Jackhammer - Jackhammer
En jackhammer ( pneumatisk drill eller rivingshammer på britisk engelsk ) er et pneumatisk eller elektromekanisk verktøy som kombinerer en hammer direkte med en meisel . Det ble oppfunnet av William Mcreavy, som deretter solgte patentet til Charles Brady King . Håndholdte jackhammere drives vanligvis av trykkluft , men noen drives også av elektriske motorer . Større jackhammers, som riggmonterte hamre som brukes på anleggsmaskiner , drives vanligvis hydraulisk . Disse verktøyene brukes vanligvis til å bryte opp stein , fortau og betong .
En jackhammer opererer ved å kjøre en intern hammer opp og ned. Hammeren blir først kjørt ned for å slå på meiselen og deretter tilbake for å sette hammeren tilbake til den opprinnelige posisjonen for å gjenta syklusen. Effekthammerens effektivitet er avhengig av hvor mye kraft som påføres verktøyet. Det brukes vanligvis som en hammer for å bryte den harde overflaten eller steinen i byggearbeider, og det blir ikke vurdert under utstyr som beveger seg på jord, sammen med tilbehøret (dvs. skyveben, smøremiddel).
På britisk engelsk er elektromekaniske versjoner i daglig tale kjent som "Kangos".
Historie
Det første dampdrevne boret ble patentert av Samuel Miller i 1806. Boret brukte bare damp for å heve boret. Pneumatiske øvelser ble utviklet som svar på behovene til gruvedrift, steinbrudd, utgraving og tunneling. En pneumatisk drill ble foreslått av en C. Brunton i 1844. I 1846 ble en slagbor som kunne arbeides med damp, eller atmosfærisk trykk oppnådd fra et vakuum, patentert i Storbritannia av Thomas Clarke, Mark Freeman og John Varley. Den første amerikanske "slagverksboret" ble laget i 1848, og patentert i 1849 av Jonathan J. Couch fra Philadelphia, Pennsylvania . I det boret passerte borekronen gjennom stempelet på en dampmaskin. Stempelet festet boret og kastet det mot steinflaten. Det var en eksperimentell modell. I 1849 innleverte Couchs assistent, Joseph W. Fowle, en patentvarsel for et slagverk av eget design. I Fowles drill ble borekronen koblet direkte til stempelet i dampsylinderen; spesifikt var borekronen koblet til stempelets tverrhod . Boret hadde også en mekanisme for å snu borekronen rundt aksen mellom slag og for å føre boret fremover etter hvert som hullet ble dypere. I 1850 eller 1851 brukte Fowle trykkluft for å drive boret, noe som gjorde den til den første virkelige pneumatiske boremaskinen.
Etterspørselen etter pneumatiske øvelser ble drevet spesielt av gruvearbeidere og tunneler, fordi dampmotorer trengte brann for å fungere og ventilasjonen i gruver og tunneler var utilstrekkelig til å lufte ut brannenes røyk. Gruver og tunneler kan også inneholde brannfarlige eksplosive gasser som metan . Det var heller ingen måte å transportere damp over lange avstander, for eksempel fra overflaten til bunnen av en gruve, uten at den kondenserte. Derimot kan trykkluft transporteres over lange avstander uten tap av energi, og etter at trykkluften hadde blitt brukt til å drive utstyr, kunne den ventilere en gruve eller tunnel.
I Europa siden slutten av 1840-årene hadde kongen av Sardinia , Carlo Alberto , tenkt på å utgrave en 12 kilometer lang tunnel gjennom Fréjus-fjellet for å lage en jernbaneforbindelse mellom Italia og Frankrike, som ville krysse hans rike. Behovet for et mekanisk bergbor var åpenbart, og det satte i gang forskning i Europa om pneumatiske bergbor. En franskmann, François Cavé ( fr ), tegnet en steinbor som brukte trykkluft, som han patenterte i 1851. Luften måtte imidlertid slippes inn manuelt i sylinderen under hvert slag, så det ble ikke vellykket.
I 1854, i England, laget og lagde Thomas Bartlett (1855) patent på en steinbor, hvis bit var koblet direkte til stempelet på en dampmaskin. I 1855 demonstrerte Bartlett boret sitt, drevet av trykkluft, for tjenestemenn i Mount Fréjus tunnelprosjekt. (I 1855, en tysk, Schumann, oppfunnet en lignende pneumatisk fjellbor i Freiburg, Tyskland.) Ved 1861, Bartlett drill hadde blitt videreutviklet av Savoy -born ingeniør Germain Sommeiller (1815-1871) og hans kolleger, Grandis og Grattoni. Deretter raffinerte mange oppfinnere det pneumatiske boret. Sommeiller tok øvelsen sin til den lange Gotthard Pass -tunnelen , og ble deretter bygget for å forbinde jernbaner mellom Sveits og Italia under Alpene. Derfra utvidet gruvedrift og jernbanetunnel.
