Gjenbrukbar emballasje - Reusable packaging

Gjenbrukbar emballasje er produsert av slitesterke materialer og er spesielt designet for flere turer og lengre levetid. En gjenbrukbar pakke eller beholder er “designet for gjenbruk uten å forringe beskyttelsesfunksjonen.” Begrepet retur kan noen ganger brukes om hverandre, men det kan også omfatte returpakker eller komponenter for annet enn gjenbruk: resirkulering , avhending, forbrenning, etc. Materialene som brukes til å lage returemballasje inkluderer stål, tre, polypropylenplater eller andre plastmaterialer .

Gjenbrukbarhet av emballasje er en viktig vurdering av miljøkreditten "reduser, gjenbruk og resirkuler". Det er også viktig for bevegelsen mot mer bærekraftig emballasje . Returemballasje oppfordres av regulatorer.

Fraktcontainere

I mange år har flere typer fraktcontainere vært retur og gjenbrukbare. Disse har gitt mest mening når et omvendt logistikksystem er tilgjengelig eller lett kan utvikles. Et retur-, rekonditionerings- og gjenbrukssystem kan spare penger på kostnaden per forsendelse og kan redusere miljøbelastningen på emballasjen.

Produksjonen, spesielt bilindustrien , har brukt tunge returplasser for hetter, fendere, motorer, dashbord osv. Fra leverandører til sluttmonteringsanlegg. Stativene returneres deretter for neste forsendelsessyklus.

Bulkmat, kjemikalier og legemidler blir ofte sendt i gjenbrukbare og returemballasjer. Disse må inspiseres, rengjøres og rengjøres nøye som en del av gjenbrukssyklusen. Et effektivt kvalitetsstyringssystem er nødvendig.

Tre paller er ofte laget for å være unnværes, for en enkelt forsendelse. Andre er tunge og ment for flere forsendelser. Noen er i "pallebassenger" som brukes, inspiseres og pusses opp for utvidet bruk.

Ofte gjenbrukbare industrielle fraktcontainere har strekkodeetiketter eller RFID- brikker for å hjelpe til med å identifisere og rute containerne.

Bruk i bilindustrien

Produsenter av bilprodusenter bruker og oppfordrer til bruk av returemballasje for å flytte komponenter fra sine leverandører til fabrikken. Komponentene plasseres i returemballasje og er til tider og ordnet på en måte som letter bevegelse rett for å montere linjer. Slik emballasje erstatter tradisjonelle bølgepapp, og hjelper dermed selskaper med å redusere kostnadene ved å unngå svinn og krefter som kreves for å kaste kartongene. Det hjelper også til å redusere miljøfotavtrykket i bilindustrien.

Andre fordeler ved bruk av returemballasje inkluderer å unngå skader på deler under transport. Deler plasseres til tider i spesialdesignede beholdere for enkel plukking på samlebåndet, noe som bidrar til færre feil og enklere lagerstyring.

Noen få eksempler på returemballasje i bilindustrien:

Image
Et stålbur som brukes som gjenbrukbar emballasje
Image
En trepallkrage
Image
En bølgepappkasse som brukes som gjenbrukbar emballasje
Image
Bølgepappeskillere som brukes til å pakke bilkomponenter.

Forbrukeremballasje og containere

Flere typer forbrukscontainere har vært i gjenbrukssystemer. Gjenbrukbare flasker for melk, brus og øl har vært en del av sykluser med lukket sløyfe-retur-ren-påfyll-gjenbruk. Matlagringsbeholdere er vanligvis gjenbrukbare. Tykke plastflasker er markedsført som en miljømessig forbedring i forhold til tynne engangsflasker. Noen plastkopper kan brukes på nytt, selv om de fleste er engangsbruk.

Hjemmekonservering bruker ofte glassmurglass som ofte brukes på nytt flere ganger.

Mange containertyper som ikke er matvarer , inkludert gjenbrukbare handleposer og bagasje , er designet for å bli gjenbrukt av forbrukerne.

Med all matemballasje er riktig rengjøring og desinfisering mellom hver bruk avgjørende for helsen.

I september 2019 ga UK Committee, Food and Rural Affairs Committee en rapport som hevdet at den offisielle intervensjonen skulle oppmuntre flere butikker til å tilby påfyllbare alternativer i stedet for tradisjonell engangspakning.

