Monogram (cég) - Monogram (company)

A többi felhasználásról lásd: Monogram (egyértelműsítés) .
Monogram
Ipar Hobbi
Alapított 1945
Központ Elk Grove Village, Illinois,
Egyesült Államok
Termékek Modell készletek
Szülő Hobbico

A Monogram az 1950 -es évek eleje óta amerikai repülőgépek, űrhajók, hajók, autók és katonai járművek méretarányos műanyag modelljeinek gyártója . A céget a Comet Kits két korábbi alkalmazottja, Jack Besser és Bob Reder alapította. Tizenhárom év után a Hallmark Cards Binney és Smith egységének teljes tulajdonában lévő leányvállalata , a Hobbico bejelentette, hogy 2007-ben felvásárolja a Revell-Monogramot. A Revell , az AMT és az MPC mellett a Monogramot néha a hagyományos "nagy 4" -nek is nevezik műanyag modellezés.

Eredet

A Monogramot 1945 -ben alapították Chicagóban , hajókból és repülőgépekből készített balsa fa modellkészleteket. Az első termékek között voltak olyan seaships-ek, mint a USS Missouri csatahajó, a USS Shangri-La hordozó és az USS Hobby romboló. Eközben a Revell nevű cég 1953 -ban kezdett műanyag készleteket gyártani, és a Monogram "All Plastic" "Plastikits" -nel válaszolt, amelyek közül az első egy piros műanyag törpe versenyző és egy "Hot Rod" A modell volt - és a modellező verseny folytatódott. Ezt a két autót, majd később egy Indianapolis-stílusú versenyzőt és hidroplán versenycsónakot is felajánlották CO 2 "Jet Power" -val . A korai készletek azt hirdették, hogy a modellek "formára öntött acetát alkatrészekből" készültek. A megfogalmazás megmutatta a műanyagipar újdonságait, és azt, hogy a műanyagokat még nem vették természetesnek.

A korai repülőgépmodellek főként balsafából készültek, de az elkövetkező években több műanyag alkatrészt is hozzáadtak. 1954 -re a repülőgépcsalád a "Speedee Built" sorozatból állt, amely gumiszalag alatt repült. Néhány ilyen repülőgép műanyagból készült. Láthatóak voltak az előregyártott balsa törzsű Superkits -ek is, de inkább műanyag alkatrészek.

Az AMT és a Jo-Han autókészlet- gyártók korán kezdtek, de a gyártók promóciós modelljeire összpontosítottak, és csak az 1950-es évek végén léptek be a készletharcba. Az 1950 -es évek előrehaladtával a Monogram egyre több autómodellt és egyedi kerekes alkotásokat tartalmazott, versenyezve a többi gyártóval. Az 1970 -es években a verseny megkövetelte a különféle fantasztikus járművek fokozott gyártását.

Monogram megközelítés

Az 1950 -es évek végére a cég folyamatosan beköltözött az autó színterébe, különösen hot rodjaival és versenyautóival. 1956-ban kiadta a Model A V-8 rudat és a Sprint Car-t, két első autóskészletét. 1959 -ben a Monogram kiadta 1932 -es Ford Deuce 5 ablakú kupéját. Egy 1962 -es készlet azonban megmutatta a cég ügyességét és szándékát - a "Big T" (készlet PC 78). Ez egy hatalmas, 1/8 méretarányú, 1924-es Ford T-típusú vödör volt, forró rúdú Chevy motorral kiegészítve. A 24 oldalas, 8 1/2 x 11 hüvelykes használati utasításból kiderült, hogy a modellhez jár egy opcionális elektromos motor, amely a kerekeket táplálja, és Darryl Starbird, a híres Kansas testreszabó személyre szabott tippjeit tartalmazta. A kézikönyv azt is bemutatja, hogy a vállalat vendéglátása mennyire kifinomult volt a hot rod kultúra irányában - jóval a Hot Wheels vagy a detroiti izomautó -őrület előtt.

