Bugatti Chiron

Bugatti
Model podstawowy
Model podstawowy
Chiron
Okres produkcyjny: od 2016
Klasa : Samochód sportowy
Wersje nadwozia : Coupé
Silniki: Silniki benzynowe :
8,0 l
(1103–1176 kW)
Długość: 4544-4794 mm
Szeroki: 2038 mm
Wzrost: 1212 mm
Rozstaw osi : 2711 mm
Masa własna : 1945-1995 kg
Poprzedni model Bugatti Veyron 16,4
Image
Widok z tyłu
Image
Bugatti Chiron Sport
Image
Widok z tyłu
Image
Bugatti Chiron z dachem Sky View

Bugatti Chiron jest francusko-niemiecki samochód sportowy z Super z francuskiego producenta samochodów Bugatti Automobiles SAS, który został opracowany w Wolfsburgu przez Bugatti Engineering GmbH i jest oparty na projekcie technicznym przez Bugatti główny inżynier Frank Götzke . Jego nazwa pochodzi od kierowcy wyścigowego Monako , Louisa Chirona . 29 lutego 2016 roku został zaprezentowany jako następca Veyrona na 86. Salonie Samochodowym w Genewie .

Charakterystyka pojazdu

Chiron ma środkowy silnik z 16 cylindrami i 1103 kW (1500 KM); który jest o około 50% mocniejszy niż silnik Veyrona 16.4. Silnik z podwójnym V , znany również jako silnik W, z dwoma rzędami cylindrów VR8 ma 8-litrową pojemność skokową i cztery turbosprężarki, które są przełączane w dwóch rejestrach . Przy niskich obrotach działają tylko dwie turbosprężarki, przy około 3800 obrotach na minutę włączają się dwie pozostałe. Turbosprężarki są o 69% większe od poprzednika Veyrona. Skutkuje to lepszą reakcją silnika i liniową charakterystyką osiągów przy maksymalnym momencie obrotowym 1600 Nm w zakresie od 2000 do 6000 obrotów na minutę.

Korzystając z telemetrii , która została bardziej rozwinięta w porównaniu do swojego poprzednika, Bugatti może diagnozować każdy pojazd w czasie rzeczywistym w swojej siedzibie.

Kształt nadwozia Chirona jest w dużej mierze taki sam jak w Vision Gran Turismo . Cena samochodu Super sportowej, ograniczona do 500 egzemplarzy, to € 2.400.000 wyłączeniem podatków .

Zawieszenie Chirona jest adaptacyjne, co oznacza, że ​​charakterystykę zawieszenia i amortyzatorów można regulować za pomocą przełącznika na kierownicy. Dostępne są cztery tryby jazdy: „EB” (dla „ Ettore Bugatti ”, tryb automatyczny), „Lift” (zwiększa prześwit do jazdy po krawędziach do 50 km/h), „Handling” (dla toru wyścigowego) oraz „Autostrada”.

Układ hamulcowy wyposażony jest w tarcze hamulcowe wykonane z ceramicznego, wzmocnionego włóknem węglowym węglika krzemu (CSiC). Mają średnicę 420 mm z przodu i 400 mm z tyłu, przez co są o dwa centymetry większe niż w Veyronie. Tytanowe zaciski hamulcowe mają osiem tłoczków z przodu i sześć z tyłu. Ponadto podczas hamowania tylne skrzydło podnosi się i działa jak hamulec pneumatyczny. Zwiększa to opór aerodynamiczny podczas hamowania z maksymalną prędkością o 75%.

Chiron posiada tak zwany tryb „Easy-To-Drift”. Kierowca jest wspierany podczas dryfowania po naciśnięciu przycisku .

Widok nieba

Od sierpnia 2018 roku Chiron jest również dostępny z dachem o nazwie Sky View . Zawiera dwie stałe wkładki szklane, każda o długości 65 centymetrów i szerokości 44 centymetrów. Ponadto dach ten zwiększa prześwit o 2,7 centymetra.