Gjenbruk til andre formål

Brukte pakker blir ofte gjenbrukt til andre formål enn deres primære bruk. For eksempel kan en engangspose av plast engangsbruk gjenbrukes som en søppelsekk , en oppbevaringspose eller en avføringspose for hunden. Stål trommer kan gjenbrukes som trafikk barrikader, dock flotasjon, og som musikkinstrumenter

Berettigelse

Gjenbrukbar emballasje koster ofte mer innledningsvis og bruker mer og annet materiale enn engangsemballasje. Det krever ofte å legge til kompleksitet i distribusjonssystemet. Ikke all emballasje rettferdiggjør å være retur og gjenbrukbar.

Det kreves en grundig kostnadsanalyse. Dette innebærer alt material-, arbeidskraft-, transport-, inspeksjons-, oppussings-, rengjørings- og administrasjonskostnader. Ofte kan disse kostnadene påløpe forskjellige selskaper med forskjellige kostnadsstrukturer.

Miljøkostnadene og fordelene kan også være komplekse. Materialet, energien, forurensning osv. Må tas hensyn til gjennom hele systemet. En livssyklusvurdering gir en god metodikk for denne oppgaven.

Se også

Referanser

  1. ^ ASTM D996
  2. ^ Soroka, W. Illustrated Glossary of Packaging Terminology (Andre utgave). Institute of Packaging Professionals. s. 185.
  3. ^ Bruk gjenbrukbare produkter: Fundamentals of Reusable Transport Packaging (PDF) , US Environmental Protection Agency, 2012 , hentet 28. juni 2014
  4. ^ Golding, A (2004), Gjenbruk av primæremballasje (PDF) , Kontrakt B4-3040 / 98/000180 / MAR / E3, EU-kommisjonen , hentet 30. juni 2014
  5. ^ Twede, D (2009), "Logistical / Distribution Packaging", i Yam, KL (red.), Encyclopedia of Packaging Technology , Wiley, ISBN   978-0-470-08704-6
  6. ^ Ernst & Young Accountants (2014), Life Cycle Assessment of New Manufactured and Reconditioned Industrial Packaging (PDF) , Reusable Industrial Packaging Association
  7. ^ "Emballasje av mat og drikke av plast" . Publikasjoner.parlament.uk . 12. september 2019.
  8. ^ Twede, S (2004). "Forsyningskjedeproblemer i gjenbrukbar emballasje". Journal of Marketing Channels . 12 (1): 7–26. doi : 10.1300 / J049v12n01_02 . S2CID   153350817 .
  9. ^ Tomey, RD (1995). "Returpakningskomponenter i fysiske distribusjonssystemer". I Fiedler, RM (red.). Distribusjonsemballasje-teknologi . Institute of Packaging Professionals.
  10. ^ Harder, MS (1996). "Hvordan utvikle en returpakke for flere plantebruk". I Fiedler, RM (red.). Det beste fra TransPack . Institute of Packaging Professionals.
  11. ^ Mata, TM (2001). "Livssyklusvurdering av forskjellige gjenbruksprosentandeler for glassølflasker". International Journal of Life Cycle Assessment . 6 (5): 58–63. doi : 10.1007 / BF02978793 . S2CID   111259179 .
  12. ^ Spitzly, David (1997), Life Cycle Design of Milk and Juice Packaging (PDF) , US Environmental Protection Agency , hentet 29. juni 2014
  13. ^ Singh, J; Krasowski, Singh (januar 2011), "Livssyklus inventar av HDPE flaskebaserte flytende melk emballasjesystemer", Packaging Technology and Science , 24 : 49–60, CiteSeerX   10.1.1.1029.2590 , doi : 10.1002 / pts.909
  14. ^ Van Doorsselaer, K; Fox (2000), "Estimation of the energy needs in life cycle analysis of one-way and returnable glass packaging", Packaging Technology and Science , 12 (5): 235-239, doi : 10.1002 / (SICI) 1099-1522 ( 199909/10) 12: 5 <235 :: AID-PTS474> 3.0.CO; 2-W

Bøker, generelle referanser

  • Designkriterier for spesialiserte fraktcontainere, US DoD, Mil-Std 648D, 1999, [1]
  • McKinlay, AH, "Transport Packaging", Institute of Packaging Professionals, 2004
  • Yam, KL, "Encyclopedia of Packaging Technology", John Wiley & Sons, 2009, ISBN   978-0-470-08704-6

Bransjeforeninger