Bann Bridge - Bann Bridge
Bann mostu jest most kolejowy w Coleraine , County Londonderry . Jest to jedyny kolejowy most zwodzony w Irlandii Północnej .
Projekt
Most składa się z Dorman Long stalowych dźwigarów na zbrojonych betonowych filarach, które same spocząć na prefabrykatów betonowych pali. Istnieje 10 rozciąga się na około 23 metrów od siebie, 4 na Derry stronie przęsła podnoszenia, samego zakresu podnoszenia i 5 po stronie Coleraine. Rozpiętość podnoszenia jest 25m długi, pojedynczy liść, i waży 250 ton, równoważone przez wystający betonowego bloku. Most prowadzi pociągi na jednym torze około 7m nad rzeką Bann i jest grubsza 5m szerokości. W sumie jest to 240m długości.
Historia
Obecny most zastąpił swojego poprzednika, nieco dalej w górę rzeki, w 1924. To niósł Komitetu hrabstw linię między Belfast i Derry i kosztować £ 100,000 (£ 5,718,383.23 w 2017 roku).
Most zamknięto w 2012 renowacji, które zostało przeprowadzone przez FP McCann.
Most jest nadal w użyciu, niosąc NI Railways linii Belfast-Derry . Rozpiętość podnoszenia nadal działa i specjalny system sterowania ruchem pociągów z czym zapobiega się w części , podczas gdy mostek jest otwarty.
Referencje
- ^ C Cox Ronald (1998). Irlandia . Gould, MH (Michael H.). Londyn: T. Telford publikacjach. ISBN 9780727726278 . OCLC 39292951 .
- ^ "Geograph :: Bann most kolejowy, Coleraine [13 zdjęcia] w C8433" . www.geograph.ie . Źródło 2018-02-18 .
- ^ "£ 100.000 w roku 1924 → 2017 | Kalkulator Inflacja w Wielkiej Brytanii" . www.in2013dollars.com . Źródło 2018-02-18 .
- ^ "FP McCann Transport | Mosty Bann Most" . fpmccann.co.uk . Źródło 2018-02-18 .
- ^ "Geograph :: Bann most kolejowy, Coleraine [13 zdjęcia] w C8433" . www.geograph.ie . Źródło 2018-02-18 .
Współrzędne : 55 ° 08'21 "N 6 ° 40'19" W / 55,1391 6,6720 ° N ° W
