Système anti-aérien Marksman - Marksman anti-aircraft system

Tireur d'élite T-55AM
Finnischer ItPsv-90-Flugabwehrpanzer
ItPsv 90 finlandais
Taper SPAAG
Lieu d'origine Royaume-Uni
Pologne
Historique de fabrication
Fabricant Systèmes électroniques Marconi
N°  construit 7
Caractéristiques
Masse 41 tonnes
Équipage 3 (pilote, mitrailleur, commandant) + équipage de renfort
Armure tourelle : immunité balistique contre les mitrailleuses lourdes de 14,5 mm et les rafales d'air de 155 mm

Armement principal
 Canon automatique Oerlikon 2 × 35 mm
avec 440 obus à fragmentation et 40 obus antichars

Armement secondaire
 8 × lance-grenades fumigènes
Moteur Moteur diesel V-55 V-12
620 ch (462 kW)
Suspension Barre de torsion
Tireur d'élite Léopard 2
Tireur d'élite finlandais Léopard 2
Tireur d'élite finlandais Léopard 2
Taper SPAAG
Lieu d'origine Royaume-Uni
Allemagne
Historique de fabrication
Fabricant Systèmes électroniques Marconi
N°  construit 7
Caractéristiques
Masse 49 tonnes
Longueur 9,30 m (canons en avant)
Largeur 3,70 m
Hauteur 4,82 m
Moteur Moteur diesel MTU MB 873 Ka-501 V-12 bi-turbo refroidi par liquide
1 479 ch (1 103 kW) à 2 600 tr/min
Suspension Barre de torsion
opérationnelle
gamme
 550 km (340 mi) (carburant interne)
Vitesse maximum 72 km/h (45 mi/h)
Images externes
Marconi tireur d'élite
icône d'image Marksman monté sur la coque du char Vickers Mk 2
icône d'image Montage de la tourelle du Marksman sur la coque du Challenger

Marksman est un système de défense aérienne britannique à courte portée développé par Marconi , composé d'une tourelle, d'un radar Marconi série 400 et de deux canons automatiques anti-aériens suisses Oerlikon de 35 mm . Il est similaire au système allemand Gepard en termes de performances du moteur, de munitions transportées et de portée efficace des munitions.

La tourelle peut être adaptée à de nombreux châssis de chars de base pour créer un canon anti-aérien automoteur . Le seul opérateur majeur connu du système à ce jour est l' armée finlandaise , qui a commandé 7 unités en 1990. Les tourelles étaient montées sur des châssis de chars polonais T-55AM . Le système est connu sous le nom d' ItPsv 90 en service finlandais ( Ilmatorjuntapanssarivaunu 90, char anti-aérien 90, le nombre étant l'année où le char est entré en service). Il est considéré comme un système d'artillerie anti-aérienne très précis, avec un pourcentage de réussite documenté de 52,44%.

En 2010, les systèmes Marksman en service en Finlande ont été déplacés vers un stockage en temps de guerre. En 2015, les travaux ont commencé pour installer le système sur le châssis du Leopard 2A4 afin de compenser la perte de couverture antiaérienne mobile lorsque le Marksman a été initialement retiré. Le nouveau Leopard 2 Marksman devait entrer en service en 2016.

Un service

La Finlande dispose de sept systèmes anti-aériens ItPsv 90 Marksman, assurant une défense aérienne à basse altitude pour les bataillons de chars. Les SPAAG sont organiquement liés au siège social et forment des équipes de deux. Les véhicules ont une capacité d'une journée entière, et il y a aussi une équipe de secours pour assurer la survie au combat. L'ItPsv 90 Marksman est principalement destiné à combattre les hélicoptères, les avions volant à basse altitude et les véhicules aériens sans pilote (UAV). Il est également possible d'engager des cibles de surface et blindées.

Le châssis de l'ItPsv 90 Marksman est un char polonais T-55AM, qui a été modifié pour s'adapter à la tourelle. La version AM a été choisie en raison du poids accru du système (un T-55AM pèse 36 tonnes, tandis qu'un T-55AM Marksman pèse 41 tonnes) et l'AM a plus de puissance (620 ch) qu'un T-55 ordinaire. Le système d'arme est guidé par un radar britannique de surveillance et de suivi agile en fréquence de la série Marconi 400 en bande X/J, capable de détecter des cibles jusqu'à 12 km en mode recherche et 10 km en mode poursuite. Le télémètre laser fonctionne jusqu'à 8 km. Le commandant et l'opérateur du canon ont tous deux des dispositifs de visée optique gyrostabilisés.

L'armement se compose de deux canons anti-aériens suisses de 35 mm Oerlikon , avec une cadence de tir de 18 coups par seconde. La cartouche à fragmentation a une vitesse initiale de 1 175 m/s. La portée effective est de 4 000 mètres. Le véhicule est également équipé de huit lanceurs de fumée Wegmann de 76 mm, d'un fusil d' assaut de 7,62 mm et d'un pistolet lance- fusées . La tourelle peut traverser 360 degrés et a une plage d'élévation de -10 à +85 degrés. Les chargeurs contiennent 460 obus à fragmentation et 40 obus antichars.

Le nouveau châssis Leopard 2 améliore considérablement la mobilité par rapport à l'ancien châssis T-55AM, à la fois sur route et hors route. Le châssis du Leopard 2 est également plus grand, offrant ainsi une plate-forme de tir plus stable à partir de laquelle la tourelle Marksman peut fonctionner.

Il y a trois radios de communication dans le véhicule pour le guidage et les communications en cas d'incendie. Le véhicule est conduit par trois membres d'équipage : le commandant, le tireur et le chauffeur.

Versions

  • ItPsv 90 : une tourelle Marksman surchâssis T-55 AM. Exploité par la Finlande, retraité en 2010.
  • Leopard 2 Marksman : une tourelle Marksman sur châssis Leopard 2 A4. Conversion finlandaise de l'ancien châssis ItPsv 90.

En 1994, Marconi et le groupe sud-africain Denel ont annoncé leur intention d'installer une tourelle Marksman sur un châssis d' obusier G6 ; Marconi a également proposé aux utilisateurs existants des conversions de chars T-54/55 , Type 59 , Centurion , M48 Patton , Vickers , Chieftain , Challenger 1 et Leopard 1 . Aucune de ces variantes n'a été sélectionnée pour le déploiement.

Systèmes comparables

Les références