiac Seats UK är baserat i Cwmbran och Camberley ( Storbritannien ). Det är specialiserat på förstklassiga och business class -säten.
• Zodiac Seats Shells, baserat i Santa Maria, Kalifornien , tillverkar sätesskal i kompositmaterial för säten i business class.

Zodiac Aerospace Services

Zodiac Aerospace Services är serviceaktiviteten inom Zodiac Aerospace Group. Det har platser i Europa, USA, Mellanöstern och Asien.

Styrning och ledning

Zodiac Aerospace Group är ett aktiebolag med en direktion och en styrelse . Det leds av direktionen , under ledning av Olivier Zarrouati och av direktionen. Den Förvaltningsrådet leds av Didier Domange.

Marknader och strategi

De produkter och system som utvecklats av Zodiac Aerospace vänder sig främst till den civila rymdmarknaden. De delas in i två kategorier:

• SFE-produkter (leverantörsmöblerad utrustning): Utrustning levererad av flygplanstillverkaren, som väljs av flygplanstillverkare i början av ett program och sedan monteras i alla tillverkade flygplan.
• BFE-produkter (köpare-möblerad utrustning): Utrustning som levereras av flygplansköparen, som väljs av flygbolagen för att passa in sina nya flygplan eller som ersättning för utrustning på äldre flygplan.

Denna utveckling bygger både på organisk tillväxt och tillväxt genom förvärv.

Innovation

Zodiac Aerospace deltar i forsknings- och innovationsprogram som samlar olika branschaktörer.

• CORAC Genome
• Hycarus - Bränsleceller
• (Airbus) eFan -projekt

Zodiac Aerospace stöder också innovation genom Jean-Louis Gerondeau-priset, som skapades för fyra år sedan för att belöna studenter eller doktorander vid Ecole Polytechnique , förespråkar ett företagsskapande projekt och uppmuntrar entreprenörsanda och innovation .

Nyckelfigurer

Zodiac Aerospace: s räkenskapsår börjar den 1 september och slutar den 31 augusti.

Dela äganderätt och aktiemarknadsinformation

Zodiac Aerospaces aktier är noterade på Euronext Paris -marknaden. Den 29 mars 2016 uppgick Zodiac Aerospaces aktiekapital till 4 515 miljoner euro, som består av 289 407 962 aktier.

Räkenskapsår 2013 /2014

• Intäkter: 4,175 miljoner euro
• Nuvarande rörelseresultat (före IFRS 3): 549,9 miljoner euro
• Nettoresultat: € 354,4 miljoner
• Utdelning (i €): 0,32
• Nettoskuldsättningsgrad 0,43

Företagens sociala ansvar

Filantropi

I många år har Zodiac Aerospace stöttat Petits Princes -föreningen på koncernnivå. Gruppen ger också stöd för projekt som uppmuntrar till vetenskaplig forskning, till exempel med "Wings for Science" 2012 till exempel. Dotterbolag stöder också lokala initiativ, främst inom hälso- och utbildningsområdet.

Wings for Science

Sedan 2012 har koncernen stött ORA (Observer Relever Analyzer - Observe Record Analyze) -föreningen genom leverans av utrustning. Syftet med detta projekt är att göra ett lättflygplan tillgängligt för forskningslaboratorier för att stödja vetenskapligt arbete och för att inspirera unga människor. I juni 2013 visades flygplanet på Le Bourget under Paris Air Show.

Lokala initiativ

Runt om i världen stöder Zodiac Aerospace dotterbolag lokala initiativ om utbildning och hälsa. Till exempel gav två koncernenheter (Zodiac Galley Inserts och Zodiac Oxygen Systems) utrustning till ORBIS -föreningen 2013; detta användes för att utrusta ett sjukhus i ett flygplan som reser i oroliga länder för att ta hand om människor med ögonproblem och för att ta de senaste medicinska innovationerna till lokala läkare.

Referenser