AS9100 - AS9100
| Laadunhallintajärjestelmät - vaatimukset ilmailu-, avaruus- ja puolustusjärjestöille | |
| Ensimmäinen julkaistu | 1999 |
|---|---|
| Uusin versio | Versio D 2016 |
| Organisaatio | Autoinsinöörien yhdistys |
| Perusstandardit | ISO 9001 |
| Verkkotunnus | Ilmailuteollisuus |
| Verkkosivusto | standardit |
AS9100 on laajalti hyväksytty ja standardoitu laatujärjestelmä varten ilmailu- teollisuudelle. Auton insinööriliitto ja European Aerospace Industries Association julkaisivat sen lokakuussa 1999 .
AS9100 korvaa aiemman AS9000: n ja sisältää täysin koko nykyisen ISO 9001 -version ja lisää samalla laatu- ja turvallisuusvaatimuksia. Suuret ilmailu- ja avaruusalan valmistajat ja toimittajat ympäri maailmaa edellyttävät, että heidän kanssaan käytävä kauppa edellyttää, että ne noudattavat AS9100 -järjestelmää ja/tai rekisteröivät sen.
Historia
Ennen laadunhallintajärjestelmien AS9100-standardien kehittämistä Yhdysvaltain armeija sovelsi toimittajien laatu- ja tarkastusohjelmiin kahta eritelmää , MIL-Q-9858A Quality Program Requirements ja MIL-I-45208A Military Specification: Inspection System Requirements . Nämä eritelmät olivat vuosien ajan ilmailuteollisuuden perusperiaatteita. Kuitenkin, kun Yhdysvaltain hallitus hyväksyi ISO 9001: n , se peruutti nämä kaksi laatustandardia. Suuret ilmailu- ja avaruusalan yritykset alkoivat sitten vaatia tavarantoimittajiaan kehittämään laatuohjelmia, jotka perustuvat ISO 9001 -standardiin.
- AS9000 (1997) Aerospace Basic Quality System Standard
Ilmailualan toimittajat havaitsivat pian, että ISO 9001 (1994) ei vastannut asiakkaidensa erityisvaatimuksiin, mukaan lukien DoD, NASA, FAA ja kaupalliset ilmailuyritykset, kuten Boeing, Lockheed Martin, Northrop Grumman, GE Aircraft Engines ja Pratt & Whitney, he ovat kehittäneet AS9000 -standardin , joka perustuu ISO 9001 -standardiin ja joka tarjoaa ilmailuteollisuudelle erityisen laadunhallintastandardin.
Ennen ilmailu- ja avaruusalan erityislaatustandardin käyttöönottoa useat yritykset käyttivät tyypillisesti ISO 9001 -standardia ja omia täydentäviä laatuasiakirjojaan/vaatimuksiaan, kuten Boeingin D1-9000 tai autoteollisuuden Q-standardi. Tämä loi ristiriidan kilpailevista vaatimuksista, joita oli vaikea valvoa ja/tai noudattaa. Suuret amerikkalaiset ilmailu- ja avaruusalan valmistajat yhdensivät pyrkimyksensä luoda yhtenäinen, yhtenäinen laatustandardi, joka perustuu ISO 9001: 1994 -standardiin, ja tuloksena on AS9000. AS9000: n julkaisun jälkeen Boeingin kaltaiset yritykset lopettivat aiempien laatulisäaineiden käytön AS9000: n noudattamisen sijaan.
- AS9100 (1999)
Vaikka AS9000 tyydytti välittömät tarpeet, huomattiin, että OEM -valmistajat toimivat maailmanlaajuisesti - suuntaus vain kasvaisi, joten tarvittiin maailmanlaajuinen standardi. Uusi standardoitu asiakirja, nimeltään 9100, perustui edelleen ISO 9001: 1994 (E) -standardiin, vaikka jokaisen maan ilmailuliitto tai standardointielin (AS9100 Yhdysvalloissa) julkaisi sen erikseen. AS9100 lisäsi 55 ilmailu- ja avaruusalan erityisvahvistusta ja -vaatimusta ISO 9001: 1994 -standardiin.
- AS9100 -versio A (2001), malli laadunvarmistukseen suunnittelussa, kehittämisessä, tuotannossa, asennuksessa ja huollossa
Vuoden 2000 julkaisun ISO 9001: n uusimisen aikana AS -ryhmä teki tiivistä yhteistyötä ISO -organisaation kanssa. Koska vuoden 2000 ISO 9001 -versio sisälsi suuria organisatorisia ja filosofisia muutoksia, myös AS9000: lle tehtiin uudelleenkirjoitus. Se julkaistiin AS9100 -muodossa kansainväliselle ilmailuteollisuudelle samaan aikaan kuin uusi versio ISO 9001.
