Ramjet
En ramjet er en type reaksjonsmotor som mangler kompressorer og turbiner , siden kompresjonen utføres på grunn av den høye hastigheten den må jobbe med. Den allerede komprimerte luften gjennomgår en forbrenningsprosess i brennkammeret og en ekspansjon i eksosdysen . Arbeidsregimet til denne motoren er kontinuerlig. Også kjent under det engelske navnet « ramjet », hvis ramjet er subsonisk forbrenning, og « scramjet », hvis ramjet er supersonisk forbrenning. [ 1 ]
Konsept
Teknologisk sett er ramjet den enkleste av jetmotorene , og inneholder ingen bevegelige deler, bortsett fra drivstoffpumpen . Den er åpen i begge ender og har kun drivstoffdyser i midten. Hovedkomponentene i ramjets fra inntak til eksos er:
- Innløpsdiffusoren (inntak).
- forbrenningskammer
- eksosmunnstykke
Operasjon
For det første ledes luften mot reaktorinnløpet , som beveger seg med høy hastighet, hvor den komprimeres delvis og temperaturen øker på grunn av effekten av dynamisk trykk . Hvis hastigheten som luften kommer inn i motoren med er høy nok, kan denne kompresjonen være tilstrekkelig og reaktoren kan drives uten kompressor eller turbin .
Det neste trinnet er forbrenningen av luften, hvis prosess utføres i forbrenningskammeret, hvor det er en rekke injektorer som sprayer drivstoffet kontinuerlig. Når drivstoff og luft blandes i forbrenningskammeret, tenner en serie tennplugger blandingen og forbrenningen begynner, og når høye temperaturer (ca. 700 °C), og det er derfor det er nødvendig å isolere forbrenningskammeret med et spesielt keramisk belegg . .
Til slutt kommer gassene fra forbrenningen ut ved høy hastighet gjennom eksosdysen , som har en konvergent - divergerende form , med subsonisk gassstrøm i den konvergerende seksjonen (Mach-tall mindre enn 1), sonisk strømning i halsen ( Mach-tall lik 1) og supersonisk strømning ved ekspansjon i divergerende sone (Mach nummer >1).
Driftsregime
Ramjets kan operere fra hastigheter på rundt 300 km/t. Derfor er hovedanvendelsen til ramjet for ytterligere fremdrift, etter å ha oppnådd hastigheten den trenger for driften.
En ramjet må ha en innløpsdiffusjonsseksjon utformet slik at lavhastighets høytrykksluft kommer inn i forbrenningsseksjonen. Dette oppnås ved å skape skrå sjokkbølger i luftinntaksdiffusoren (for eksempel med et konisk snitt som på figuren). Eksosdysen din må også være riktig formet. Siden driften av ramjet avhenger av hastigheten på luften som kommer inn i den, må et kjøretøy drevet av dette systemet først akselereres på andre måter til en tilstrekkelig høy hastighet, ellers vil det ganske enkelt brenne drivstoff og brann vil komme ut på begge sider. For å unngå dette kunne ventiler legges til inntaket, men da skulle vi bygge en Pulse Jet .
Se også
- scram jet
- Rene Lorin
- Rene Leduc
- William Avery
- Yuri Pobedonostsev
- Lockheed SR-71
- Turbojet
- turboprop
- THOR-ER
Referanser
- ↑ Jesús Díaz (10. oktober 2022). "Det nye amerikanske hypersoniske missilet for å 'avskrekke Russland': 'Thor's Hammer ' " . Det konfidensielle . Hentet 11. oktober 2022 . "en hypersonisk 'ramjet'-motor, også kalt en 'scramjet'".
