Curzon Gate - Curzon Gate
Curzon Porta (noto anche come Curzon Gateway ) è uno sviluppo residenziale situato ai margini del centro di Birmingham , in Inghilterra , su un sito di gateway di primo piano nel centro della città. La terra era precedentemente occupato da Castle Cement silos. La (1.6 ha) sito 4 acri si trova nella Eastside zona, che è attualmente assistendo un sistema di rigenerazione su larga scala. Si trova vicino al Curzon parco e di fronte Eastside Serrature , entrambi i quali sono sviluppi. E 'delimitata da un viadotto ferroviario a sud e un incrocio stradale sulla strada A4540 . E 'separata dalla Curzon Parco dal Digbeth Branch Canal .
Il piano del governo per l' High Speed 2 , pubblicato il 11 marzo 2010, richiede l'utilizzo del sito Curzon Gate.
La terra riceve il suo nome dalla stazione ferroviaria di Curzon Street e cinque gallerie ferroviarie sotterranee si trovano direttamente sotto il sito dove terminano. L'estensione e il riutilizzo delle gallerie erano stati proposti per l'espansione della ferrovia a Birmingham, però, le proposte hanno non si sviluppano. Queste gallerie ferroviarie terminati al Digbeth Branch Canal tuttavia quando i silos di cemento del Castello sono stati costruiti, i tunnel sono stati riempiti in un massimo di Lawley Middleway.
Gli sviluppatori sono al Partenariato Eastside e l'agente sono driver Jonas .
Contenuto
la storia di pianificazione
Il permesso di pianificazione iniziale è stata bloccata dalla Corte in seguito all'intervento da MacDermid che hanno avuto il permesso in precedenza di immagazzinare sostanze chimiche pericolose sul loro sito Eastside. Questo significa che tutte le applicazioni di pianificazione nel giro di 0,5 chilometri (0,3 miglia) raggio del loro sito dovevano essere approvati dalla Health and Safety Executive . Tuttavia, Birmingham City Council aveva ignorato l'HSE che ha portato alla MacDermid appello alla High Court. Tuttavia, il permesso di pianificazione è stato concesso in seguito.
Il 12 ottobre 2006, uno schema domanda di costruzione per lo sviluppo è stato presentato dinanzi alla commissione di pianificazione che ha deciso di rinviare a causa di Sezione 106 pagamenti.
Attraverso precedente l'esame della domanda un accordo sulla sezione 106 problemi tra Birmingham City Council è stato firmato e la ricorrente e completata il 31 gennaio 2005. E 'previsto per i contributi sul sito globale con il sito nel complesso di essere definite come il sito di cemento Castello (che Curzon Cancello sarà situato su) e la Parcelforce sito (che sarà coperto da Curzon Park).
Costruzione
Le cemento Castle silos sono state rimosse in 2005. Fase 1 dello sviluppo avviato l'anno successivo. La fase 1 è composto da 748 unità per studenti e strutture comunitarie. Attualmente è gestito da UNITE , ed è stato aperto ai residenti dal luglio 2008.
Fase 1 superato fuori a gennaio 2008. La fase 2 sarà costituito da una torre di 12 piani con 260 abitazioni private. Oltre a questo, ci sarà un parcheggio a due piani con 210 posti auto, di cui 13 per i conducenti disabili, una caffetteria al piano terra di una delle torri, una palestra, servizi di vendita al dettaglio e uno spazio pubblico aperto. La fase 2 è ancora di iniziare la costruzione.
Design
L'area è stata inizialmente Eastside masterplanned da HOK internazionale e lo schema di Curzon Porta è stato progettato da Hadfield Cawkwell Davidson .
Fase 1 prende forma dalla curva del nodo stradale. Il blocco è di design contemporaneo con pietra color avorio sulla terra e primo piano. I piani superiori avrebbero muratura vetri tenda, polvere rivestita finestre, balconi acciaio zincato e un tetto aggraffatura. Il blocco 11 piani è di 31 metri (101,7 ft) di altezza.
Fase 2 avrà 120 appartamenti a due letti (compresi diciassette unità duplex), 99 monolocali letti (compresi diciassette duplex unità) e 41 monolocali e 210 posti auto e sarebbe in sviluppo dei seguenti altezze:
- 3-6 piani di fronte al canale con un ulteriore settimo piano in un angolo di fronte alla strada di accesso proposto (angolo sud-occidentale del sito)
- 2-7 piani di fronte al viadotto ferroviario
- 6-9 piani nell'area fronte alla nuova strada centrale
- 12 Torre piani nell'area fronte al Curzon Street.
High Speed 2 e l'eventuale demolizione
In data 11 marzo 2009 il governo ha annunciato un piano per una linea ferroviaria ad alta velocità da Londra a Birmingham, noto come High Speed 2 . La linea ferroviaria dovrebbe terminare in una nuova stazione in prossimità del sito della vecchia stazione ferroviaria di Curzon Street .
Il rapporto ha indicato che il sito Curzon Porta sarebbe richiesto per l'approccio tracce alla nuova stazione. Ciò richiederebbe la demolizione degli edifici Curzon Gateway completati e cancellazione di o importanti modifiche a tutti gli sviluppi previsti nel blocco di terra tra Curzon Street e la ferrovia.
Riferimenti
link esterno
- Emporis: Curzon Gateway
- Eastside investimenti PDF (contiene mappa mostra l'ubicazione Curzon Gate)
- Birmingham.gov.uk
- domanda di costruzione per Curzon cancello
- Agenda Discussione
Coordinate : 52 ° 28'56.59 "N 1 ° 52'49.46" W / 52,4823,861 mila ° N 1,8804,056 mila ° W