Specyfikacja techniczna

Image
Silnik W16 Bugatti Chiron
Chiron Chiron Pur Sport Chiron Super Sport
Okres budowy od 2016 od 2020 od 2021
Typ cylindra/silnika Silnik Double V (fałszywy silnik W) z szesnastoma cylindrami
Przemieszczenie 7993 ml
Ładowanie silnika Zarejestruj ładowanie za pomocą 4 turbosprężarek spalinowych
maksymalna moc przy min -1 1103 kW (1500 KM) przy 6700 1103 kW (1500 KM) przy 6900 1176 kW (1600 KM) przy 7000
maks. moment obrotowy przy min -1 1600 Nm przy 2000-6000 1600 Nm przy 2250-7000
napęd napęd na wszystkie koła
transmisja 7-biegowa DSG
Pojemność baku 100 litrów
Zasięg 444 km
Pusta waga 1995 kg 1945 kg
Maksymalna prędkość v max 420 km/h (1) 350 km/h (1) 490.484 km/h (2)
przyśpieszenie
0-100 km/h 2,4 sekundy 2,3 s 2,4 sekundy
0-200 km/h 6,1 s 5,5 sekundy 5,8 s
0-300 km/h 13,1 s <12 s 12,1 s
0-400 km/h 32,6 s
0–400–0 km/h 41,96 s n / A
Zużycie paliwa
łączny 22,5 l / 100 km Super Plus 23,5 l / 100 km Super Plus
w mieście 35,2 l / 100 km Super Plus 36,7 l / 100 km Super Plus
poza miastem 15,2 l / 100 km Super Plus 15,8 l / 100 km Super Plus
Emisje CO 2 łącznie 516 g/km 553 g/km
Norma emisji Euro 6
Cena podstawowa, netto 2 600 000 € 3 800 000 € 3 200 000 €
(1) regulowane
(2) do produkcji seryjnej ograniczonej do 440 km/h

Prędkość maksymalna

Prędkość maksymalna Bugatti Chiron jest w fabryce ograniczona elektronicznie do 420 km/h. Jednak tę barierę można wyłączyć. Istnieją teraz różne nagrania wideo z jazdy znacznie powyżej 420 km / h, dzięki czemu Bugatti Chiron można przynajmniej nieoficjalnie uznać za najszybszy samochód produkcyjny na świecie. Maksymalna osiągalna matematycznie prędkość to 463 km/h.

Aby osiągnąć prędkość maksymalną 420 km/h należy użyć drugiego klawisza – podobnie jak w przypadku poprzednika Veyrona – który przełącza pojazd w tryb Top Speed. W trybach przeładunkowych i autostradowych prędkość jest ograniczona do maksymalnie 380 km/h.

Bugatti Chiron był pierwszym pojazdem produkcyjnym, który ustanowił rekord najszybszej podróży od 0 do 400 km / h, a następnie z powrotem do zatrzymania. Były kierowca Formuły 1 , Juan Pablo Montoya, potrzebował 41,96 sekundy na torze testowym Grupy Volkswagena Ehra-Lessien we wrześniu 2017 roku . Rekord ten został pobity już 1 października 2017 r. przez Koenigsegg Agera RS opracowaną przez Christiana von Koenigsegga, a także street legal ; zajęło to tylko 36,44 sekundy.

Image
Bugatti Chiron Super Sport 300+

2 września 2019 r. Bugatti i Top Gear opublikowały filmy na YouTube, w których Bugatti Chiron był pierwszym pojazdem dopuszczonym do ruchu drogowego, który przekroczył granicę 300 mil na godzinę przy 304,77 mil na godzinę (490,48 km/h). Z opisu filmu Top Gear wynika, że ​​rekord został ustanowiony 2 sierpnia 2019 roku. Rekord został osiągnięty z pojazdem przedprodukcyjnym nowego Bugatti Chiron Super Sport, limitowany do 30 sztuk, i został ustanowiony przez Andy'ego Wallace'a w ośrodku testowym Ehra-Lessien .

Warianty Chiron

Chiron Sport

Dwa lata po premierze Bugatti Chiron, Chiron Sport został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie w 2018 roku. Ma zmodyfikowaną konfigurację zawieszenia i jest lżejszy o 18 kg.

Większość oszczędności masy pochodzi z lżejszych rowerów. Ale inne części podwozia i nadwozia również zostały lżejsze, w tym ramiona wycieraczek przedniej szyby wykonane z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem węglowym (KFK), które po raz pierwszy pojawiły się w Chiron Sport. Nowa funkcja dynamicznego wektorowania momentu obrotowego umożliwia wyższe prędkości pokonywania zakrętów, dzięki czemu Chiron Sport jest o 5 sekund szybszy niż Chiron na torze prowadzenia Nardò. Silnik pozostał ten sam i podobnie jak w Chironie ma moc 1103 kW (1500 KM) i może dostarczyć maksymalnie 1600 Nm momentu obrotowego. Ponadto dla Bugatti Chiron Sport dostępne są dodatkowe warianty kolorystyczne i wyposażenia.

