Autoroute Amritsar–Jamnagar - Amritsar–Jamnagar Expressway

Autoroute Amritsar–Jamnagar
Image
Autoroute Amritsar-Jamnagar (section Rajasthan) en rouge
Informations sur l'itinéraire
Maintenu par la National Highways Authority of India (NHAI)
Longueur 1 256,95 km (781,03 mi)
A existé Mars 2023 (prévu)-présent
Principaux carrefours
Extrémité nord Village de Tibba, Kapurthala , Pendjab
Extrémité sud Jamnagar , Gujarat
Emplacement
États Pendjab , Haryana , Rajasthan et Gujarat
Grandes villes Goindwal Sahib , Sultanpur Lodhi , Moga , Bathinda , Mandi Dabwali , Hanumangarh , Suratgarh , Bikaner , Nagaur , Jodhpur , Barmer et Jamnagar
Réseau routier

L'autoroute Amritsar-Jamnagar ( NH 754 ) est une autoroute en construction de 1 257 km de long et 4/6 voies de large dans la partie nord-ouest de l' Inde . Cette autoroute réduira la distance entre Amritsar et Jamnagar de 1 430 km auparavant à 1 316 km (y compris la section Kapurthala- Amritsar). Il fait partie du corridor économique Amritsar-Jamnagar (EC-3) et traversera 4 États indiens du Pendjab , de l' Haryana , du Rajasthan et du Gujarat .

Cette autoroute est stratégiquement importante, car elle reliera 3 grandes raffineries de pétrole de HMEL Bathinda , HPCL Barmer et RIL Jamnagar . Il reliera également la centrale thermique de Guru Nanak Dev (Bathinda) et la super centrale thermique de Suratgarh ( Sri Ganganagar ).

L'autoroute Amritsar-Jamnagar rencontrera l' autoroute Ludhiana-Bathinda-Ajmer du corridor économique Pathankot-Ludhiana-Bathinda-Ajmer à Bathinda. Les travaux de construction de l'autoroute ont commencé à Haryana et au Rajasthan en 2019 et devraient être achevés d'ici mars 2023.

Fond

Cette autoroute fait partie de Bharatmala Pariyojana (Phase-1), qui est financée par phases par le NIIF .

Route

L'autoroute Amritsar-Jamnagar sera la première autoroute en Inde reliant trois raffineries de pétrole de Bathinda , Barmer et Jamnagar . La raffinerie de Barmer devrait être achevée d'ici 2022. Près de 50 % de la longueur de l'autoroute, soit 637 km, relève de l' État du Rajasthan . La valeur totale du projet , y compris le coût d'acquisition des terres est presque 80 000 crores .

Résumé de l'itinéraire par état

Pendjab

Dans l' État du Pendjab , il commencera au village de Tibba dans le district de Kapurthala sur l' autoroute Delhi-Amritsar-Katra (NE-5A) et se terminera près de la frontière du Pendjab-Haryana dans le district de Bathinda sur la NH-54 . L' "autoroute Amritsar-Bathinda" ( tronçon "Tibba- Moga- Bathinda" ) a été replanifiée par l' Autorité nationale des autoroutes de l'Inde (NHAI) pour en faire une nouvelle autoroute.

  • Tiba sur NE-5A
  • NH-703 Moga à Jalandhar Road, se croise près de Dharmkot
  • Bhata Bhai Ka à Bhadaur Road, se croise près de Dyalpura Bhai Ka
  • Rampura Phul, coupe la section "Ludhiana-Bhatinda Expressway" de "Pathankot-Ajmer Expressway"
  • NH-54 Mandi Dabwali à Bathinda Road, se croise près de Sangat Kalan

Haryana

Dans l' État de l' Haryana , il fonctionnera entièrement dans le district de Sirsa et son accès ne sera pas contrôlé. Il entrera à Mandi Dabwali et sortira à la frontière Haryana/Rajasthan au village de Chautala .

Rajasthan

Dans l' État du Rajasthan , il entrera par la ville de Sangaria dans le district de Hanumangarh . De là , il passera par le district de Bikaner , district de Jodhpur et le district de Barmer , avant de quitter le Rajasthan à Sanchore ville dans le quartier Jalore .

Gujarat

Dans le Gujarat état, il entrera au Vantdau dans le quartier Banaskantha , courir à travers le quartier Patan , district de Kutch et district Morbi avant de terminer finalement au district de Jamnagar .

Résumé du parcours par tronçons

Les travaux de construction de l' autoroute Amritsar-Jamnagar, longue de 1 257 km , ont été divisés en 8 sections (5 alignements greenfield et 3 mises à niveau de friches industrielles). Avec un total de 30 lots de construction chacun avec une période de construction de 2 ans. Les projets devraient être achevés d'ici mars 2023.

