Alliott Verdon Roe - Alliott Verdon Roe
Sir Alliott Verdon-Roe | |
|---|---|
 Alliott Verdon-Roe cirka 1910
| |
| Född |
Edwin Alliott Verdon Roe
26 april 1877
Patricroft , Eccles , England
|
| Dog | 4 januari 1958 (80 år) St Mary's Hospital, Portsmouth , England
|
| Viloplats | St Andrew's Church, Hamble |
| Nationalitet | Brittiska |
| Ockupation | flygplanstillverkare |
| Känd för | Brittisk flygpionjär |
| Släktingar |
Humphrey Verdon Roe (bror) Harry Stopes-Roe (brorson) |
| Hemsida | verdon-roe |
Sir Edwin Alliott Verdon Roe OBE , Hon. FRAeS , FIAS (26 april 1877 - 4 januari 1958) var en pionjär engelsk pilot- och flygplanstillverkare och grundare 1910 av företaget Avro . Efter att ha experimenterat med modellflygplan gjorde han flygförsök 1907–1908 med ett flygplan i full storlek vid Brooklands , nära Weybridge i Surrey, och blev den första engelsmannen som flög en brittisk maskin ett år senare, med ett triplan, på Walthamstow Marshes .
Tidigt liv
Roe föddes i Patricroft , Eccles , Lancashire , son till Edwin Roe, en läkare och Annie Verdon. Han var den äldre bror till Humphrey Verdon Roe . Roe lämnade hemmet när han var 14 för att åka till Kanada där han hade erbjudits utbildning som lantmätare . När han kom till British Columbia upptäckte han att en nedgång på silvermarknaden innebar att det var liten efterfrågan på lantmätare, så han tillbringade ett år på udda jobb och återvände sedan till England. Där fungerade han som lärling hos Lancashire & Yorkshire Railway . Senare försökte han gå med i Royal Navy för att studera marinteknik vid King's College London , men även om han klarat de tekniska och matematiska papperna avvisades han för att ha misslyckats med några av de allmänna ämnena. Förutom att arbeta på skeppsvarv gick Roe med i skeppet SS Jebba från British & South African Royal Mail Company som femte ingenjör på den västafrikanska körningen. Han fortsatte med att tjäna på andra fartyg och avslutade sin Merchant Navy- karriär som tredje ingenjör ombord på SS Ichanga . Det var under dessa resor som han blev intresserad av möjligheten att bygga en flygmaskin, efter att ha observerat albatrossernas höga flygning .
Flygkarriär
År 1906 ansökte han om jobbet som sekreterare för Royal Aero Club . Även om det fanns andra bättre kvalificerade kandidater imponerade Roes entusiasm för flyg Charles Rolls , som intervjuade honom, och han fick jobbet, men strax efter detta erbjöds han ett jobb som föredragande av GLO Davidson, som hade utarbetat en tvilling- roterade flygplan och hade försäkrat ekonomiskt stöd från Sir William Armstrong från Armstrong-Whitworth . Denna maskin byggdes i Denver i USA. Efter meningsskiljaktigheter om maskinens design och problem med hans lön, avgick Roe, som hade skickats tillbaka till Storbritannien för att ta itu med patent på designen.
Han började sedan bygga en serie flygande modeller och vann en Daily Mail- tävling med ett pris på £ 75 för en av hans mönster 1907. Med prispengarna och stallanvändningen i sin brors hus i West Hill, Putney , han började sedan bygga ett flygplan i full storlek, Roe I Biplane , baserat på hans vinnande modell. Han testade detta vid Brooklands 1907–08 och spelade in sin första framgångsrika flygning den 8 juni 1908. Efter att ha stött på problem med ledningen av Brooklands flyttade han sina flygförsök till Walthamstow Marshes , där han hyrde utrymme under en järnvägsbåge i västra änden viadukten. Trots många motgångar fortsatte Roe med sina experiment och det finns nu en blå platta som firar hans första framgångsrika flyg (i juli 1909) på platsen. Hans flygplan, Avroplane , ett triplan, bevaras i Londons Science Museum . Dessutom presenterades en fungerande replika den 7 juni 2008 på Brooklands Museum i Surrey .
Med sin bror Humphrey grundade Alliott AV Roe Aircraft Co. den 1 januari 1910, senare döpt till Avro Aircraft, vid Brownsfield Mill, Great Ancoats Street , Manchester. Hans mest populära modell, 504 , sålde mer än 8 300 enheter, främst till Royal Flying Corps och senare till Royal Air Force för användning av utbildningsenheter. År 1928 sålde han sina aktier och köpte SE Saunders Co. och bildade Saunders-Roe .
Personligt och politiskt liv
Roe blev till riddare 1929. År 1933 bytte han sitt efternamn till Verdon-Roe genom en omröstning och lade till bindestrecket mellan de två sista namnen till ära för sin mor.
Han var medlem i British Union of Fascists och under 1930-talet var han en anhängare av Oswald Mosley . Han trodde mycket på penningreformen och tyckte att det var fel att bankerna skulle kunna skapa pengar genom "bokföring" och ta ränta på dem när de lånade ut dem. I detta avseende delade han samma entusiasm för reformer som den amerikanska poeten Ezra Pound , som också skrev för Mosley-pressen.
Under andra världskriget dödades två av hans söner i aktion medan de tjänade som kungliga flygvapnet . Skvadronledaren Eric Alliott Verdon-Roe i åldern 26 år 1941 och skvadronledaren Lighton Verdon-Roe DFC 22 år 1943.
Mellan 1928 och 1940 bodde Verdon-Roe i Hamble House, Hamble , i Hampshire . Han dog den 4 januari 1958 på St Mary's Hospital i Portsmouth . Roe begravdes på kyrkogården i St Andrews församlingskyrka, i Hamble, och det finns en minnesplatta för Roe och hans söner inuti kyrkan.
Den 28 oktober 2011 presenterades en grön plack av Wandsworth Council och medlemmar av familjen Verdon-Roe på platsen för Roes första verkstad i West Hill, Putney.
1980 infördes Verdon-Roe i International Air & Space Hall of Fame på San Diego Air & Space Museum .
Verdon Roe var farfar till den professionella tävlingsföraren Bobby Verdon-Roe .
Anteckningar
Referenser
- Holmes, Harry The Archives Photographs Series - AVRO , Chalford, 1996
- Holmes, Harry Avro: The History of an Aircraft Company , Marlborough: Crowood, 2004. ISBN 1-86126-651-0
- Jarrett, Philip Trials, Troubles and Triplanes - Alliott Verdon-Roe's Fight To Fly Ringshall, Suffolk: Ad Hoc, 2007, ISBN 978-0-946958-65-8
- Jackson AJ Avro Aircraft sedan 1908 London: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-834-8
- Ludovici, LJ The Challenging Sky: The Life of Sir Alliott Verdon-Roe London: Herbert Jenkins, 1956
- Penrose, Harald British Aviation: Pioneer Years London: Putnam, 1967
- Prins, François (maj – juni 1999). " ' AV'– His Life and Times: A Biography of AV Roe, First Briton to Fly and a Founder of a Dynasty". Air Enthusiast (81): 56–63. ISSN 0143-5450 .