Pierwsze dostawy zaplanowano na koniec 2018 roku w cenie bazowej 2,65 mln euro netto.

Divo

Image
Bugatti Divo na Salonie Samochodowym w Paryżu

W ramach Pebble Beach Concours d'Elegance , w sierpniu 2018 roku zaprezentowano Bugatti Divo, limitowany do 40 egzemplarzy. Opiera się na Chiron, ale jest zaprojektowany bardziej z myślą o prędkości pokonywania zakrętów niż prędkości maksymalnej.

La Voiture Noire

Na targach motoryzacyjnych w Genewie 2019 Bugatti zaprezentowało jednorazowy model La Voiture Noire , który ma oddać hołd zagubionej kopii Bugatti Type 57 SC Atlantic . Przy cenie zakupu netto wynoszącej jedenaście milionów euro, jednorazowy egzemplarz jest najdroższym nowym samochodem, jaki kiedykolwiek wyprodukowano.

Centodieci

Bugatti Centodieci został zaprezentowany na Pebble Beach Concours d'Elegance w sierpniu 2019 roku . Nazwa pojazdu, która jest ograniczona do 10 egzemplarzy – „Centodieci” oznacza po włosku sto dziesięć – została wybrana z okazji 110. urodzin Bugatti . Pod względem konstrukcji nadwozia jest hołdem dla Bugatti EB110 SS (= SuperSport) zbudowanego w latach 1991-1995 .

Chiron Pur Sport

Image
Bugatti Chiron Pur Sport

Na początku marca 2020 r. Bugatti zaprezentował Chiron Pur Sport, model Chirona ograniczony do 60 sztuk, który, podobnie jak Divo, został zoptymalizowany pod kątem wyższych prędkości w zakrętach. W tym celu zmniejszono wagę o 50 kg, a komponenty aerodynamiczne dostosowano do większego docisku. Ponadto silnik został zaprojektowany do wyższych prędkości, a skrzynia biegów została dostrojona tak, aby była krótsza na wszystkich biegach.

Z zewnątrz model można rozpoznać przede wszystkim po większych wlotach powietrza, zmodyfikowanych dziesięcioramiennych obręczach z magnezu z wstawkami z włókna węglowego, tylnym spojlerze o szerokości 1,90 m oraz wylotach powietrza nad przednimi błotnikami.

Chiron Super Sport

Wraz z Chiron Super Sport , Bugatti zaprezentowało w czerwcu 2021 model limitowany do 30 sztuk, który został zaprojektowany z myślą o dużej prędkości maksymalnej. Między innymi ma o 25 centymetrów dłuższy korpus i przeprojektowany dyfuzor w celu zmniejszenia oporów powietrza. Prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 440 km/h.

Jacht Bugatti "Niniette 66"

Oprócz Chirona Bugatti, we współpracy z producentem jachtów Palmer Johnson, oferuje luksusowy jacht „Niniette 66”, który dzieli z Chironem między innymi charakterystyczny, łukowaty design na bokach. Można go zamawiać od marca 2017 r. i powinien zostać dostarczony od marca 2018 r.

Drobnostki

1 czerwca 2018 r. Lego zaprezentowało replikę Chirona w formacie 1:8. Zestaw składający się z 3599 części jest od tego czasu dostępny za 369,99 euro.

Pod koniec sierpnia 2018 roku mobilny Chiron składający się z ponad miliona części Lego Technic został zaprezentowany w formacie 1:1. Czas na opracowanie i budowę podano na 13 438 godzin. Całkowita waga powinna wynosić 1500 kg. 2304 silniki generują łącznie 5,3 KM (ok. 3,9 kW) i pozwalają osiągnąć prędkość maksymalną ponad 20 km/h.

