Tom Bates - Tom Bates
Tom Bates | |
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| 21e maire de Berkeley | |
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En poste de décembre 2002 à décembre 2016 | |
| Précédé par | Shirley Doyen |
| succédé par | Jesse Arreguin |
| Détails personnels | |
| Née | 9 février 1938 |
| Parti politique | Démocratique |
| Conjoint(s) | Loni Hancock |
Thomas H. Bates (né le 9 février 1938) était le 21e maire de Berkeley, en Californie , et membre de l' Assemblée de l'État de Californie . Bates est marié à Loni Hancock , un autre ancien maire de Berkeley et membre de l'Assemblée de l'État qui a siégé au Sénat de l'État de Californie. Il est diplômé de l' Université de Californie à Berkeley et a été membre de l' équipe du Rose Bowl des Golden Bears en 1959 . Bates était capitaine dans les réserves de l'armée américaine après avoir obtenu son diplôme universitaire et servi en Allemagne. Il a travaillé dans l'immobilier avant de siéger au conseil de surveillance du comté d'Alameda et à la législature de l'État.
Conseil de surveillance du comté d'Alameda
Bates était le plus jeune superviseur élu de l'histoire du comté d'Alameda à l'âge de 34 ans et le premier superviseur à temps plein de 1971 à 1976. Au cours de son mandat, le comté d'Alameda a donné le pourcentage le plus élevé de son argent de partage des revenus communautaires aux programmes communautaires. Les programmes suivants ont été financés : Asian Health Center, Asian Mental Health Center, Clínica de la Raza, East Oakland Health Clinic, Over 60 Clinic, Center for Independence Living, Bonita House, Berkeley Place, Berkeley Battered Women's Shelter, Filipinos for Affirmative Action, Berkeley-Oakland Support Services, Pro Arts, Berkeley Youth Alternatives, Berkeley Free Clinic, Pacific Center, Creative Growth Center, Bananas, Berkeley Women's Health Center, Berkeley Rape Crisis Center et West Oakland Health Center. Le comté a également promulgué une loi de zonage minimale de 100 acres pour protéger les espaces verts agricoles.
Assemblée d'État
Bates a siégé à l'Assemblée de l'État de Californie représentant le 12e district ( East Bay Area ) de 1977 à 1993 et le 14e district de 1993 à 1997. Au cours de ces années, il était connu comme l'un des membres les plus libéraux de la législature. Sous les gouverneurs républicains, Bates a rédigé plus de 220 projets de loi qui sont devenus loi, notamment la création du parc d'État East Bay Shoreline, un certain nombre de lois de politique sociale progressistes, notamment la législation sur le traitement résidentiel communautaire (« le projet de loi Bates ») et la fondation de la première banque communautaire dans la région de la baie. Bates est l'auteur de la première législation du pays autorisant les « brasseries », des établissements qui brassent leur propre bière pour la vente sur place et à l'extérieur et sont généralement associés à un restaurant.
Après avoir pris sa retraite de l'Assemblée en 1996, Bates a enseigné à l'UC Berkeley et a travaillé pour garantir des aliments plus sains dans les districts scolaires d'Oakland et de Berkeley. En 2002, Bates a été retiré de sa retraite pour défier la maire sortante de Berkeley, Shirley Dean . Il remporte la course avec 55 % des voix.
Maire
Bates a personnellement volé environ 200 exemplaires du Daily Californian la veille de l'élection du maire de Berkeley en 2002, après que le journal du campus dirigé par des étudiants ait approuvé son adversaire, la maire de l'époque, Shirley Dean. Il remporte les élections le lendemain. Bates a reconnu avoir pris les papiers et a été condamné à une amende de 500 $. Après son élection, Bates a dirigé le conseil municipal en promulguant une ordonnance interdisant le vol de journaux gratuits et a donné une série de conférences sur ses erreurs et ce qu'il en a appris. Quatre ans plus tard, la législature californienne a adopté une loi similaire qui s'applique dans tout l'État.