Verseny

Az 1960 -as évek előrehaladtával a Monogram és a Revell riválisokká váltak a méretarányos modellek piacán. Míg az AMT -hez és az MPC -hez hasonló vállalatok szinte kizárólag az autókra koncentráltak, a Monogram és a Revell változatosabbak voltak, repülőgépeket, hadihajókat és más katonai járműveket kínáltak. A monogramos repülőgép-készletek fantáziadús "működési jellemzőiről" voltak ismertek, mint például a rugós kilökődésű ülések az F-105 Thunderchief modelljükön (amelyet egy apró műanyag fül működtet a gép oldalán), és egy taktikai atombomba, amely kiesett az RB -66A modellből - amely mozgó farokfegyvertornyot is tartalmazott.

Image
Egy épített Monogram 1999 Ford Mustang Cobra 1:25 méretarányban.

Az 1970 -es években a Monogram más perspektívát akart bemutatni a készleteiből, és némi szikrát adott az értékesítésnek. A „Make it large” a marketing egyik megközelítése volt, amelyhez a vállalat visszatért. Például a Monogram bemutatott egy 1978 -as Corvette készletet 1: 8 méretarányban - összeszerelve több mint 23 hüvelyk volt. A szüreti autó kínálatára példa volt az 1930-as évekbeli Rolls-Royce Cabriolet dübörgő üléssel, az 1930-as évek Packard Phaeton és az 1941-es Lincoln Continental. A cég Early Iron sorozatában a Ford Model As változatai szerepeltek. Az 1970 -es években a cég Sheperd Paine modellezőt is felbérelt repülőgép -modellek és diorámák készítéséhez és festéséhez, amelyeket dobozokon és használati utasításokon készített fényképekhez használtak. Néhány fém készlet, például egy 1953 -as Corvette is megjelent.

Daniel hot rods és szokások

Míg a Revell számos külföldi autót szállított, az AMT és az MPC pedig a promóciós piacokat kezelte (és így továbbléptek a legtöbb amerikai autómárkával), a Monogram a repülőgépekre és a katonai járművekre helyezte a hangsúlyt. A hetvenes években azonban a Monogram inkább a hot rodokra és a szokásokra összpontosított, és 1961-ben volt az első cég, aki egy jól ismert autóstílust alkalmazott, amikor Darryl Starbird-et felvették a fedélzetre. Hasonlóképpen, az AMT George Barris , az Alexander Brothers és Bill Cushenbery testreszabókat bérelt fel , az MPC pedig Dean Jeffries -t . 1968 -ban a Monogram felbérelte Tom Daniel stylistot, aki több mint 80 fantasztikus járművet tervezett, nem mindig valódi autók alapján.

Amikor a Mattel megvásárolta a vállalatot 1968 -ban, Daniel és mások által tervezett egyedi járműveket láthattak kis és nagy méretben egyaránt Hot Wheels öntvényben, majd Monogram készlet formájában. Példák mind a Hot Wheels, mind a Monogram helyszíneken az Ice-T, a Red Baron , a Paddy Wagon, a S'cool Bus, a Sand Crab és a T'rantula (még a Mattel leányvállalata, az olasz Mebetoys gyártotta ). A legszebb járművek egyike volt az egyszerűbb rudak, mint például a "Son of Ford" 32 -es Ford botja és a "Boss 'A' Bone", egy rúdas '29 -es modell A pickup. A későbbi járművek modelljei is gyakoriak voltak ebben a sorozatban, mint például az elegáns "Street Fighter", egy Daniel által tervezett '60-as Chevy paneles teherautó, amelyet Camaro Z/28 motor hajtott (a Quicksilver ugyanannak a készletnek egy másik változata volt), és az 1955. Chevrolet Bad Man gázosító . 1970 körül sok ilyen modellt élénkvörös és narancs színűre öntöttek, és nem igényeltek festést.

