Unidad de Investigación de Diseño - Design Research Unit

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La doble flecha de British Rail diseñada por Gerald Barney de la DRU

La Unidad de Investigación de Diseño (DRU) fue una de la primera generación de consultoras de diseño británicas que combinó experiencia en arquitectura, gráficos y diseño industrial. Fue fundada por el director gerente de Stuart Advertising Agency , Marcus Brumwell con Misha Black y Milner Gray en 1943. Se hizo conocida por su trabajo en relación con el Festival de Gran Bretaña en 1951 y su influyente proyecto de identidad corporativa para British Rail en 1965. En 2004, DRU se fusionó con Scott Brownrigg Architects .

Historia

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Locomotora British Rail clase 40 , con la marca corporativa de 1965 de DRU

El grupo se formó oficialmente en 1943 tras las discusiones iniciadas por Marcus Brumwell y el poeta y escritor Herbert Read el año anterior. Una de las primeras notas proponía un "servicio equipado para asesorar sobre todos los problemas de diseño", atendiendo las necesidades del "Estado, las Autoridades Municipales, la Industria o el Comercio". Anticiparon una demanda de posguerra de conocimientos técnicos y la necesidad de "reacondicionar y rediseñar los servicios públicos" recomendando "el contacto ... con las empresas ferroviarias, líneas de autocares, etc."

Herbert Read se convirtió en su primer miembro del personal, compartiendo oficinas en Kingsway con Mass-Observation , otra iniciativa que Brumwell apoyó bajo el paraguas del Gremio de Servicios de Publicidad. A Read se le unió Bernard Hollowood en 1944 y, después de un recorrido fallido por las fábricas de Midlands, contrataron al escultor Naum Gabo para que diseñara un nuevo automóvil para Jowett . El contrato fue rescindido por la empresa en 1945.

Inicialmente, Black and Gray se comprometió a desempeñar funciones en tiempos de guerra dentro del Departamento de Exposiciones del Ministerio de Información . Bajo su liderazgo, DRU hizo importantes contribuciones de posguerra a la exposición Britain Can Make It (1946) y al Festival of Britain (1951). Por invitación del Council of Industrial Design (luego Design Council ), DRU diseñó las Quiz Machines que buscaban medir el gusto del público en BCMI, así como la exhibición altamente didáctica 'What Industrial Design Means' (por Black, Bronek Katz y R. Vaughan). Esto marcó el comienzo de una larga asociación entre los dos cuerpos. Para el Festival de Gran Bretaña fueron los arquitectos del Restaurante Regatta y diseñaron una serie de exhibiciones para el Dome of Discovery .

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Letreros con el nombre de las calles de la ciudad de Westminster por Misha Black

Las comisiones clave de DRU incluyeron las salas de exposición de la Junta de Electricidad de 1954, de Black, Gibson y H. Diamond, la sala de ingeniería de BOAC en el aeropuerto de Londres (Heathrow) de Black, Kenneth Bayes y el personal de BOAC de 1951 a 1955, y una serie de interiores para el nuevo transatlántico Oriana de P&O Orient Line por Black and Bayes en 1959. Otras compañías para las que trabajó DRU incluyeron Ilford , Courage , Watney Combe & Reid Dunlop , London Transport y British Railways . Los letreros con el nombre de las calles de la ciudad de Westminster de 1968 de Misha Black (tipografía e implementación de Christopher Timings y Roger Bridgman) se han convertido en una parte integral del paisaje urbano de Londres.

Desde entonces, DRU ha trabajado para muchas empresas de alto perfil, en diseño de interiores, diseño gráfico y arquitectura. Los proyectos destacados incluyen:

Su trabajo es el tema de una exposición itinerante de Cubitt Artists y una publicación de Michelle Cotton.

Socios y asociados notables

Referencias

enlaces externos