AASHTO maaperän luokitusjärjestelmä - AASHTO Soil Classification System
AASHTO Maaperän luokitusjärjestelmä kehitettiin American Association of State Highway ja Transportation Virkamiehet ja käytetään ohjaimena luokittelua maaperän ja maaperän yhteenlaskettu seoksia varten moottoritien rakentamista varten. Luokittelujärjestelmän kehitti ensimmäisenä Hogentogler ja Terzaghi vuonna 1929, mutta sitä on tarkistettu useaan otteeseen.
| Yleinen luokittelu | Rakeiset materiaalit (35% tai vähemmän 0,075 mm (nro 200) seulan läpi) | Silt - savimateriaalit (> 35% ohittavat 0,075 mm (nro 200) seulan) | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ryhmäluokitus | A-1 | A-3 | A-2 | A-4 | A-5 | A-6 | A-7 | ||||
| A-1-a | A-1-b | A-2-4 | A-2-5 | A-2-6 | A-2-7 | A-7-5 A-7-6 | |||||
| Seula-analyysi ,% kulkee | |||||||||||
| 2,00 mm (nro 10) | Enintään 50 | … | … | … | … | … | … | … | … | … | … |
| 0,4255 mm (nro 40) | Enintään 30 | Enintään 50 | 51 min | … | … | … | … | … | … | … | … |
| 0,0755 mm (nro 200) | Enintään 15 | Enintään 25 | Enintään 10 | Enintään 35 | Enintään 35 | Enintään 35 | Enintään 35 | 36 min | 36 min | 36 min | 36 min |
| 0,425 mm (nro 40) kulkevan jakeen ominaisuudet | |||||||||||
| Nesteraja | … | … | Enintään 40 | 41 min | Enintään 40 | 41 min | Enintään 40 | 41 min | Enintään 40 | 41 min | |
| Plastisuusindeksi | Enintään 6 | NP | Enintään 10 | Enintään 10 | 11 min | 11 min | Enintään 10 | Enintään 10 | 11 min | 11 min 1 | |
| Merkittävien aineosien tyypilliset tyypit | kivipaloja, soraa ja hiekkaa | hieno hiekka | savea tai savea sora ja hiekka | mutainen maaperä | savimainen maaperä | ||||||
| Yleisarvosana alakategoriana | erinomaisesta hyvään | oikeudenmukainen köyhille | |||||||||
A-7-5-alaryhmän plastisuusindeksi on yhtä suuri tai pienempi kuin LL - 30. A-7-6-alaryhmän plastisuusindeksi on suurempi kuin LL - 30.
