Alfred Angas Scott

Alfred Angas Scott (född 5 oktober 1874 i Bradford , † 11 augusti 1923 i Bradford) var en engelsk ingenjör och affärsman.

Hans skolgång ledde genom skolor i Melrose ( Selkirk , Skottland ) och Abbotsholme nära Uttoxeter ( Staffordshire ) till ett år på en gymnasium, som han deltog i från 1 juli 1891 till juli 1892.

Scott utbildade sig som ingenjör vid Douglas & Grant i Kirkcaldy och vid W. Sisson & Co Ltd , Gloucestereinem , båda tillverkare av marina maskiner. Under sin lärlingsutbildning lärde han sig att designa kolvmotorer och det var där han också fick sin mekaniska kunskap.

Efter att ha avslutat sin utbildning vände han sig till den blomstrande cykelmarknaden . 1894 kunde han ansöka om patent på en fälgbroms . 1898 utvecklade han sin första tvåtaktsmotor , vars speciella designfunktion var det flytande lagret på vevstaken och ett centralt svänghjul på vevaxeln . 1902 fick han patent på denna design. 1909 grundade han Scott Engineering Company .

Scott lämnade motorcykelfabriken 1919 och startade ett företag som tillverkade trehjuliga fordon som heter Scott Sociable . Dessa visade sig dock inte lyckas.

Som en hobby var Scott intresserad av speleologi , vilket var indirekt dödligt för honom. Efter en omfattande utflykt till en grotta, från vilken han återvände dränkt, dog Alfred Angas Scott 1923 av lunginflammation .