Sha Tin - Sha Tin

Sha Tin
沙田
Nabolag
Shing Mun River Promenade
Shing Mun River Promenade
Sha Tin er lokalisert i Hong Kong
Sha Tin
Sha Tin
Plassering i Hong Kong
Koordinater: 22 ° 22′30 ″ N 114 ° 11′00 ″ E / 22.37500 ° N 114.18333 ° E / 22.37500; 114.18333 Koordinater : 22 ° 22′30 ″ N 114 ° 11′00 ″ E / 22.37500 ° N 114.18333 ° E / 22.37500; 114.18333
Land Kina
Provinsielt nivå SAR Hong Kong
Region Nye territorier
Distrikt Sha Tin -distriktet
By Sha Tin New Town
Tidssone UTC+8 ( HKT )
Sha Tin
HK Shatin Magistrates Courts 2008.jpg
Lek Yuen Bridge over
Shing Mun River i Sha Tin sentrum
Tradisjonell kinesisk 沙田
Forenklet kinesisk 沙田
Jyutping Saa1 tinn4
Bokstavelig betydning Sandy Field

Sha Tin , også stavet Shatin , er et nabolag langs Shing Mun River i de østlige nye territoriene , Hong Kong . Administrativt er det en del av Sha Tin -distriktet . Sha Tin er et av nabolagene i Sha Tin New Town -prosjektet.

Den nye byen ble grunnlagt i 1973 under New Towns Development Program fra regjeringen i Hong Kong. Det nåværende navnet ble oppkalt etter landsbyen Sha Tin Wai i nærheten .

Historie

Tai Wai Village , som ligger i Tai Wai , ved siden av Sha Tin, og den eldste og største inngjerdede landsbyen i Sha Tin District , ble bygget i 1574, under Ming -dynastiet .

Før britisk styre i Hong Kong ble området Sha Tin og dets nærhet referert til som Lek Yuen (lit. "kilde til sildring" eller "kilde til klart vann"). Kolonialtjenestemenn skal ha tatt feil av navnet på landsbyen Sha Tin Wai som navnet på området, og det har blitt brukt siden. I dag brukes det originale navnet for å referere til Lek Yuen Estate .

Det var en markedsby Sha Tin Hui på den nåværende plasseringen av Sha Tin Center Street og New Town Plaza kjøpesenter, nær Sha Tin -stasjonenMTR East Rail -linjen .

Sha Tin var stedet for det første flyet med et motorfly i Hong Kong i 1911. Flyet ble navngitt som Sha Tins ånd (沙田 精神 號). En kopi av dette flyet i full størrelse henger nå på Hong Kong internasjonale lufthavn .

Området var tidligere jordbruksland. Før Sha Tins utvikling til en ny by , var Hung Mui Kuk (紅梅 谷), sørvest for Sha Tin, det viktigste stedet for skolepiknik . Åssiden er fortsatt et populært grillsted.

Fra 1970 -tallet ble området en del av Sha Tin New Town -utviklingen. Siden den gang har økonomien i området blitt mye bedre og levestandarden har også økt. Sha Tin Town Center ble utviklet på midten av 1980-tallet for å hjelpe "å knytte byens nåværende spredte innbyggere til ett sammenhengende samfunn." Det 18 hektar store området ved siden av jernbanestasjonen, ble bygget opp i etapper for å huse en rekke bruksområder, inkludert New Town Plaza, mange mindre kjøpesentre, Sha Tin Park, magistrat, bibliotek, rådhus, ekteskapsregister, hotell, Nye bytårn, et torg og boligtårn.

Geografi

Image
Sha Tin New Town under utvikling på slutten av 1970 -tallet.

Sha Tin ligger i en dal, på begge sider av elven Shing Mun , som løper fra sørvest til nordøst. Det grenser til Tai Wai i sørvest og av Fo Tan (venstre bredd) og Shek Mun (høyre bredd) i nordøst.

Grenseoverskridende aktiviteter

På grunn av deres nærhet til Shenzhen -grensen har byer i de nordlige delene av Hong Kong, særlig Sheung Shui og Yuen Long, blitt knutepunkter for parallelle handelsmenn som har kjøpt opp store mengder varer, tvunget opp lokale priser og forstyrret dagliglivet av lokale innbyggere. Siden 2012 har det vært en økning i parallellhandlere på fastlandet som ankom Nord-distriktet i Hong Kong for å eksportere morsmelkerstatning og husholdningsprodukter-varer som er populære blant fastlandsfolk-over grensen til Shenzhen. Mengden smugleraktivitet rant over til Tuen Mun og Sha Tin i 2014.