linki internetowe

Commons : Bugatti Chiron  - kolekcja zdjęć, filmów i plików audio

Indywidualne dowody

  1. ↑ Bugatti: Zestaw multimedialny Bolide. Źródło 18 listopada 2020 .
  2. ↑ bolid Bugatti. W: Tajne klasyki. 28 października 2020, dostęp 18 listopada 2020 (niemiecki).
  3. ↑ Nowe Bugatti nazywa się Chiron – światowa premiera w Genewie 2016. (Niedostępne już online.) W: bugatti.com. 30 listopada 2015, w archiwum z oryginałem na 4 marca 2016 roku ; udostępniono 1 marca 2016 roku .
  4. ↑ Philipp Aeberli: Każdy chce zobaczyć ten samochód - jest szybszy niż pociąg TGV - ekonomiczny - az Aargauer Zeitung. W: aargauerzeitung.ch. 6 marca 2016, dostęp 23 czerwca 2018 (Swiss Standard German).
  5. ↑ a b c 0-400-0 km / hw 42 sekundy: Bugatti Chiron ustanawia rekord świata. 11 września 2017 . Źródło 18 września 2017 .
  6. ↑ Bugatti Chiron Najszybszy samochód świata o mocy 1500 KM, AUTO ZEITUNG, 05.04.2017, https://www.pressreader.com/germany/auto-zeitung/20170405/288656166616326
  7. ↑ a b Bugatti Chiron (2016): 1500 KM, silnik W16 i 2,85 miliona drogi. auto-motor-und-sport.de, dostęp 30 września 2017 r .
  8. ↑ Bugatti Chiron: przechwalanie się liczbami. Spiegel Online , 29 lutego 2016, dostęp 1 marca 2016 .
  9. ↑ Igła prędkościomierza goni ponad 200, kierowca zapomina oddychać , welt.de, dostęp 20.10.2017
  10. ↑ a b Bugatti Chiron 2016: silnik, dane techniczne i cena - ... a prędkościomierz dochodzi do 500. W: MOTOR-TALK.de. Źródło 20 października 2017 .
  11. ^ B Holger Wittich, Bernd Conrad: Nowe Bugatti Chiron i Bugatti Sport: 1500 KM, W16 i dynamika więcej boczne. W: auto-motor-und-sport.de. Źródło 30 kwietnia 2018 .
  12. ↑ Dane techniczne Bugatti Chiron 8.0. auto-motor-und-sport.de, dostęp 30 września 2017 r .
  13. ↑ Nikt inny nie jest tak szybki: Bugatti Chiron z rekordem świata. Die Welt, 11 września 2017, dostęp 12 września 2017 .
  14. ↑ Koenigsegg Agera RS przyspiesza 0-400-0 km / hw 36,44 sekundy. Koenigsegg, 5 października 2017, dostęp 5 października 2017 .
  15. ↑ BUGATTI Chiron przełamuje magiczną barierę 300 mil na godzinę. Źródło 2 września 2019 .
  16. ↑ Bugatti przełamał barierę 300 mil na godzinę – zmodyfikowany Chiron rozpędza się do 304,77 mil na godzinę w Ehra-Lessien. W: Top Gear . 2 września 2019, dostęp 9 lipca 2020 .
  17. ↑ a b c Bugatti przedstawia Chiron Sport jako światową premierę. Źródło 30 kwietnia 2018 .
  18. ↑ Holger Wittich: Bugatti Divo (2018): obsługa sportowców za 5 milionów euro. W: auto-motor-und-sport.de. 24 sierpnia 2018 . Źródło 26 sierpnia 2018 .
  19. ↑ Prezentacja La Voiture Noire na stronie www.bugatti.com (dostęp 2 maja 2019 r.).
  20. ↑ Tom Grünweg: Najdroższy nowy samochód na świecie. www.spiegel.de, 5 marca 2019, dostęp 2 maja 2019 .
  21. ↑ Patrick Lang: Bugatti Chiron Pur Sport (2020): Nowy luksusowy drapieżnik. W: auto-motor-und-sport.de. 3 marca 2020, dostęp 4 marca 2020 .
  22. ↑ Holger Wittich: Bugatti Chiron Super Sport (2022): Najszybsza rakieta za 3,2 mln euro. W: auto motor und sport. 8 czerwca 2021, udostępniono 8 czerwca 2021 .
  23. ↑ Luksusowy jacht Bugatti Niniette 66: Na pokładzie pali się ogień. Sueddeutsche Zeitung , 16 marca 2017, dostęp 16 marca 2017 .
  24. ↑ Bugatti Niniette 66. Dostęp 16 marca 2017 r .
  25. ↑ Wszystkie informacje o Lego Chiron . W: autobild.de . 1 czerwca 2018. Dostęp 1 czerwca 2018.
  26. ↑ Mobilny, sportowy samochód wielkości bloku w oryginalnym rozmiarze . W: auto-motor-und-sport.de . 30 sierpnia 2018 . Źródło 1 września 2018 .