ATS-2 - ATS-2
.jpg) ATS-2.
| |
| Tehtävän tyyppi | Sääsatelliitti |
|---|---|
| Operaattori | NASA |
| COSPAR-tunnus | 1967-031A |
| SATCAT- nro. | 02743 |
| Avaruusalusten ominaisuudet | |
| Bussi | HS-306 |
| Valmistaja | Hughes-lentokone |
| Käynnistä massa | 324,3 kiloa (715 paunaa) |
| Tehtävän alku | |
| Julkaisupäivä | 6. huhtikuuta 1967, 03:21:00 UTC |
| Raketti | Atlas Agena-D |
| Käynnistä sivusto | Cape Canaveral LC-12 |
| Tehtävän loppu | |
| Hajoamispäivä | 2. syyskuuta 1969 |
| Orbitaaliset parametrit | |
| Viitejärjestelmä | Geocentrinen |
| Järjestelmä | Erittäin elliptinen |
| Eksentrisyys | 0,4548 |
| Perigeen korkeus | 178,0 km (110,6 mi) |
| Apogeen korkeus | 11124,0 km (6912,1 mi) |
| Kaltevuus | 28,4º |
| Aika | 218,9 minuuttia |
ATS-2 ( Sovellukset Teknologiat Satellite ) oli tietoliikennesatelliitti käynnistettiin NASA 6. huhtikuuta 1967 Atlas Agena D raketti päässä Cape Canaveral .
Tavoitteet
ATS-2: lla oli seuraavat tavoitteet: testata uusia käsitteitä avaruusalusten suunnittelussa, propulsiossa ja vakauttamisessa; kaapata korkealaatuisia kuvia pilvipeitteestä; kerätä mittauksia ilmailu- ja avaruusteollisuudessa; ja testata parannettuja viestintäjärjestelmiä.
ominaisuudet
Satelliitin muoto oli sylinterimäinen, halkaisija oli 142 senttimetriä ja korkeus 183 senttimetriä. Moottorin kannen sisällyttämisen jälkeen satelliitti oli noin 360 senttimetriä pitkä. Satelliitin pinta peitettiin aurinkopaneeleilla , ja se käytti hallintaan painovoima-gradienttistabilaatiota .
Kokeet
Suoritettiin seuraavat 12 koketta:
- Radioastronomia
- Magnetosfääriset sähkökentät
- Elektronimagneettisen spektrometrin taipuma
- Hiukkasteleskooppi
- Monisuuntaiset protoni- ja elektronidetektorit
- Erittäin matalataajuinen (VLF) vastaanotin
- Maan albedo ( DoD )
- Mikroaaltotietoliikennelähetin (Hughes Co.)
- Painovoima-kaltevuusvakautus (General Electric Co)
- Kehittynyt Vidicon-kamerajärjestelmä (AVCS)
- Lämpöpäällysteen hajoaminen
- Aurinkokennojen hajoaminen
Tehtävä
ATS-2: n laukaisu sujui täysin suunnitelmien mukaisesti ensimmäiseen Agenan paloon asti. Kun toinen palaminen aloitettiin, Agena-moottori ei käynnistynyt uudelleen, joten satelliittia ei voitu sijoittaa oikealle kiertoradalle. Lennon jälkeisessä tutkimuksessa havaittiin, että hapettimen eristysventtiili ei ollut sulkeutunut ensimmäisen palamisen jälkeen. Tämän venttiilin piti estää ponneainetta pääsemästä säiliöistä ja täyttämästä turbopumppua rannikkovaiheen aikana, mutta koska se pysyi auki, pumppuun kehittyi höyrylukko ja siten hapettimen pumppaaminen mahdottomaksi. Pieni määrä ISP: tä syntyi kaasugeneraattorin sytytyspatruuna. Kiertoradan matala periapsi sai satelliitin romahtamaan enemmän kuin stabilointijärjestelmä pystyi kompensoimaan, mikä vaikeutti sen tehtävää. Satelliitti tuotti edelleen joitain käyttökelpoisia tietoja kokeista, erityisesti kosmisista säteistä ja hiukkasista. Se palasi ilmapiiriin 2. syyskuuta 1969.