AS9100A on itse asiassa kaksi standardiviittausta yhdessä julkaisussa; Osassa 1 määritellään päivitetty QMS -malli, joka on linjassa päivitetyn ISO 9001: 2000 -julkaisun kanssa, ja osassa 2 määritellään vanha malli, joka on linjassa ISO 9001: 1994 -standardin kanssa. Organisaatiot, jotka käyttivät vuonna 2001 ISO 9001: 1994 -standardin mukaista laadunhallintajärjestelmää, saivat täyttää kohdan 2 odotuksen, että ne siirtävät sitten laatujärjestelmänsä osaan 1.
- AS9100 Revision B (2004), Quality Management Systems - Aerospace Requirements
Siirtymäkauden 1994–2000 standardien siirtyessä AS9100B julkaistiin vuonna 2004 hallinnollisena tarkistuksena, jotta poistettiin versio A -standardin kohta 2.
- AS9100 Revision C (2009), laatujärjestelmä - vaatimukset ilmailu-, avaruus- ja puolustusorganisaatioille
AS9100: n päivitys versiosta C versioon C on suurelta osin seuraava: "Toimittajamme on toistuvasti myöhässä toimituksesta eikä täytä vaatimuksiamme, kuinka on mahdollista, että heillä on edelleen AS9100 -sertifikaatti?" Toisin sanoen AS9100C-muutokset johtuvat vaatimustenvastaisen tuotteen toistuvasta toimituksesta ja toistuvasta myöhäisestä toimituksesta organisaatioilla, joilla on AS9100A/B-sertifikaatit. Näillä organisaatioilla oli dokumentoitu valvonta, joka oli standardin mukainen; kyseisten tarkastusten tehokkuuden varmistamiseksi ei kuitenkaan ollut käytössä riittävästi prosesseja. Tämän AS9100 -version vastaus on nostaa riskienhallinnan vaatimuksia ja tehdä riskienhallinnasta integroitu teema koko standardissa.
Suuri haaste AS9100B-yhteensopiville organisaatioille oli uudet AS9100-tarkastusstandardit, jotka on määritelty AS9101-versiossa D, joka poistaa lausekepohjaisen vaatimustenmukaisuuden tarkistuslistan ja edellyttää organisaatioilta todisteita järjestelmiensä ja prosessiensa tehokkuudesta.
Yhteenveto muutoksista AS9100B: n ja AS9100C: n välillä:
- Riskienhallinnan korostaminen
- Esittelee ”erityisvaatimukset”
- Esittelyssä "kriittiset asiat"
- Toimenpide: Vaatimustenmukaisuus
- Toimenpide: Toimitus
- Ota käyttöön todistettuja tuotekehitysprosesseja
- Poista "toistuvat korjaavat toimenpiteet"
AS9100 Revision C julkaistiin tammikuussa 2009, ja uuden version soveltaminen tarkastuksissa viivästyi huomattavasti, mikä johtui suurelta osin siitä, että AS9101 Revision D: n julkaiseminen ja tilintarkastajakoulutus viivästyivät päivityksen lisääntyneen tarkastustarpeen vuoksi.
- AS9100 Revision D (2016), laatujärjestelmä - vaatimukset ilmailu-, avaruus- ja puolustusorganisaatioille
AS9100 -päivitys versiosta C versioon D sisältää ISO 9001: 2015: n koko tekstin. Sen lisäksi, että ilmailun rakenne, avaruus- ja puolustusvaatimukset mukautettiin uuteen ISO 9001: 2015 -rakenteeseen, toteutettiin seuraavat keskeiset muutokset:
- Tuoteturvallisuus lisättiin uuteen lausekkeeseen ja muille aloille
- Väärennettyjen osien estäminen lisättiin uuteen lausekkeeseen ja muille aloille (tämä oli jo olemassa standardeissa AS9110 ja AS9120)
- Riskilauseke yhdistettiin uusien ISO 9001 -riskivaatimusten kanssa ja korostettiin enemmän riskejä operatiivisissa prosesseissa
- Lisättiin tietoisuuslauseke, jossa vahvistettiin vaatimuksia tietoisuudesta henkilökohtaisesta panoksesta tuotteiden ja palvelujen laatuun ja turvallisuuteen sekä eettiseen käyttäytymiseen
- Inhimilliset tekijät on otettu huomioon vaatimustenvastaisuuden hallintaan ja korjaaviin toimiin
- Konfiguroinnin hallintaa selvennettiin ja parannettiin vastaamaan sidosryhmien tarpeisiin
AS9100 Revision D julkaistiin 20. syyskuuta 2016, ja varmenteiden siirtymäaika on ISO 9001: 2015 -siirtymän mukainen.
