Rahova - Rahova
_allegretto.jpg)
Rahova to dzielnica południowo-zachodniego Bukaresztu w Rumunii , położona w sektorze 5 , na zachód od rzeki Dâmboviţa . Nazwa pochodzi od bułgarskiego miasta Rahovo (dziś Oryahovo ), miejsca bitwy w rumuńskiej wojnie o niepodległość .
Okolica rozciąga się od alej Antiaeriană i Drumul Sării do placu Panduri (na zachodzie), ulic Panduri i 13 Septembrie na północy, alei George Cosbuc, ulic Viilor i Sălaj na wschodzie oraz granic Bukaresztu na południu. Okolica jest z grubsza zorganizowana wzdłuż dwóch ważnych arterii (13 września i Rahovei oraz łączących je ulic). Sąsiaduje z Drumul Taberei , Centrul Civic (w Izvor) i Ferentari . Z grubsza rzecz biorąc, Rahova znajduje się na wzgórzach Uran i Viilor.
Mieszkańcy dzielnicy dzielą ją dalej na „strefy”, częściowo w oparciu o nazewnictwo i numerację bloku (specyfika Rahova polega na tym, że numeracja domów i adres pocztowy nie jest oparta na faktycznych numerach ulic, ale raczej na numerach bloków - litera strefy i numer indeksu). W związku z tym istnieje siedem stref (ze wschodu na zachód i z północy na południe): Drumul Sǎrii (DS), Petre Ispirescu (P), Mārgeanului (M), Panduri, 13 Septembrie / Sebastian (S), Rahova (R) i Alexandriei (ZA).
Zgodnie z lokalnymi przepisami podatkowymi 5. dzielnicy , populacja tego obszaru wynosi około 180 000.
Historia
Jedna z głównych dróg przecinających okolicę i nosząca dziś swoją nazwę ( Calea Rahovei , Rahova Road) była wcześniej znana jako Podul Calicilor (Most Ubogich), a pierwszy dokument wspominający o niej pochodzi z 1639 r. Termin „most” przyszedł z materiału użytego do jego brukowania: długie drewniane belki mostowe, które były tańsze niż bruk kamienny. W pobliżu tej drogi mieszkali żebracy i biedni ludzie, zebrani razem jak ci z La Cour des Miracles w Paryżu . Później władze rozproszyły ich, a droga została przemianowana na Calea Craiovei, aby usunąć skojarzenie z biedą. Współczesna nazwa pochodzi z końca wojny o niepodległość.
Od lat pięćdziesiątych XX wieku Rahova weszła w okres długiego upadku urbanistycznego , ponieważ do lat sześćdziesiątych XX wieku była to najdalsza dzielnica od centrum miasta, pozbawiona infrastruktury i obejmująca największe więzienie w Bukareszcie, więzienie Rahova. We wczesnych latach 70-tych na tym obszarze znajdowała się również siedziba niesławnego klanu Barbugiu, pierwszego uznanego przez władze zorganizowanego gangu przestępczego . Calea Rahovei była również znana jako Droga Kwiaciarni ( Drumul Florăreselor ), ponieważ była (i do pewnego stopnia nadal jest) miejscem targów kwiatowych i ogrodów kwiatowych w Bukareszcie. Począwszy od 1979 r., Znaczna część starej dzielnicy została wyburzona, aby umożliwić budowę bloków mieszkalnych (najstarsze w okolicy to 3-4-kondygnacyjne budynki mieszkalne z początku lat 60. i nowsze z połowy lat 70.).
Od 1997 r. Czyniono różne wysiłki w celu odnowienia tego obszaru. Rahova przechodzi obecnie modernizację. Rahova jest teraz połączona z centrum miasta lekką linią metra, zmodernizowaną z istniejącej linii tramwajowej, z pociągami kursującymi co minutę. Nowe elewacje zostały zbudowane dla apartamentowców wzdłuż Calea Rahovei (renowacja z wykorzystaniem technik izolacji termicznej), a także znaczące ulepszenia w pobliskim liceum (w tym nowy basen) oraz całkowity remont parków, Targ Kwiatowy ( Piața de Flori ) i Rahova Market. Dokonano tego przy wsparciu zarówno Urzędu Miasta Bukaresztu, jak i burmistrza Sektora 5 (gdzie znajduje się Rahova) i doprowadziło do gentryfikacji dzielnicy.
Transport
Rahova jest obsługiwana przez wiele linii transportu publicznego ( RATB ), zwłaszcza tramwaje (lub lekka kolej) oraz, w mniejszym stopniu, autobusy. Linia 32 to główna linia, z tramwajami kursującymi co minutę od Rahovei Market do Unirii Square. Obecnie wiele linii tramwajowych jest modernizowanych i / lub przekształcanych w Tramwaj. W okolicy nie ma metra ( Metrou ) ani nie ma planów budowy ani rozbudowy sieci na tym obszarze. Ze względu na chaotyczny układ dróg i ulic oraz obecność pasma fabryk na północ od sąsiedztwa (The Old Industrial Area of Trafic Greu, oficjalnie Progresului Road), do centrum prowadzą w zasadzie tylko trzy drogi (Calea Rahovei, 13 Septembrie i Drumul Sării - bez żadnych drugorzędnych ulic), wszystkie z tylko dwoma pasami ruchu dla ruchu i ciężkiego transportu publicznego. Powoduje to poważne korki, które mogą trwać do pięciu godzin dziennie. Jedynym znalezionym rozwiązaniem było zburzenie dwóch fabryk i wykonanie nowej drogi, ale propozycję uznano za zbyt kosztowną i odrzucono.
Administracja
Jako część V Sektora jest bezpośrednio zarządzany przez Burmistrza i Radę Sektora, która odpowiada za sprawy lokalne, takie jak szkoły i usługi sprzątania, oraz przez Generalnego Burmistrza i Radę Generalną Bukaresztu , która jest odpowiedzialna za główne drogi i inne sprawy w całym mieście. Biura burmistrza sektora 5 znajdują się na Rynku Kwiatowym i Rahovie. Obszar jest opodatkowany na wszystkich poziomach opodatkowania - poziom A (najwyższy) dla 13 Septembrie Avenue i Drumul Sării, poziom B dla Rahova Avenue, Mărgeanului i Alexandriei Road, poziom C dla dzielnicy mieszkalnej o niskiej gęstości i poziom D dla małej całkowicie niezagospodarowany teren należący do Zakładu Karnego Rahova, na obrzeżach miasta.
Bibliografia
Współrzędne : 44 ° 23′55 ″ N 26 ° 03′18 ″ E / 44,39861 ° N 26,05500 ° E