Le logement et le développement urbain ont été des problèmes majeurs tout au long du mandat de Bates en tant que maire. Son succès dans la promotion d'un programme environnemental en tant que membre de l'Assemblée de Californie l'a amené à s'associer à des groupes environnementaux comme le Sierra Club pour promouvoir une série de politiques de « croissance intelligente » pour Berkeley et la région de la baie. En plus de préconiser un développement urbain dense et axé sur les transports en commun, Bates s'est efforcé d'atténuer les effets de la hausse rapide des coûts du logement à Berkeley sur les résidents à faible revenu de la ville. Il a proposé un programme municipal de bonus de densité pour inciter à l'inclusion d'unités abordables dans les nouveaux développements et augmenter les frais que les développeurs doivent payer au Fonds d'affectation spéciale pour le logement de la ville. Bates a également opposé une résistance à l'expansion de l'UC Berkeley. En 2004, à la suite de la publication du plan de développement à long terme d'UC, il a promis de lutter contre l'expansion " bec et ongles ". En disant "l'université nous a demandé de signer l'équivalent d'un chèque en blanc", Bates a annoncé que la ville intenterait une action en justice de 4,1 millions de dollars contre l'université. Après un an de négociations au cours desquelles l'université a accepté d'augmenter son soutien fiscal continu aux services municipaux, le procès a été réglé pour 1,2 million de dollars.
En 2004, les électeurs de Berkeley ont approuvé la mesure I, modifiant la charte de la ville pour changer la date des élections municipales pour qu'elle coïncide avec les élections présidentielles et pour ajuster le mandat du maire de 2006 à deux ans sur une base unique pour atteindre ce résultat. Par conséquent, la prochaine élection du maire a eu lieu en 2008.
En 2006, Bates a été réélu dans un glissement de terrain, battant l'ancien commissaire à l'urbanisme Zelda Bronstein 63 % à 31 %, la plus grande marge de victoire dans la course à la mairie de Berkeley depuis 1967. (Native American et activiste communautaire Zachary Runningwolf et Christian Pecaut a remporté 5 % et 1%, respectivement.)
En janvier 2008, Berkeley a attiré l'attention du pays lorsque le conseil municipal a adopté une motion pour envoyer une lettre aux Marines américains pour leur dire qu'ils étaient des « intrus importuns ». Bates a voté pour approuver la motion. Il a voté pour amender la lettre le 12 février afin de supprimer les termes "intrus importun". Le 13 février 2008, Bates a déclaré : « Je pense que nous ne voulions pas d'eux ici et ils sont venus ici. Et [ils sont] indésirables. Vous savez, nous aimerions qu'ils partent volontairement. ne pensez pas que des excuses sont de mise.
En Novembre 2008 Bates a été réélu pour un troisième mandat par une grande marge, défaisant l' ancien maire Shirley Dean 61% à 36% (deux candidats officiels d' écriture gagné 3% collectivement.) En 2009 , Bates est apparu dans le film documentaire Power Trip: Théâtralement Berkeley .
En 2012, Bates a été réélu pour un quatrième mandat avec 55% des voix, battant des opposants tels que Kriss Worthington , le poète Mark Schwartz et Jacquelyn McCormick.
En 2014, Bates a déposé sur le bulletin de vote le plan de développement du centre-ville, qui a été adopté par 62 % et a établi un développement axé sur les transports en commun au centre-ville.
En juin 2015, Bates était au centre de la tragédie de l'effondrement du balcon de Berkeley, qui a coûté la vie à 5 jeunes étudiants irlandais J1 et un étudiant irlando-américain. Bates a été félicité par les médias irlandais pour la sensibilité et la considération dont il a fait preuve et le soutien qu'il a apporté à la communauté irlandaise J1 et aux familles des victimes. Il a promis une vaste enquête sur la cause de l'accident. La cause la plus probable était que le balcon n'a pas été construit correctement, ce qui a entraîné une pourriture sèche, ce qui a compromis la structure du balcon.
Bates était le maire le plus ancien de l'histoire de Berkeley, avec 14 ans de service. Au cours de sa mairie, la ville a construit le David Brower Center, le bâtiment du Centre pour la vie autonome "Ed Roberts Campus", le Centre des jeunes du YMCA et le 5 City "Tom Bates Sports Facility". Il a également siégé à la Metropolitan Transportation Commission, à la Bay Conservation Commission and Development Board et au Bay Area Air Pollution Board.
