Alliott Verdon Roe - Alliott Verdon Roe
Sir Alliott Verdon-Roe | |
|---|---|
 Alliott Verdon-Roe circa 1910
| |
| Născut |
Edwin Alliott Verdon Roe
26 aprilie 1877
Patricroft , Eccles , Anglia
|
| Decedat | 4 ianuarie 1958 (80 de ani) Spitalul St Mary, Portsmouth , Anglia
|
| Loc de odihnă | Biserica Sf. Andrei, Hamble |
| Naţionalitate | britanic |
| Ocupaţie | producător de aeronave |
| Cunoscut pentru | Pionier britanic al aviației |
| Rude |
Humphrey Verdon Roe (frate) Harry Stopes-Roe (nepot) |
| Site-ul web | Verdon-ROE |
Sir Edwin Alliott Verdon Roe OBE , Onor. FRAeS , FIAS (26 aprilie 1877 - 4 ianuarie 1958) a fost un pionier englez pilot și producător de aeronave și fondator în 1910 al companiei Avro . După ce a experimentat cu modele de avioane, a făcut încercări de zbor în 1907–1908 cu un avion de dimensiuni mari la Brooklands , lângă Weybridge în Surrey și a devenit primul englez care a pilotat o mașină complet britanică un an mai târziu, cu un triplan, pe Mlaștinile Walthamstow .
Tinerețe
Roe s-a născut în Patricroft , Eccles , Lancashire , fiul lui Edwin Roe, medic și al lui Annie Verdon. A fost fratele mai mare al lui Humphrey Verdon Roe . Roe a plecat de acasă când avea 14 ani pentru a pleca în Canada, unde i se oferise pregătire ca topograf . Când a ajuns în Columbia Britanică, a descoperit că o scădere a pieței de argint însemna că există o cerere redusă pentru topografi, așa că a petrecut un an făcând slujbe ciudate, apoi s-a întors în Anglia. Acolo a servit ca ucenic la linia de cale ferată Lancashire & Yorkshire . Ulterior, el a încercat să se alăture Marinei Regale pentru a studia ingineria marină la King's College din Londra , dar, deși a promovat lucrările tehnice și de matematică, a fost respins pentru că nu a reușit unele dintre disciplinele generale. Pe lângă realizarea șantierului naval, Roe s-a alăturat navei SS Jebba a companiei britanice și sud-africane Royal Mail Company ca al cincilea inginer pe cursa Africii de Vest. A continuat să servească pe alte nave, terminându-și cariera în marina comercială ca al treilea inginer la bordul SS Ichanga . În timpul acestor călătorii, el a devenit interesat de posibilitatea de a construi o mașină zburătoare, după ce a observat zborul în creștere al albatrosilor .
Cariera aviatică
În 1906 a aplicat pentru postul de secretar al Royal Aero Club . Deși au existat alți candidați mai bine calificați, entuziasmul lui Roe pentru aviație l-a impresionat pe Charles Rolls , care l-a intervievat și i s-a dat slujba, dar la scurt timp după aceea i s-a oferit un post de desenator de GLO Davidson, care a conceput un gemeni- avioane rotate și asigurase sprijinul financiar al lui Sir William Armstrong din Armstrong-Whitworth . Această mașină era construită în Denver, în SUA. După neînțelegeri cu privire la proiectarea mașinii și probleme cu salariul său, Roe, care fusese trimis înapoi în Marea Britanie pentru a se ocupa de brevetarea proiectului, a demisionat.
Apoi a început să construiască o serie de modele zburătoare și a câștigat un concurs Daily Mail cu un premiu de 75 de lire sterline pentru unul dintre desenele sale în 1907. Cu premiul în bani și cu utilizarea grajdurilor la casa fratelui său din West Hill, Putney , apoi a început să construiască un avion de dimensiuni complete, Roe I Biplane , pe baza modelului său câștigător. El a testat acest lucru la Brooklands în 1907–08, înregistrând primul său zbor de succes la 8 iunie 1908. După ce a întâmpinat probleme cu conducerea Brooklands, și-a mutat experimentele de zbor în Walthamstow Marshes , unde a închiriat spațiu sub un arc de cale ferată la capătul vestic al viaductul. În ciuda numeroaselor eșecuri, Roe a persistat cu experimentele sale și există acum o placă albastră care comemorează primul său zbor de succes (în iulie 1909) la fața locului. Avionul său, Avroplane , un triplan , este păstrat în Muzeul de Științe din Londra . În plus, o replică de lucru a fost prezentată pe 7 iunie 2008 la Muzeul Brooklands din Surrey .
