Transcărcare - Transloading
Transcărcarea (alias. Cross-Docking) este procesul de transfer al unui transport dintr-un mod de transport în altul. Este cel mai frecvent utilizat atunci când un mod nu poate fi utilizat pentru întreaga călătorie, cum ar fi atunci când mărfurile trebuie expediate internațional dintr-un punct interior în altul. O astfel de călătorie ar putea necesita transportul cu camionul la un aeroport , apoi cu avionul în străinătate și apoi cu un alt camion la destinație; sau poate implica materiale în vrac (cum ar fi cărbunele ) încărcate la șină la mină și apoi transferate la o navă într-un port . Transcărcarea este, de asemenea, necesară în punctele de rupere a gabaritului căii ferate , deoarece echipamentul nu poate trece de la o cale la alta decât dacă sunt schimbate boghiuri .
Deoarece încărcarea necesită manipularea mărfurilor, aceasta provoacă un risc mai mare de deteriorare. Prin urmare, instalațiile de încărcare sunt proiectate cu scopul de a minimiza manipularea. Datorită capacităților diferite ale diferitelor moduri, facilitățile necesită de obicei unele facilități de depozitare, cum ar fi depozite sau curți feroviare . Pentru mărfurile vrac, manipularea și depozitarea materialelor specializate sunt de obicei furnizate (cum ar fi, de exemplu, în lifturile de cereale ). Transportul intermodal limitează manipularea utilizând containere standardizate , care sunt manipulate ca unități și care servesc și pentru depozitare, dacă este necesar.
Transcărcare versus transbordare
Transcărcarea poate fi confundată cu transbordarea , dar în utilizarea modernă ele reprezintă concepte diferite. Transbordarea se referă la mecanica transportului, în timp ce transbordarea este în esență un termen legal care abordează modul în care provine și este destinat transportul. Luați în considerare o încărcătură de cereale care este încărcată la un lift, unde este combinată cu cereale de la alte ferme și astfel lasă în tren ca o expediere distinctă de cea în care a ajuns. Astfel, nu se poate spune că este transbordat. Sau luați în considerare un colet expediat printr-un serviciu de livrare a coletelor sau prin poștă : acesta poate schimba modul de expediere de mai multe ori de-a lungul călătoriei, dar din moment ce este (din punct de vedere extern) transmis ca o singură expediere, indiferent de modul în care este transmis sau altfel călătorește cu el pe picioarele călătoriei sale, nu este considerat a fi transbordat. În schimb, o încărcătură pe un camion poate fi transportată într-o singură expediere (legală) către un punct intermediar și apoi către destinația sa finală fără a părăsi vreodată camionul. Dacă acest lucru este specificat ca două expedieri, atunci mărfurile sunt transbordate, dar nu a avut loc nicio încărcare.
Distincția modernă între transbordare și transbordare nu a fost bine codificată în perioada de la mijlocul secolului al XIX-lea până la mijlocul secolului al XX-lea, când discuțiile despre ruperea gabaritului au folosit adesea cuvântul transbordare pentru ceea ce o utilizare atentă de astăzi ar numi transbordare sau pentru orice combinație de transbordare și transbordare.
Facilități de încărcare
.jpg)
Transcărcarea poate avea loc în orice loc. Un camion poate ajunge la un alt camion sau la un tren , iar încărcarea nu poate fi realizată prin mijloace mai elaborate decât echipele și stivatorii . Cu toate acestea, din motive de viteză și eficiență, se utilizează o varietate de echipamente specializate pentru manipularea mărfurilor. Astfel, facilitățile intermodale au macarale specializate pentru manipularea containerelor , iar pilonii de cărbune au basculante , încărcătoare , benzi transportoare și alte echipamente pentru descărcarea și încărcarea vagoanelor și navelor de cale ferată rapid și cu un minim de personal. Facilitățile de încărcare pot utiliza, de asemenea, un sistem de încărcare în vrac pentru a oferi vizibilitate unei operațiuni de încărcare, inclusiv șină, depozitare, șoferi de drum, șoferi de scurgere, rezervări și planul principal de încărcare.
Adesea, echipamentele utilizate pentru expedierea mărfurilor sunt optimizate pentru un transfer rapid. De exemplu, transportul de automobile este accelerat de vagoane feroviare autorack și nave roll-on / roll-off , care pot fi încărcate fără macarale sau alte echipamente. Containerele standardizate permit utilizarea echipamentelor de manipulare obișnuite și evită manipularea în vrac .
Transcărcarea este adesea combinată cu facilități de clasificare și rutare, deoarece acestea din urmă necesită adesea manipularea mărfurilor. Transcărcarea poate avea loc la pereții feroviari și la stațiile de rupere a gabaritului .
În cazul în care porturile sunt prea mici pentru a se putea ocupa de navele mari de vrac, transbordarea poate avea loc pe mare, folosind platforme de transbordare, nave sau macarale plutitoare și barje.
Vezi si
Referințe
- „Cum funcționează încărcarea” (PDF) . Servicii de distribuție Union Pacific (UPDS). Arhivat din original (PDF) pe 03.06.2016.
- Originea, destinația și transportul feroviar din ușă în ușă - „Cum funcționează încărcarea” . Servicii de distribuție Union Pacific (UPDS).
