Suflator de frunze - Leaf blower

Image
Suflante de frunze

O suflantă de frunze , cunoscută în mod obișnuit sub numele de suflantă , este un instrument de grădinărit care propulsează aerul dintr-o duză pentru a muta resturile, cum ar fi frunzele și butașii de iarbă . Suflantele pentru frunze sunt alimentate de motoare electrice sau pe benzină. Modelele pe benzină au fost în mod tradițional motoare în doi timpi , dar motoarele în patru timpi au fost introduse recent pentru a răspunde parțial problemelor legate de poluarea aerului . Suflantele pentru frunze sunt de obicei unități portabile independente sau unități montate pe rucsac cu o baghetă portabilă. Acesta din urmă este mai ergonomic pentru utilizare prelungită. Unitățile mai mari pot sta pe roți și pot folosi chiar și un motor pentru propulsie. Acestea sunt uneori numite „umblați în spatele suflantelor pentru frunze”, deoarece acestea trebuie împinse cu mâna pentru a fi acționate.

Unele unități, numite suflante , pot, de asemenea, aspira frunzele și crenguțele mici prin vid și le pot sfărâma într-o pungă.

Prezentare generală

Image
Suflator de frunze rucsac

Condițiile de secetă din California au facilitat acceptarea suflantei de frunze, deoarece utilizarea apei pentru multe sarcini de curățare a grădinii era interzisă. Suflantele de frunze economisesc, de asemenea, timp comparativ cu o mătură . Până în 1990, vânzările anuale erau de peste 800.000 în SUA , iar instrumentul devenise un instrument de grădinărit omniprezent.

Alte funcții dincolo de simpla utilizare a întreținerii grădinii au fost demonstrate de Richard Hammond în seria de televiziune Brainiac , în care un hovercraft de dimensiunea unui om a fost construit dintr-o suflantă de frunze. Fiind atât portabil, cât și capabil să genereze viteze ale vântului cuprinse între 140–270 mile pe oră (63–121 m / s) și volume de aer de 14 m 3 pe minut, suflantul pentru frunze are multe utilizări potențiale în proiectele de construcții amatori.

Suflantul pentru frunze a apărut în 1947 ca un aparat de ceață pentru rucsac, inventat de compania japoneză Kyoritsu Noki Company. Kyoritsu a urmat acel design cu o mașină de rucsac / suflantă / ceață în 1955. în 1968, Kyoritsu a solicitat brevetul pentru un design mister de suflantă pentru rucsac și, în 1972, s-a stabilit în Statele Unite ca Kioritz Corporation of America și se spune că a inventat prima suflantă de frunze în 1977. Compania și-a schimbat numele în Echo în 1978.

Printre producătorii rivali precum Stihl, Weed Eater și Husqvarna, Echo a văzut explozia vânzărilor de suflante de frunze în anii 1970. Se estimează că vânzarea de suflante de frunze în SUA a depășit 1 milion de unități până în 1989.

Impactul asupra mediului și ocupațional

Image
Nivelul de zgomot al unei suflante cu frunze cu gaz folosind aplicația NIOSH Sound Level Meter

Emisiile provenite de la echipamentele de menținere a solului pe benzină, în general, sunt o sursă de poluare a aerului și, mai imediat, poluare fonică . În Statele Unite, standardele SUA privind emisiile prescriu emisiile maxime de la motoarele mici. Motoarele în doi timpi utilizate în majoritatea suflantelor de frunze funcționează prin amestecarea benzinei cu ulei, iar o treime din acest amestec nu este ars, ci este emis ca evacuare cu aerosoli . Acești poluanți au fost legați de cancer , boli de inimă și astm . Un studiu din 2011 a constatat că cantitatea de poluanți NMHC emise de o suflantă de frunze acționată timp de 30 de minute este comparabilă cu cantitatea emisă de un pick - up Ford F-150 care conducea din Texas în Alaska .

În plus față de efectele negative asupra sănătății monoxidului de carbon , oxizilor de azot , hidrocarburilor și particulelor generate în gazele de eșapament ale motoarelor pe benzină, suflantele de frunze pun probleme legate de praful ridicat de fluxul puternic de aer. Norii de praf cauzate de suflantele de frunze conțin substanțe potențial dăunătoare, cum ar fi pesticide, mucegai și materii fecale animale care pot provoca iritații, alergii și boli.

Poluarea fonică este, de asemenea, o problemă cu suflantele de frunze, deoarece acestea pot emite niveluri de zgomot peste cele necesare pentru a provoca pierderea auzului atât operatorului, cât și celor din apropiere.

Suflantele de frunze prezintă, de asemenea, un pericol de auz profesional pentru aproape un milion de persoane care lucrează în domeniul gazonului și al amenajării terenului. Un studiu recent a evaluat expunerea la zgomot ocupațional în rândul îngrijitorilor de teren din mai multe universități publice din Carolina de Nord și a constatat niveluri de zgomot de la suflante de frunze în medie de 89 decibeli (ponderat A) și niveluri maxime de presiune acustică care ajung la 106 dB (A), ambele depășind cu mult Institutul Național pentru Siguranță și sănătate în muncă ( NIOSH ) Limita de expunere recomandată de 85 dB (A)

Interziceri

La scurt timp după ce suflanta de frunze a fost introdusă în SUA , utilizarea sa a fost interzisă în două orașe din California , Carmel-by-the-Sea în 1975 și Beverly Hills în 1978, ca o neplăcere de zgomot. În prezent există douăzeci de orașe din California care au interzis suflantele de frunze, uneori doar în cartierele rezidențiale și care vizează de obicei echipamentele alimentate cu benzină. Alte 80 de orașe au ordonanțe în cărți care restricționează fie utilizarea, fie nivelul de zgomot sau ambele.

Soluții mai silențioase

Pentru a îndeplini reglementările din California din 1995 privind poluarea fonică și atmosferică, producătorii de suflante pentru frunze au modificat proiectele actuale ale motorului pentru a se conforma, cu toate acestea, reglementările din 1999 au fost mult mai stricte, forțând ingineria unui design mai silențios și mai conform al motorului în 2 timpi. În timp ce suflantele de frunze deveneau din ce în ce mai tolerabile în cartierele suburbane din SUA, multe comunități au interzis de fapt utilizarea lor. La mijlocul anilor 2000 și pentru a răspunde în continuare criticilor, producătorii au dezvoltat încă o dată suflanta de frunze, cu utilizarea designului sculei alimentate cu NICad (nichel-cadmiu) pentru a crea primul suflant de frunze fără fir. Noile modele de suflante cu frunze NiCad alimentate cu baterii au fost îmbunătățite în continuare prin intermediul bateriilor litiu-ion mai puternice și cu durată mai lungă de viață, care încorporează cele mai multe suflante cu frunze fără fir comercializate astăzi. În prezent, suflantele cu frunze fără fir funcționează cu emisii zero și funcționează cu o reducere estimată a zgomotului de 70% (comparativ cu nivelurile produse de predecesorii lor).

Vezi si

Referințe

linkuri externe