Sr Non Section Longueur en km Nombre de colis États Voies Accès contrôlé Greenfield commentaires
1. Tibba ( Kapurthala ) – Sangat Kalan ( Bathinda ) 155 3 Pendjab 6 Oui Oui Cette section est également appelée "autoroute Amritsar-Bathinda" . Le plan initial de mise à niveau de la friche industrielle de 196 km du NH-54 a été remplacé par un nouveau projet en 2020.
2. Sangat Kalan ( Bathinda ) – Chautala ( Sirsa ) 85 - Pendjab et Haryana 4 Non Non Le NH-54 à 2 voies existant passera à 4 voies.
3. Sangaria ( Hanumangarh )–Rasisar ( Bikaner ) 252 9 Rajasthan 6 Oui Oui Sangaria ( NH-54 - Tibbi - Rawatsar (SH-36) - Bijarasar (au sud-est de Pallu sur SH-7) - Kalu (SH-64 - Bikaner (Saruna sur NH-11 et Rasisar sur Sangaria ( NH-64 )
4. Rasisar ( Bikaner )–Deogarh ( Jodhpur ) 176 6 Rajasthan 6 Oui Oui Panchu (entre Phalodi - Nokha ) - Chadi (sur SH-19 entre Phaloudi- Nagaur ) - Osian (SH-61 entre Phalodi-Jodhpur) - Jodhpur (Deogarh sur NH-125
5. Deogarh ( Jodhpur ) – Sanchore ( Jalore ) 209 8 Rajasthan 6 Oui Oui Deogarh - Kalyanpur (sur NH-25 entre Pachpadra -Jodhpur) - Samdari (sur SH-68 entre Balotra -Jodhpur) - Siwana (sur NH-325 entre Balotra- Jalore ) - Mohni Khera (sur SH-16 entre Barmer -Jalore) - Sanchoré (SH-11 et NH-168A )
6. Vantdau ( Banaskantha ) – Santalpur ( Patan ) 125 4 Gujarat 6 Oui Oui Vantdau (sur NH-168 ) - Uchpa (SH128) - Vav ( NH-68 ) - Suigam (SH-861) - Dudosan (SH-127) - Santalpur ( NH-27 entre Radhanpur et Adesar )
7. Santalpur ( Patan )–Malia ( Morbi ) 124 - Gujarat 4 Non Non Améliorations mineures du NH-27 à 4 voies existant de Santalpur- Samakhiali- Malia.
8. Malia ( Morbi ) – Jamnagar 131 - Gujarat 4 Non Non Améliorations mineures du NH-947 à 4 voies existant .
Le total 1 257 30 4 États 5 6 voies, 3 4 voies 5-Oui, 3-Non 5-Oui, 3-Non

En tant que projets connexes mais distincts, à partir de Samakhiali, les autoroutes existantes Samakhiali - Bhachau - Bhimasar - Gandhidham - Mundra , Bhachau-Bhuj, Bhimasar- Anjar - Ratnal -Bhuj seront également mises à niveau pour fournir une connectivité à d'autres ports et villes.

Construction

Le NHAI a attribué les travaux de construction en 30 lots (stretchs) à diverses entreprises de construction. La liste des entrepreneurs est la suivante :

Sr. Non. Nom de l'entrepreneur Longueur en km Nombre de colis
1. Projets CDS Infra 31 1 au Gujarat
2. Dineshchandra R. Agrawal Infracon (DRA) 24 1 au Rajasthan
3. Construction Gawar 30 1 au Rajasthan
4. GR Infraprojets 39 1 au Pendjab
5. JiangXi Construction – MKC Infrastructure JV 27 1 au Rajasthan
6. Construction de Krishna 172 4 (2 au Pendjab et 2 au Rajasthan)
7. Infrastructure et développeurs de Lakshmi 90 3 au Rajasthan
8. Projets NG 28 1 au Rajasthan
9. Projets NKC 170 6 au Rajasthan
dix. Raj Shyama Constructions 27 1 au Rajasthan
11. Raj Shyama Constructions - RCC Developers JV 28 1 au Rajasthan
12. Projets Ravi Infrabuild 32 1 au Gujarat
13. VRC - VCL - CIL JV 30 1 au Rajasthan
14. VRC Constructions - S&P Infrastructure Developers JV 25 1 au Rajasthan

Remarque : Au 28 juillet 2021, 6 contrats sur un total de 30 lots sont en cours.

Mises à jour de statut

Voir également

Les références

Liens externes