Współczynnik dobroci - Goodness factor

Współczynnik dobroci to miernik opracowany przez Erica Laithwaite w celu określenia „dobroci” silnika elektrycznego . Używając go, był w stanie opracować wydajne silniki indukcyjne z lewitacją magnetyczną .

${\ displaystyle G = {\ Frac {\ omega} {\ mathrm {opór} \ times \ mathrm {niechęć}}} = {\ Frac {\ omega \ mu \ sigma A _ {\ mathrm {m}} A _ {\ mathrm {e}}} {l _ {\ mathrm {m.}} l _ {\ mathrm {e}}}}}$

gdzie

G to współczynnik dobroci (czynniki powyżej 1 prawdopodobnie będą skuteczne)

A _m , A _e to przekroje obwodu magnetycznego i elektrycznego

l _m , l _e to długości obwodów magnetycznych i elektrycznych

μ to przepuszczalność rdzenia

ω jest częstotliwością kątową, przy której napędzany jest silnik

σ jest przewodnością przewodnika

Na tej podstawie pokazał, że najbardziej wydajne silniki będą prawdopodobnie stosunkowo duże. Jednak równanie to odnosi się tylko bezpośrednio do silników z magnesami nietrwałymi.

Laithwaite wykazał, że dla prostego silnika indukcyjnego dało to:

${\ Displaystyle G \ propto {\ Frac {\ omega \ mu _ {0} p ^ {2}} {\ rho _ {\ mathrm {r}} g}}}$

gdzie P jest podziałki biegunowej długość łuku , ρ _R jest powierzchnią oporność na wirnik i g jest szczelina powietrzna.

Bibliografia