Den første anti-parallelle handelsprotesten ble startet på Sheung Shui i september 2012. Ettersom regjeringens innsats for å begrense den negative virkningen av fastlandshandel ble sett på som utilstrekkelig, har det vært ytterligere påfølgende protester i byer i de nye områdene, inkludert Sha Tin.

Boliger

Offentlige boligfelt

Private boligfelt

Image
De Yucca , et eksklusivt boligområde i Ma Liu Shui

Private boligfelt i Sha Tin inkluderer:

Landsbyer

Image
Sand Martin House of Sha Kok Estate, et andre fase allmennhuskompleks i Sha Tin Wai.

Sørbredden av Shing Mun River. Fra vest til øst:

Nordbredden av Shing Mun River. Fra vest til øst:

Kjøpesenter

Image
New Town Plaza etter renovering

Bemerkelsesverdige tilbedelsessteder

Image
Shatin Assembly of God Church

Helse

Den Prince of Wales Hospital ble offisielt åpnet i 1982. Det gir ca 1.400 sykehussenger og 24 timer Akutt service til de østlige New Territories. Andre institusjoner som tilbyr sykehustjenester inkluderer Sha Tin Hospital , Cheshire Home og Union Hospital .

Andre fasiliteter

Image
Sha Tin Parks viktigste torg.

utdanning

Image
Baptist Lui Ming Choi Secondary School, en av de eldste ungdomsskolene i Sha Tin
Image
Sha Tin College, en prestisjetung ungdomsskole i regionen.

For tiden er det 46 barneskoler og 44 ungdomsskoler i Sha Tin og Ma On Shan. Tertiære institusjoner inkluderer Hong Kong Baptist University (Shek Mun Campus), Chinese University of Hong Kong , Hang Seng University of Hong Kong , Hong Kong Institute of Vocational Education - Sha Tin (IVE -ST) og Hong Kong Sports Institute .

Kultur-, sports- og rekreasjonsfasiliteter

Image
Sha Tin veddeløpsbane.

Det er mange kultur-, rekreasjons- og idrettsanlegg i Sha Tin, inkludert rådhuset , svømmebassenger, fotballbaner, innendørs rekreasjonssentre og forskjellige friidrettsanlegg for bruk av Sha Tin -innbyggere.

Den 8 hektar store Sha Tin-parken ble åpnet for publikum i 1988. Bortsett fra hagebrukshagene og imponerende vannfunksjoner, inkluderer den også en stor åpen plass og et bandestand. Ma On Shan -parken, som ligger ved siden av Ma On Shan svømmebasseng, har 5,5 hektar land.

Den Sha Tin veddeløpsbane , og opptar omtrent 70 hektar, hviler på gjenvunnet flatland. I sentrum av veddeløpsbanen er Penfold Garden som åpner for publikum på ikke-racing dager.

Hong Kong Heritage Museum ligger i Tai Wai , og ble åpnet i slutten av 2000. Bortsett fra å introdusere kunst, kultur og historie i de nye territoriene, viser museet også en rekke kulturelle artefakter for offentlig verdsetting. Museet, som har plass til 6000 besøkende, er det største på territoriet.

Image
Sha Tin Plaza på kvelden
Image
Heritage Museum.

Sykling har vært et særtrekk i Sha Tin og er veldig populært blant både lokalbefolkningen og besøkende. Den første sykkelstien i Sha Tin ble åpnet for publikum i 1981, og gikk langs Tolo Highway til Tai Po , og dette er fortsatt områdets mest populære sykkelsted, og trekker mange sporadiske ryttere i helgene, så vel som dedikerte syklister. For å knytte til utviklingen av Ma On Shan ble sykkelstien utvidet til Ma On Shan .

Fotturer er også en fantastisk aktivitet du kan gjøre på fritiden din som bor i Sha Tin. Det er flere utgangspunkt, inkludert Hin Tin Village, Sha Tin Tau Village og Hung Mui Kuk Grillområde som fører til stien til Lion Rock Mountain turrute. Det ville ta deg 1 time til 4 timer å fullføre sporet avhenger av startpunktet og sluttpunktet du velger.

Lokale delikatesser

Sha Tin er kjent for visse lokale varianter av kantonesisk mat, for eksempel ShanSui Tofu (kinesisk:山水 豆腐; lit. 'mountain-water beancurd'), grillet due og kylling congee . De tilberedte matbodene i Wo Che Estate og Fo Tan er hotspots for mat.

