Lumini de conducere - Leading lights

Nantucket Harbor Range Lights The dayboards sunt de tip KRW, vezi mai jos.

O pereche de lumini de conducere în Bremerhaven , Germania, cu lumina din spate într-un far adecvat și lumina din față pe un turn mai mic. Aici nu se utilizează marcaje standardizate.

Luminile de frunte (cunoscute și sub numele de faruri de distanță în Statele Unite ) sunt o pereche de balize de lumină utilizate în navigație pentru a indica un pasaj sigur pentru navele care intră pe un canal superficial sau periculos; pot fi folosite și pentru fixarea poziției . Noaptea, luminile sunt o formă de linie de conducere care poate fi utilizată pentru o navigație sigură. Balizele constau din două lumini care sunt separate între distanță și elevație, astfel încât atunci când sunt aliniate, una peste alta, asigură un rulment. Luminile de gamă sunt adesea iluminate zi și noapte.

În unele cazuri, cele două balize nu sunt iluminate, caz în care sunt cunoscute ca o gamă în Statele Unite sau ca un tranzit în Marea Britanie. Balizele pot fi artificiale sau naturale.

Operațiune

Două lumini sunt poziționate una lângă alta. Una, numită lumină din față, este mai mică decât cea din spate, care se numește lumină din spate. Noaptea, când sunt privite de pe o navă, cele două lumini se aliniază vertical numai atunci când o navă este poziționată pe lagărul corect. Dacă nava este pe un traseu incorect, luminile nu se vor alinia.

În timpul zilei, luminile nu pot fi văzute cu ușurință și, prin urmare, luminile de conducere sunt adesea echipate cu ajutoare vizuale secundare, de exemplu steaguri roșii mari cu linii negre largi care le străbat. Când ambele steaguri roșii și linii negre se aliniază, navigatorul știe că nava se află pe rulmentul corect. Structurile sunt de obicei vopsite pentru a le face mai proeminente.

Unele râuri majore, precum râul Elba din Germania , au o serie de linii de conducere. Când este necesar să faceți o întoarcere, navigatorul aliniază următoarea pereche de lumini de conducere. Aceasta oferă îndrumări de la Hamburg la mare, utilizând perechi succesive de lumini de conducere.

Luminile de frunte au fost utilizate în Marea Britanie încă din 1763 pentru a marca portul Liverpool . Primul set de lumini de gamă din Statele Unite a fost stabilit privat prin abonament la Newburyport Harbour din Massachusetts în 1788.

Luminile de conducere sunt uneori proiectate să fie mobile, permițând schimbarea poziției lor în cazul unei schimbări a canalului sigur; acestea includ una la Hilton Head, Carolina de Sud , originalul Chatham Light și Nantucket Beacon , predecesorul Nantucket Harbour Range prezentat mai sus.