Cu fratele său Humphrey , Alliott a fondat AV Roe Aircraft Co. la 1 ianuarie 1910, redenumită ulterior Avro Aircraft, la Brownsfield Mill, Great Ancoats Street , Manchester. Cel mai popular model al său, modelul 504 , a vândut peste 8.300 de unități, în principal către Royal Flying Corps și ulterior către Royal Air Force pentru a fi utilizate de către unitățile de antrenament. În 1928 și-a vândut acțiunile și a cumpărat SE Saunders Co. și a format Saunders-Roe .
Viața personală și politică
Roe a fost numit cavaler în 1929. În 1933 și-a schimbat numele de familie în Verdon-Roe prin sondaj de acte , adăugând cratima dintre ultimele sale două nume în onoarea mamei sale.
A fost membru al Uniunii Britanice a Fasciștilor și în anii 1930 a fost susținător al lui Oswald Mosley . El a fost un mare credincios în reforma monetară și a crezut că este greșit că băncile ar trebui să poată crea bani prin „intrarea în contabilitate” și să perceapă dobânzi atunci când le-au împrumutat. În acest sens, el a împărtășit același entuziasm pentru reformă ca și poetul american Ezra Pound , care a scris și pentru presa Mosley.
În timpul celui de- al doilea război mondial , doi dintre fiii săi au fost uciși în acțiune în timp ce serveau cu Royal Air Force . Liderul escadrilei Eric Alliott Verdon-Roe în vârstă de 26 de ani, în 1941 și Liderul escadrilei Lighton Verdon-Roe DFC în vârstă de 22 de ani, în 1943.
Între 1928 și 1940, Verdon-Roe a locuit la Hamble House, Hamble , în Hampshire . A murit la 4 ianuarie 1958 la Spitalul St Mary din Portsmouth . Roe a fost îngropat în curtea bisericii bisericii parohiale St Andrew, din Hamble, și există o placă comemorativă pentru Roe și fiii săi în interiorul bisericii.
La 28 octombrie 2011, o placă verde a fost dezvăluită de Consiliul Wandsworth și de membrii familiei Verdon-Roe la locul primului atelier al lui Roe la West Hill, Putney.
În 1980, Verdon-Roe a fost introdus în sala internațională a aerului și spațiului de la Muzeul aerian și spațial din San Diego .
Verdon Roe a fost bunicul pilotului profesionist de curse Bobby Verdon-Roe .
Note
Referințe
- Holmes, Harry Seria Fotografii Arhive - AVRO , Chalford, 1996
- Holmes, Harry Avro: The History of an Aircraft Company , Marlborough: Crowood, 2004. ISBN 1-86126-651-0
- Jarrett, Philip Trials, Troubles and Triplanes - Alliott Verdon-Roe's Fight To Fly Ringshall, Suffolk: Ad Hoc, 2007, ISBN 978-0-946958-65-8
- Jackson AJ Avro Aircraft începând din 1908 Londra: Putnam, 1990. ISBN 0-85177-834-8
- Ludovici, LJ Cerul provocator: viața lui Sir Alliott Verdon-Roe Londra: Herbert Jenkins, 1956
- Penrose, Harald British Aviation: The Pioneer Years Londra: Putnam, 1967
- Prins, François (mai – iunie 1999). " ' AV ' - Viața și vremurile sale: o biografie a lui AV Roe, primul britanic care a zburat și fondatorul unei dinastii". Air Enthusiast (81): 56–63. ISSN 0143-5450 .
