Directe onderdeelmarkering - Direct part marking
Directe onderdeelmarkering ( DPM ) is een proces om onderdelen permanent te markeren met productinformatie, waaronder serienummers, onderdeelnummers, datumcodes en streepjescodes . Dit wordt gedaan om het volgen van onderdelen gedurende de volledige levenscyclus mogelijk te maken .
De interpretatie van 'permanent' hangt vaak af van de context waarin het onderdeel wordt gebruikt. In de lucht- en ruimtevaartindustrie kan een vliegtuigonderdeel meer dan 30 jaar in dienst zijn. Binnen de telecom- en computerindustrie kan de levenscyclus slechts enkele jaren duren.
DPM wordt vaak gebruikt door auto-, ruimtevaart- en elektronische fabrikanten om een betrouwbare identificatie van hun onderdelen te vergemakkelijken. Dit kan helpen bij het loggen van gegevens voor veiligheid, garantiekwesties en het voldoen aan wettelijke vereisten. Ook het Amerikaanse ministerie van Defensie eist een fysieke markering op materiële activa in combinatie met de Item Unique Identification .
Soorten streepjescodes
Er zijn veel manieren om informatie te coderen tot een machineleesbare code. De voorkeurscodes zijn de datamatrix en de QR-code . Data Matrix wordt gebruikt door Motorola. Het heeft ook de voorkeur van NASA om onderdelen te markeren. In de auto-industrie wordt ook de QR-code gebruikt. Dit is gebaseerd op het feit dat deze code oorspronkelijk is ontwikkeld door Denso Wave (een wereldwijde fabrikant van auto-onderdelen) voor het volgen van onderdelen in de autoproductie.
Markeringsmethoden
Methoden om een permanent merkteken op onderdelen aan te brengen zijn:
- Inspringen
- Embossing
- munten
- Schuurstralen
- Lijm doseren
- Gieten , smeden of vormen
- puntpeen
- schrijver
- Elektrochemisch etsen
- Borduurwerk
- Graveren /frezen
- Laser markering
- Lasershot peenen
- Vloeibare metalen straal
- Stencil (mechanisch gesneden, fotoproces, laser gesneden)
Andere methoden, zoals handmatige metalen stempel, vibro-ets en reliëfdruk, waren niet geschikt om met succes machineleesbare symbolen van microformaat (1/32 tot 15/64 inch) aan te brengen.
Markeringsmethode selectiefactoren
De markeermethode is afhankelijk van een aantal verschillende factoren:
- Functie
van onderdelen Niet-intrusieve markeringsmethoden worden aanbevolen voor onderdelen die worden gebruikt in veiligheidskritieke toepassingen zoals vliegtuigmotoren of systemen met hoge druk en hoge belasting. - Onderdeelgeometrie
Het is moeilijker om een datamatrix op een gebogen oppervlak te plaatsen dan op een plat oppervlak. - Oppervlak
Hooggepolijste metalen oppervlakken moeten worden gestructureerd om verblinding te verminderen voordat ze worden gemarkeerd. Het getextureerde gebied moet één symboolbreedte groter zijn dan de markeringsranden. - Onderdeelgrootte
Wanneer een 2D-symbool wordt gebruikt, is de grootte van het onderdeel geen relevante factor, aangezien het beschikbare markeringsgebied wordt verkleind tot minder dan 1/4 inch in het vierkant. - Gebruiksomgeving / levensduur
Het moet worden gecontroleerd als de gebruikte markeermethode kan overleven in de beoogde omgeving en leesbaar blijft gedurende de levenscyclus van het onderdeel. -
Oppervlakteruwheid / Afwerking
Een ruw oppervlak is een grotere uitdaging voor een 2D-barcode omdat de gegevenselementen op de juiste manier kunnen worden herkend. De oppervlakteruwheidsniveaus moeten worden beperkt tot 8 micro-inch voor dot-peen-markering, laser- en krassystemen kunnen een leesbare markering maken op ruwere oppervlakken. De lasersystemen branden eerst een "stille zone" en daarna de 2D-code. De aftekenmethode zorgt voor een 2D-markering met hoge resolutie waardoor het onderdeel gemakkelijk leesbaar is op de meeste gegoten oppervlakken. - Oppervlaktedikte
Bij het aanbrengen van indringende markeringen moet rekening worden gehouden met de oppervlaktedikte om vervorming of overmatige verzwakking van het onderdeel te voorkomen. In de meeste toepassingen mag de markeringsdiepte niet groter zijn dan 1/10 van de dikte van het onderdeel.
Normen en voorschriften
Opmerkingen en referenties
- ^ Andreeta, MRB; Cunha, LS; Vales, LF; Caraschi, LC; Jasinevicius, RG (2011). "Bidimensionale codes opgenomen op een oxideglasoppervlak met behulp van een continue golf CO 2 laser". Tijdschrift voor micromechanica en micro-engineering . 21 (2): 025004. Bibcode : 2011JMiMi..21b5004A . doi : 10.1088/0960-1317/21/2/025004 .
- ^ Http://www.mmh.com/article/CA6437021.html Gearchiveerd 2008-02-09 bij de Wayback Machine Directe onderdeelmarkering: de volgende trend in automatische identificatie
- ^ NASA.gov Gearchiveerd 2013/02/17 bij de Wayback Machine NASA-STD-6002D
- ^ [Scribe 2D-code op gegoten oppervlakken] http://columbiamt.com/CMT-Square-Dot-Marking/Cast_Surface.html Gearchiveerd 2009/10/11 bij de Wayback Machine