To produksjonsselskaper for utstyr, Atlas Copco og Ingersoll Rand , ble dominerende innen levering av trykkluftboreapparater i henholdsvis Europa og Amerika, som hver hadde betydelige patenter.
Terminologi
Ordet "jackhammer" brukes på nordamerikansk engelsk og Australia , mens "pneumatisk drill" brukes i fellesskap andre steder i den engelsktalende verden , selv om det strengt tatt refererer til en "pneumatisk drill" til en pneumatisk drevet jackhammer.
I Storbritannia er elektromekaniske versjoner i daglig tale kjent som "Kangos". Begrepet kommer fra det tidligere britiske merkenavnet som nå eies av Milwaukee -verktøy .
Bruk
En bærbar hammer i full størrelse er upraktisk for bruk mot vegger og bratte skråninger, bortsett fra en veldig sterk person, ettersom brukeren må både støtte vekten av verktøyet og skyve verktøyet tilbake mot arbeidet etter hvert slag. En teknikk utviklet av erfarne arbeidere er et to-manns team for å overvinne denne gravitasjonshindringen: den ene driver hammeren og den andre hjelper ved å holde hammeren enten på skuldrene eller vugget i armene. Begge bruker sin samlede vekt til å skyve boret inn i arbeidsflaten. Denne metoden er ofte referert til som horisontal jackhammering.
En annen metode er jackhammer overhead, som krever styrking og utholdenhet for å holde en mindre jackhammer, kalt en nitebuster, over hodet. For å gjøre luftarbeid tryggere kan en plattform brukes. En slik plattform er en posisjonerings -aktuator -manipulator (PAM). Denne enheten tar all vekt og vibrasjon fra brukeren.
Typer
Pneumatisk
En pneumatisk jackhammer, også kjent som a pneumatisk drill ellerpneumatisk hammer , er en jackhammer som bruker trykkluft som strømkilde. Luftforsyningen kommer vanligvis fra en bærbarluftkompressor somdrives av endieselmotor. Stempelkompressorerble tidligere brukt. Enheten består av en stempelkompressor drevet, gjennom ensentrifugalkobling, av en dieselmotor. Motorensguvernørga bare to hastigheter:
- på tomgang, da clutchen ble koblet ut
- maksimal, når clutchen var innkoblet og kompressoren var i gang
Moderne versjoner bruker roterende kompressorer og har mer sofistikerte variable regulatorer. Enheten er vanligvis montert på en tilhenger og inkluderer noen ganger en elektrisk generator for å levere lys eller elektriske verktøy.
I tillegg kan noen brukere av pneumatiske jekkere bruke en pneumatisk smøring som er plassert i serie med luftslangen som driver lufthammeren. Dette øker jackhammerens levetid og ytelse.
Elektromekanisk eller elektropneumatisk
En elektropneumatisk hammer kalles ofte en roterende hammer, fordi den har en elektrisk motor som roterer en sveiv. Hammeren har to stempler-et stempel og et fritt stempel. Veiven beveger drivstemplet frem og tilbake i samme sylinder som flystemplet. Drivstemplet berører aldri flystemplet. I stedet komprimerer drivstemplet luft i sylinderen, som deretter driver flystemplet mot en streiker, som kommer i kontakt med borekronen.
Elektrisk drevne verktøy kommer i en rekke størrelser, omtrent 5,4–29,5 kg. De krever en ekstern strømkilde, men krever ikke en kompressor. Selv om disse verktøyene tidligere ikke hadde kraften til en luft- eller pneumatisk hammer, endres dette med nyere børsteløse motorverktøy som kommer nær kraften til et pneumatisk verktøy og i noen tilfeller til og med matcher det. Elektrisk drevne verktøy er nyttige for steder der tilgangen til en kompressor er begrenset eller upraktisk, for eksempel inne i en bygning, på en overfylt byggeplass eller på et avsidesliggende sted, og det er ikke uvanlig under jordbearbeidende utstyr eller verktøy.
Elektropneumatiske verktøy bruker en rekke chuck for å feste meisler, men de vanligste er SDS-max, 7/8 i hex, TE-S og 1+1/8 i hex. Tilkoblingsendestørrelsen er også relatert til bruddsenergien til verktøyet. For eksempel bruker Bosch og Hilti 12 lb (5,4 kg) -verktøy begge SDS-max, mens Bosch, Hilti og Makita 65 lb (29 kg) verktøy alle bruker 1+1/8 i sekskant tilkobling. Se slagbor for mer om elektropneumatisk hamring.