Transport

Image
Veier som fører til utkanten av Shui Chuen O.

Det er mange transportforbindelser både i Sha Tin -distriktet og til å koble det til andre steder i Hong Kong.

Veier

Veinettet i Sha Tin er godt utviklet for å gi effektiv trafikk mellom byer og lokalt. Forbindelsen mellom Sha Tin og Kowloon er hovedsakelig avhengig av Lion Rock Tunnel , Tates Cairn Tunnel , Shing Mun Tunnel og Tai Po Road, noe som gjør det enkelt å nå fra mange områder i Kowloon så vel som fra Tsuen Wan.

For tiden er det over 110 ruter med offentlig buss som betjener Sha Tin.

Jernbane

  • Den MTR ( East Rail linje ) er en stor transportmiddel mellom Kowloon og Lo Wu via Sha Tin. Etter elektrifiseringen av linjen mellom 1979 og 1983 frakter East Rail nå over 730 000 passasjerer daglig.
  • Den Tuen Ma linjen åpnet 21. desember 2004. 56.4 km lang jernbane har 27 stasjoner knytte West Rail linjen ved Hung Hom via Kai Tak . MTR Maintenance Center er lokalisert i Tai Wai.
  • Sha Tin to Central Link (kinesisk:沙田 至 中 環線) er et jernbaneprosjekt under bygging som inneholder en forlengelse av East Rail -linjen til Central via en ny tunnel under havnen .

Arkitektur

Selv om Shatins arkitektur ble masseutviklet på 1970 -tallet, opprettholder en grad av mangfold. De fleste offentlige boligfelt ble designet i en moderne arkitektonisk stil. Flere kjøpesentre, hoteller og offentlige bygninger rundt Shatin Central er kledd i rød murstein.

Image
Shatins bybilde sett fra det nordlige Fo Tan
Image
Et panorama av Sha Tin City hentet fra Sha Tin Lion Pavilion

Klima

Klimadata for Sha Tin (1985–2016)
Måned Jan Feb Mar Apr Kan Juni Jul Aug Sep Okt Nov Des År
Rekordhøy ° C (° F) 27,6
(81,7)
28,6
(83,5)
31,8
(89,2)
31,9
(89,4)
33,8
(92,8)
36,4
(97,5)
37,5
(99,5)
36,8
(98,2)
36,5
(97,7)
33,0
(91,4)
31,8
(89,2)
28,9
(84,0)
37,5
(99,5)
Gjennomsnittlig høy ° C (° F) 19,0
(66,2)
19,6
(67,3)
21,9
(71,4)
25,5
(77,9)
28,8
(83,8)
30,7
(87,3)
31,8
(89,2)
31,8
(89,2)
30,9
(87,6)
28,4
(83,1)
24,8
(76,6)
20,9
(69,6)
26,2
(79,2)
Daglig gjennomsnitt ° C (° F) 15,5
(59,9)
16,4
(61,5)
18,8
(65,8)
22,5
(72,5)
25,9
(78,6)
27,9
(82,2)
28,7
(83,7)
28,5
(83,3)
27,6
(81,7)
25,1
(77,2)
21,3
(70,3)
17,2
(63,0)
22,9
(73,2)
Gjennomsnittlig lav ° C (° F) 12,6
(54,7)
13,8
(56,8)
16,4
(61,5)
20,1
(68,2)
23,6
(74,5)
25,7
(78,3)
26,1
(79,0)
25,9
(78,6)
25,1
(77,2)
22,5
(72,5)
18,5
(65,3)
14,0
(57,2)
20,4
(68,7)
Rekord lav ° C (° F) 2,9
(37,2)
4,0
(39,2)
4,4
(39,9)
10,2
(50,4)
15,3
(59,5)
19,9
(67,8)
21,3
(70,3)
22,1
(71,8)
19,9
(67,8)
14,4
(57,9)
6,3
(43,3)
4,8
(40,6)
2,9
(37,2)
Gjennomsnittlig nedbør mm (tommer) 31,2
(1,23)
36,6
(1,44)
67,1
(2,64)
151,9
(5,98)
302,7
(11,92)
444,8
( 17,51 )
412,2
(16,23)
418,8
(16,49)
273,2
(10,76)
98,5
(3,88)
46,0
(1,81)
36,2
(1,43)
2.319,2
(91,31)
Gjennomsnittlig relativ fuktighet (%) 73 77 80 81 82 82 80 81 77 72 71 69 77
Kilde: Hong Kong Observatory

Se også

Referanser

Videre lesning

Eksterne linker