A Monogram számos hivatalos versenyautót is kínált, és gyakran külföldi járműveket hagyott a Revell -nek, amely német leányvállalatot alapított. Monogramos példák voltak Tom McEwan Duster vicces autója , és riválisa, a Plymouth Barracuda , amelyet Don Prudhomme vezetett . Természetesen mindkettőt a Mattel ajánlotta Hot Wheels -ként.

Sok kézcsere

1984 -ben a Mattel megvált számos olyan vállalattól, amelyek nem kapcsolódnak a hagyományos játékiparhoz. 1986 -ban a Monogramot megvásárolta a New York -i Odyssey Partners. Ugyanazon a nyáron Odyssey megvásárolta a Revell Models -t Velencéből, Kaliforniából . Ezt követően az Odyssey Partners egyesítette a Revell -t a Monogrammal, és minden használható eszközét áthelyezte a Monogram Des Plaines -be, az Illinois -i 2. számú üzembe. Miután a Revell -t egyesítették a Monogrammal, a vállalat székhelye rövid távolságra az Illinois állambeli Northbrook -ba került .

A kilencvenes évek elején a Revell-Monogram egy kísérletbe kezdett, amely a történelmi modellező logókat próbálta összeegyeztetni egy CD-Rom versenyautó játékkal. Közel 4 millió dollár befektetés után az ügyfelek nehezen tudták megkülönböztetni a modellt a játéktól, és a projektet leselejtezték, miután mindössze 50 ezret értékesítettek (Wallace 1994). Szintén a 1990-Monogram eladták 1/87 Mini exacts HO sorozat Herpa , ahol néhány, a modell továbbra is értékesíteni lehet még ma is. Az egyik különbség a normál Herpa modellekhez képest egy fém alváz volt.

1994-ben a Revell-Monogramot a Hallmark Cards vásárolta meg a Binney és Smith üzletág részeként (a híres Crayola zsírkréták tulajdonosai). Ez a kapcsolat tizenhárom évig tartott.

2007 májusában a Hobbico Inc., a rádióvezérlő repülőgépgyártó bejelentette a Revell-Monogram LLC felvásárlását. 1987 és 2005 között a Monogram logó a Revell alatt volt, de a Hobbico megszerzése óta a Monogram név eltűnt. Most a Revell logó áll egyedül, mivel Hobbico átnevezte a leányvállalatot a Revell Group-ra, amely mindkét tiszteletre méltó névből áll (a Revell-Monogram weblapja grafikus előrehaladást mutat a két vállalat logóinak fejlődéséről 1945-ig). Ami a műanyag készleteket illeti, a Hobbico az Estes tulajdonosa is, és a Hasegawa kizárólagos forgalmazója, amint az a vállalati weboldalakon is látható.

A Hobbico 2018. június 30 -án csődöt hirdetett, és felszámolás alá került.

Termékskála

A Monogram termékeny modellgyártó volt. A következő készletek listája biztosan nem teljes körű:

Repülőgép

Image
Egy beépített Monogram 1:48 méretarányú brit de Havilland Mosquito.

Autók

Páncél

  • 1/32 skála
    • M8 Agár páncélautó
    • M20 páncélautó
    • M3 Lee közepes tartály
    • M3 Grant közepes tartály
    • M4 Sherman Sün
    • Walker Bulldog
    • M4A1 Sherman sikoltozó Mimi
    • M48A2 Patton tartály
    • Sd.Kfz. 232 Panzerspähwagen 8-Rad páncélautó
    • Panzerkampfwagen IV közepes tartály
    • Sturmgeschütz IV rohamtank
    • Panzerjäger IV L/70 Tankpusztító
    • Sturmpanzer IV Brumbär
    • Flakpanzer IV Wirbelwind
    • Flakpanzer IV Ostwind
    • 2 1/2 tonnás teherautó
    • US Jeep
    • M3 személyi hordozó 1/2 sáv
    • M 16 Félpálya

Lásd még

Hivatkozások

  • Wallace, David J. (1994. szeptember 26.). "Játékautók, multimédiás eszközök a gyenge illeszkedésért". Reklámkor .