Hydraulisk
En hydraulisk hammer, generelt mye større enn bærbare, kan monteres på mekaniske gravemaskiner eller traktorgraver og er mye brukt til veiarbeid, steinbrudd og generell riving eller konstruksjonsarbeid. Disse større maskinmonterte bryterne er kjent som riggmonterte eller maskinmonterte brytere. Slike verktøy kan også brukes mot vertikale vegger (eller tak for den saks skyld), siden kjøretøyene som er involvert er massive nok og kraftige nok til å utøve kreftene som er involvert uten at de trenger hjelp av tyngdekraften ved bruk av verktøyet. Det er særlig sannsynlig at pneumatiske eller hydrauliske verktøy brukes i gruver der det er eksplosjonsfare (for eksempel underjordiske kullgruver ), siden de mangler elektriske kretser med høy effekt som kan forårsake gnist.
Hydrauliske brytere bruker vanligvis en hydraulisk motor som driver et forseglet pneumatisk hammersystem, ettersom en hydraulisk hammer ville utvikle lav slaghastighet og overføre uakseptable støtbelastninger til pumpesystemet.
Teknologiske fremskritt har gjort det mulig for bærbare hydrauliske brytere . Krafthammeren er forbundet med hydrauliske slanger til en bærbar hydraulisk kraftpakke: enten en bensin- eller dieselmotor som driver en hydraulisk pumpe; eller en minigraver eller minilaster via kraftoverføringsaksel til maskinens hydrauliske system. Hydrauliske kraftkilder er mer effektive enn luftkompressorer, noe som gjør settet mindre, billigere eller kraftigere enn en sammenlignbar pneumatisk versjon.
Biter (meisler)
Bittyper inkluderer
- Spade - gir flat finish for betong eller kant i asfalt eller smuss.
- Flat spiss - gir retningskontroll eller finere kantfinish
- Punkt - generell brytning
- Innsatsdriver - driver betongformede innsatser
- Scabbler - avslutter overflaten glatt eller for rengjøring før liming
- Flexmeisel - fleksibelt metallblad (festet til skaftet med bolter) for fjerning og skraping av fliser
- Hylseverktøy - flere hardmetallpunkter for å rydde opp i sømmer og slå ned grove flekker i betong
- Sliping
Meisler kan slipes på nytt i en butikk eller med en vinkelsliper med slipeskive. Etter ny sliping må de varmebehandles for å gjenopprette stålets integritet før bruk. Selvslipende polygon og flate meisler er også tilgjengelige.
Helseeffekter
Lyden av hammeren, kombinert med den eksplosive luftutblåsingen, gjør pneumatiske jekkere farlig høyt og avgir mer enn 120 dB SPL nær operatørens ører. Lydblokkerende øreklokker og ørepropper må brukes av operatøren for å forhindre en form for hørselstap , hvor tinnitus er hovedsymptomet . Selv om noen pneumatiske jackhammere nå har en lyddemper rundt fatet på verktøyet, kommer den primære støykilden fra meiselen som rammer objektet som skal fjernes.
Bruk har vært knyttet til Raynaud syndrom ; Spesielt kan langvarig eksponering for den uttalte vibrasjonen utført av verktøyet føre til en sekundær form av syndromet kjent som vibrasjon hvit finger . Påføring av atletisk tape er ikke veldig effektivt for å forhindre hvit finger, men ser ut til å hjelpe til med å lindre noe av ubehaget. Pneumatisk borebruk kan også føre til en disposisjon for utvikling av karpaltunnelsyndrom .
Noen produsenter av elektro-pneumatiske verktøy tilbyr nå vibrasjonsreduserende systemer for å redusere vibrasjonen som føreren føler. For eksempel produserer Hilti en jackhammermodell som har omtrent samme slagkraft som en pneumatisk hammer på 27 kg, men vibrasjonen som føreren føler er vesentlig mindre (7 m/s 2 ). Andre produsenter som Makita , DeWalt og Bosch tilbyr også elektriske verktøy med vibrasjonsdemping.
Hvis du bruker en hammer til å bryte opp betongdekke, kan operatøren utsettes for farlig støv som inneholder respirabel krystallinsk silika . Operatøren og de som befinner seg i nærheten av jackhammeroperasjonene bør bruke åndedrettsvern med personlig verneutstyr, nærmere bestemt et OSHA-godkjent åndedrettsvern.
