Ajoitusmerkki - Timing mark
Ajoitus merkki on indikaattori käytetään asettamaan ajoitus sytytysjärjestelmä , joka moottori , tyypillisesti löytyy kampiakselin hihnapyörän (kuten kuvassa) tai vauhtipyörä , on suurin säde, joka pyörii kampiakselin nopeudella ja siksi se paikka, jossa merkkien yhden asteen Välit ovat kauimpana toisistaan.
Vanhemmissa moottoreissa on tavallista asettaa sytytyksen ajoitus käyttäen ajoituksen valo , joka vilkkuu aikaa sytytysjärjestelmä (ja siten moottori kierto), joten kun paistoi ajoitusmerkkien saa ne näyttämään paikallaan johtuen stroboskooppisen vaikutusta . Sytytysajastusta voidaan sitten säätää tuleen moottorin oikeaan pyörimispisteeseen, tyypillisesti muutama aste ennen yläkuolosuhdetta ja etenevän moottorin nopeuden kasvaessa. Ajoitusta voidaan säätää löysäämällä ja kääntämällä jakelulaitetta hiukan istuimellaan.
Nykyaikaiset moottorit käyttävät yleensä kammen tunnistinta, joka on kytketty suoraan moottorin hallintajärjestelmään .
Termiä voidaan käyttää myös kuvaamaan rastimerkkejä optisen merkin tunnistuslevyn koko pituudella , jota käytetään vahvistamaan arkin sijainti sen kulkiessa lukijan läpi. Katso esimerkiksi US-patentti 3 218 439 (jätetty 1964, myönnetty 1965), joka viittaa ajoitusraitaan lomakkeen vasemmalla puolella, ja US-patentti 3 267 258 (jätetty 1963, myönnetty 1966), joka viittaa ajoitusmerkkien sarakkeeseen. lomakkeen oikealla puolella.
