Fuoco oscillante - Swingfire
| Swingfire | |
|---|---|
 Swingfire che lancia da uno Striker
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| Tipo | Missile anticarro |
| Luogo d'origine | Regno Unito |
| Storia del servizio | |
| Usato da | Vedi testo |
| Storia della produzione | |
| Costo unitario | £ 7.600 (1984) |
| Prodotto | 1966-1993 |
| N. costruito | 46,650 |
| Specifiche | |
| Massa | 27 kg |
| Lunghezza | 1,07 m |
| Diametro | 0,17 m |
| Testata | 7 kg CALORE |
Meccanismo di detonazione |
Impatto |
| Motore | Motore a razzo solido |
| apertura alare | 0,39 m |
Gamma operativa |
150 - 4.000 m |
| Soffitto di volo | n / A |
| Velocità massima | 185 m/s |
Sistema di guida |
Filo, MCLOS/SACLOS |
Sistema di sterzo |
Controllo del vettore di spinta |
Piattaforma di lancio |
Veicolo |
Lo Swingfire era un missile anticarro a guida filo inglese sviluppato negli anni '60 e prodotto dal 1966 al 1993. Il nome si riferisce alla sua capacità di effettuare una rapida virata fino a novanta gradi dopo lo sparo per portarlo sulla linea del meccanismo di mira . Ciò significa che il veicolo lanciatore potrebbe essere nascosto e l'operatore, utilizzando un mirino portatile, posto a distanza in una posizione di sparo più vantaggiosa.
Sviluppo
Swingfire è stato sviluppato da Fairey Engineering Ltd e British Aircraft Corporation , insieme a Wallop Industries Ltd e subappaltatori minori. Ha sostituito il missile Vickers Vigilant in servizio britannico. Il suo design incorporava elementi del suo predecessore, il Vigilant e il missile sperimentale Orange William .
Oltre al suo utilizzo sull'FV438 Swingfire e sui veicoli corazzati Striker , Swingfire è stato sviluppato per essere lanciato da altre piattaforme:
- FV712, Mk 5 Ferret con 4 missili in uso con l'esercito britannico
- Beeswing - su una Land Rover
- Hawkswing - su un elicottero Lynx
- Golfswing - su un piccolo carrello o un veicolo Argocat .
Storia di combattimento
Swingfire è stato utilizzato nella guerra del Golfo e nella guerra in Iraq .
Sostituzione nell'esercito britannico
Dopo un lungo dibattito, lo Swingfire è stato sostituito con il Javelin a metà del 2005 per soddisfare le nuove e mutevoli esigenze della situazione. L' esercito britannico ha investito pesantemente nel giavellotto, ed è ora il principale sistema missilistico anticarro pesante in uso dall'esercito britannico.
Specifiche
- Diametro: 170 mm
- Apertura alare: 0,39 m
- Lunghezza: 1,07 m
- Peso: 27 kg
- Testata: 7 kg HEAT
- Portata: da 150 m a 4000 m
- Velocità: 185 m/s
- Guida: Wire-guided, originariamente MCLOS , successivamente aggiornato a SACLOS , nella cui forma il sistema è noto come SWIG (Swingfire With Improved Guidance).
- Sterzo: Thrust Vectored Control (TVC)
- Penetrazione: 800 mm RHA
- Costo unitario: £7.500
operatori
Operatori attuali
- I missili Swingfire sono stati prodotti anche in Egitto su licenza della Arab-British Dynamics.
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Iraq
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Kenia
- Esercito del Kenya
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Nigeria
- Esercito nigeriano
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Qatar
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Arabia Saudita
- Esercito dell'Arabia Saudita
Ex operatori
- FV102 Striker - 5 in cassonetti pronti al fuoco.
- FV438 Swingfire - Due bidoni di sparo
- Ferret Mk 5 - Quattro bidoni di sparo.
Problemi di smantellamento
Nel marzo 2002, quando 20 testate, rimosse per la disattivazione, sono state lavate nel Canale di Bristol insieme a 8 mine anticarro . Le testate , con un peso esplosivo totale equivalente a 64,2 kg di tritolo , non furono mai localizzate.
