Близнецы 9

Эмблема миссии
Даты миссий
Миссия:	Близнецы 9
COSPAR-ID :	1966-047A
Космический корабль:	Близнецы 9
Пусковая установка:	Титан II Близнецы 62-12564
Экипаж:	2
Начать:	3 июня 1966 г., 13:39:33  UTC JD : 2439280.0691319
Место старта:	LC-19 , мыс Канаверал
Посадка:	6 июня 1966 г., 14:00:23 UTC JD : 2439283.0835995
Пристань:	Атлантика , 27 ° 52'N / 75 ° 00'W
Продолжительность полета:	3д 0ч 20 м 50с
Земные орбиты:	45
Спасательный корабль:	USS Wasp
Наклонение орбиты :	28.91 °
Апогей :	266.9 км
Перигей :	158,8 км
Крытая трасса:	5 242 682 км
Фото команды
слева Том Стаффорд и Юджин Сернан
◄ До / После ►
Gemini 8 (пилотируемый) Gemini 10 (пилотируемый)

Gemini 9 (GT-9, также Gemini 9A ) был пилотируемым космическим полетом в рамках американской программы Gemini .

Смерть оригинальной команды

8 ноября 1965 года НАСА объявило экипаж миссии Gemini 9. Поскольку полет Gemini 6 был отложен, четыре команды Gemini (рейсы с 6 по 9) впервые тренировались одновременно.

Эллиот Си был выбран командующим . Он принадлежал ко второй группе астронавтов и ранее был в резервной группе Gemini 5 . Чарльз Бассетт из третьей группы космонавтов был номинирован пилотом . Замещающий экипаж состоял из Тома Стаффорда , чей первый космический полет на Gemini 6 должен был состояться в декабре 1965 года, и Юджина Сернана , не имевшего космического опыта. В рамках программы обучения четверо астронавтов 28 февраля 1966 года на двух двухместных самолетах вылетели в Сент-Луис , где должны были тренироваться на симуляторе Gemini от компании McDonnell . См. Отменил посадку из-за плохой видимости, но задел здание. Си и Бассетт не пережили крушение. Следственный комитет из семи человек, возглавляемый Аланом Шепардом , не нашел другой причины, кроме ошибки пилота.

После смерти Теодора Фримена это был второй раз, когда американские астронавты погибли в авиакатастрофе во время тренировок.

подготовка

Запуск Gemini 9

Впервые в космической программе США сменный экипаж принял на себя управление космическим кораблем. В результате подготовка к полету не затянулась. Таким образом, Стаффорд стал первым астронавтом, отправившимся во вторую миссию Джемини.

Предыдущая команда из Gemini 10 стала новой командой на замену : Джим Ловелл , только что выполнивший рекордный полет Gemini 7 , и Эдвин Олдрин .

Эти двое выступали в качестве представителей по связям ( Capcom ) вместе с Нилом Армстронгом и Ричардом Гордоном . Нил Армстронг ранее командовал Близнецами 8 , Гордон был назначен на Близнецы 11 .

Для Gemini 9, как и для Gemini 8, планировалось, что космический корабль должен состыковаться с ранее запущенной ступенью Agena. Также был запланирован космический выход из Сернана.

После того, как в марте полет «Джемини 8» пришлось прервать из-за заклинивания управляющего сопла, космический корабль «Джемини 9» был тщательно обследован. Исправлены некоторые проблемы и введены новые меры безопасности.

Спутник-мишень Agena был запущен 17 мая 1966 года , но через несколько минут управление полетом потеряло управление, и ракета упала в море. Судя по всему, ракета Атлас не сработала должным образом, как это было с Джемини 6.

Миссия была переименована в Gemini-9A, а новый запуск упрощенного целевого спутника ATDA ( Augmented Target Docking Adapter ) был запланирован на 1 июня без собственной ступени Agena . Спутник удалось вывести на орбиту, но данные телеметрии указали на проблемы с корпусом стыковочного адаптера.

Стаффорд и Сернан были готовы к взлету на своем космическом корабле , но незадолго до возгорания запуск пришлось прервать, потому что необходимые данные с наземной станции не могли быть отправлены на космический корабль. Для Стаффорда это был четвертый отмененный старт.

История полетов

Не полностью раскрытый уровень сцепления (Злой аллигатор)

Двумя днями позже, 3 июня 1966 года, Gemini 9 взлетел. Встреча с ATDA состоялась через четыре часа , но на самом деле облицовка носового конуса была отделена лишь частично. Астронавт Стаффорд описал это зрелище словами: «Похоже, здесь вращается разъяренный аллигатор». Выяснилось, что при окончательной сборке из-за недостаточной документации некоторые ремни безопасности были прикреплены неправильно. Ручное разделение Сернаном во время его космического полета, как было предложено Эдвином Олдрином, было отвергнуто как слишком опасное, так что пришлось отказаться от сцепления. Несмотря на это, Gemini 9 провел три разных типа рандеву, которые выполнили основные задачи миссии.

Gemini 9 - приводнение

На третий день Сернан покинул космический корабль в качестве третьего лица и свободно перемещался в космосе. Передвижение в невесомости оказалось крайне затруднительным. Ручок и ремней на липучках, установленных на космическом корабле, было недостаточно, и у Сернана не было свободных рук для большей части работы. Через час его козырек начал запотевать, что еще больше задержало работу. Примерно через два часа Сернан вернулся на космический корабль, не выполнив всех задач, в частности, он не успел испытать маневренный блок астронавта с его собственным источником кислорода и радиоблоком. В конце концов, Сернан установил новый рекорд - 128 минут, он чувствовал выход в открытый космос как «космическую прогулку через ад» ( Юджин Сернан ).

Спустя три дня «Джемини-9» выпустил замедленные ракеты для повторного входа в атмосферу . Приводнения состоялись в Атлантике, всего 0,7 км от целевой точки, которая имела приятный побочный эффект , что капсула может быть сфотографирована во время приводнения, только пилотируемых Близнецы миссии , на которой это было возможно. Удар был относительно сильным, потому что десантная капсула также была поражена волной сбоку. Астронавты заметили воду внутри, но это была не течь, а разрыв водопровода в капсуле. Стаффорд и Сернан были подняты с капсулой на борт USS Wasp .

Важность в программе Близнецов

Gemini 9 провел несколько успешных встреч и множество научных экспериментов, но в конечном итоге запомнились в основном неудачи: неудачная стыковка и прерванная миссия космического корабля. Обе задачи должны были быть снова решены Gemini 10 всего через шесть недель.

Смотри тоже

• Список пилотируемых космических полетов

веб ссылки

• Gemini 9A в мастер-каталоге NSSDCA (английский)
• НАСА: краткое изложение миссии Джемини-9А (на английском языке)
• Протоколы радиосвязи (PDF)

Индивидуальные доказательства

1. ↑ Юджин Сернан: Последний человек на Луне . 2000, ISBN 0-312-26351-1 , стр. 123 .