Transdev Shorelink -bussit - Transdev Shorelink Buses
 | |
,_operated_by_Transdev_Shorelink_Buses,_Bustech_%27VST%27_bodied_Iveco_Metro_at_Central_station_(1).jpg)
| |
| Vanhempi | Transdev Australasia |
|---|---|
| Aloitettu toiminta | 1920-luku |
| Toiminta lopetettu | 2013 |
| Päämaja | Ku-ring-gai-vuori |
| Palvelualue |
Hornsby Ku-ring-gai Ryde |
| Palvelutyyppi | Linja-autopalvelut |
| Reitit | 21 |
| Varastot | 1 |
| Laivasto | 102 (kesäkuu 2013) |
| Verkkosivusto | www.shorelink.com.au |
Transdev Shorelink oli australialainen linja-autoyritys, joka liikennöi Sydneyn pohjoisosassa . Se oli Transdevin jako . Vuonna 2013 Transdev Shorelink absorboitiin Transdev NSW: hen . Uudelleenmarkkinointi Transdev NSW: lle tapahtui vasta vuonna 2014.
Historia
1920-luvulla Ku-ring-gai Bus Company perustettiin ja aloitti toimintansa Tyynen valtatien varrella Chatswoodin ja Hornsbyn välillä . Vuonna 1949 25 prosentin osuuden liiketoiminnasta osti Jim Knox, joka otti vuonna 1965 täyden määräysvallan.
Yritys laajeni ostamalla Hornsbyn piiribussiliikenteen (heinäkuu 1967), Pennant Hills - Hornsby Bus Co: n (heinäkuu 1968), Warringahin linja-autolinjat (heinäkuu 1972), Griffithin linja-autopalvelun, Berowran linja-autopalvelut ja Talbotin liikennepalvelun (syyskuu 1978). . Se nimettiin uudelleen Hornsby Bus Groupiksi 1970-luvun alussa.
Tammikuussa 1989 Deanes Coachsi ostettiin kaksinkertaistamalla laivaston koko. Laajennetun operaation nimeksi tuli Shorelink tammikuussa 1990. Elokuussa 1991 Warringahin linja-autoliiketoiminta myytiin Forest Coach Linesille .
Lokakuussa 1992 Shorelink myytiin John A Gilbertille . Maaliskuussa 1996 Shorelink myytiin Frank D'Apuzzolle ja Peter Simpsonille yhdessä muiden John A Gilbert -bussitoimintojen kanssa.
Ainakin 1980-luvun alusta lähtien linja-autoliikennettä oli harjoitettu Koala Tours -brändillä. Tämä myytiin toukokuussa 1998 Murraysille .
Shorelink myytiin syyskuussa 2001 Transdeville . Vuonna 2005 Transfield Services osti 50% osuuden Shorelink, muodostaen 50/50 yhteisyrityksen kanssa Transdevin kutsutaan TransdevTSL . Kaikkien linja-autojen uudistaminen tapahtui vuonna 2008, kun Shorelink nimettiin uudelleen TransdevTSL Shorelink Bussiksi. Vuonna 2010 Transfield myi osakkeensa takaisin Transdeville, ja bussiyhtiö nimettiin uudelleen Transdev Shorelinkiksi.
Vuodesta 2005 Shorelinkin palvelut olivat osa Sydneyn bussialue 12 . Marraskuussa 2012 ilmoitettiin, että Shorelink oli säilyttänyt sopimuksen alueen 12 toiminnasta.
Transdevin ja Veolia Transportin sulautumisen jälkeen vuonna 2011 Transdev Shorelink imeytyi Transdev NSW: hen vuonna 2013. Siitä huolimatta linja-autot saivat uuden tuotemerkin uudelleen vasta vuoden 2014 puolivälissä, ja uusi Transdev NSW -sivusto avattiin vasta 8. syyskuuta 2014. Transdev Shorelinkin verkkosivusto lopulta suljettiin pian sen jälkeen.
Laivasto
_Custom_Coaches_%27CB60%27_bodied_Scania_L94UB_at_Central_station.jpg)
Hyödyntämishetkellä vuonna 2013 laivasto koostui 102 bussista. 1980-luvun alkuun asti laivaston väri oli kermanvärinen ja sininen, kun valkoinen ja vesiväri otettiin käyttöön. Kokeilun jälkeen sinisellä, harmaalla ja keltaisella mallilla otettiin käyttöön valkoisen väri sinisillä, keltaisilla ja harmailla raidoilla. Tämä korvattiin John A Gilbertin valkoisella ja sinisellä värillä, jota seurasi Transdevin valkoinen, vihreä ja sininen. Vuonna 2010 otettiin käyttöön uuden Etelä-Walesin valkoinen ja sininen väri.
Viitteet
Ulkoiset linkit
Transdev Shorelink -busseihin liittyvä media Wikimedia Commonsissa
